適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1991-A300-12 修正案號:39-0693
一. 標題:防止發動機掛架后連接件附近的機翼中梁角形密封件 (SEALING ANGLES)斷裂
二. 適用范圍: A300-600型飛機
三. 參考文件:
1、AIRBUS SB A300-57-6027
2、DGAC AD91-253-128(B)
四. 原因、措施和規定
1、為了防止與8號翼相鄰近的機翼中梁角型密封件(SEALING ANGLES)產生裂紋,從而導致角型密封件(SEALING ANGLES)斷裂并引起機翼底部蒙皮破裂,需按SBA300-57-6027所述要求,在12000個起落之前完成第一次檢查,且以后每隔6000個起落進行重復檢查。
2、本指令所給的初次檢查和重復檢查要求是以每個航段平均為126分鐘確定的;實際起落次數需按SB-57-6027要求,根據每個航段實際的平均飛行時間和連續起降次數進行修正。
五. 生效日期:1992年 1月 15日
六. 頒發日期:1992年 1月 15日
CAD1991-A300-12 /39-0693
七. 聯系人: 姜春水 民航華東管理局適航處 (021)2557788-6125
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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1991-B737-18 修正案號:39-0694
一. 標題:檢查波音 737-300/-500飛機 2號發動機油門鋼索
二. 適用范圍:
列于波音服務通告737-76-1023(1991年2月14日頒發)中的波音737-300/-500型飛機。
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