CAD1991-DHC8-05R1 /39-0720
適用于所有還未完成普惠20914號SB的PW123發動機。 1、在本指令生效以后,按照 SB 21023R1的A部份工作指令和規
定的時間要求進行檢查。 2、如發現一個或更多的下列跡象,則也需要進行上述檢查:
(a)在ICC前、后法蘭邊處發現有滑油泄漏或痕跡。
(b)滑油消耗趨勢突然增加,且按照現有發動機維修手冊中的排故方法,已無法糾正。
(c)在機艙中有來自引氣系統的油味和/或油霧。 3、在1992年3月31日之前,完成 SB 20914R3。這是上述檢查
(A.1、A.2)的最后措施,此后不再需要上述檢查。 B部份: 適用于所有PW123發動機。 1、在本指令生效后,按照 SB 21023R1的B部份工作指令和實施
時間要求排空第五號軸承通氣管道。 2、在下次進車間修理之前,完成 SB 21053。這是本指令B.1的最后措施,此后不再需要進行B.1部份的工作。
五. 生效日期:1992年2月1日
六. 頒發日期:1992年 1月 27日
七. 聯系人: 鄔紀召 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6123
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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1992-Y007-09 修正案號:39-0721
一. 標題:檢查運七型飛機的導線
二. 適用范圍: 西安飛機工業公司服務通告91-Y7-24-21中所列的運七系列飛機。
三. 參考文件: 西安飛機工業公司頒發的服務通告 91-Y7-24-21(1991年 12月 30日發)。
四. 原因、措施和規定
為了防止由于導線敷設不當,造成導線磨損、短路、損壞設備,在本適航指令生效后90天內,須按照西安飛機工業公司頒發的服務通告91-Y7-24-21的內容和要求,對電纜導線進行一次性檢查。
五. 生效日期:1992年2月1日
六. 頒發日期:1992年 1月 25日
七. 聯系人: 劉加禎 民航總局航空器適航司 4012233-8315
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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1992-B757-01 修正案號:39-0722
一. 標題:檢查燃油交輸活門和燃油關斷活門
二. 適用范圍: 列于波音服務信函757-SL-28-A的波音757飛機。
三. 參考文件:
1.FAA適航指令 92-01-06,修正案 39-8130。
2.波音服務信函 757-SL-28-A,1991年 6月 5日頒發。
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