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動機獲得比較均勻的進口流場。
超音速進氣道按結構形式可分為中心錐體式和風斗式進氣道，后者也常稱為可調斜板式進氣道。進氣道的調節方法主要是：
（）移動中心錐位置或改變中心錐角；
（"）調節斜板楔角；
（）調節進氣道進口面積；
（）設置旁路系統，如輔助進氣門、放氣門等。
實際上，可調進氣道往往是幾種方法的組合，從而達到進氣道工作的高效率。
應用自動調節系統實現超音速進氣道的調節。調節系統應包括計算裝置，該計算裝置根據飛行 %數、飛行高度、發動機的轉速、周圍大氣的溫度以及氣流的人角等確定調節的最佳狀態 &實現這樣的系統，其結構是相當復雜的。因此，實際應用的是根據幾個主要參數進行調節的系統，如飛行 %數、壓氣機的增壓比 ’和發動機換算轉速 ()(*等。
某型飛機進氣道喉部面積可調，并設有防護網和輔助進氣門 &當 %*& +時，可調斜板根據換算轉速 ,-./自動進行調節，保證進氣道與發動機工作的匹配。
三、調節規律
下面以某型飛機為例介紹進氣道斜板的調節規律。
在超音速飛行時，影響進氣道調節的主要是換算轉速 (0*、飛行高度和斜板角度等。
發動機的換算轉速為
(0* 1(
"22
3
式中 4 (0* ———發動機的換算轉速；
( ———發動機的實際轉速；
3 ———壓氣機的進口溫度。
(0*取決于發動機的實際轉速、飛行 %數和大氣溫度等。在超音速飛行時，若 (0*等于 889時，正激波正好處于進口；則當， (0*小于 889時，發動機需氣量減小，壓氣機進口氣流受到阻滯，進口正激波移至進氣口前；反之， (0*大于 889時，又將正激波吸人進氣道。也就是 (0*發生變化，發動機的需氣量變化，如果斜板角度不變，正激波與進口的相對位置發生變化。為使進口正激波在， (0*變化時處于有利位置，需要進行斜板調節。當 (0*減小時，斜板放下角度增大，使進氣道的喉部面積減小，進氣隨之減小，適應發動機的需氣量，使正激波仍處于有利位置。
飛行高度升高時，空氣的黏性增大，發動機需氣量減少。所以，在 :*;5550時，進氣道斜板放下角度在按 (0*進行調節的基礎上，還要繼續下放，進行補充調節。此外，在發射機載武器等情況下，還要進行修正調節。
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圖 5 67 6"4斜板調節規律
進氣道斜板的調節規律如圖 " %所示。正常情況下，按曲線 調節；曲線 %為存在高度修正的調節規律；曲線 &代表存在發射等修正的調節規律。斜板的位置 ’(為 "")時，表示斜板全部放出，進氣道的喉道面積最小，若斜板放出角度 *為 "，則表示斜板全部收起，進氣道的喉道面積最大。
第二節 +某型飛機進氣道斜板自動調節系統
一、功用
某型飛機進氣道很直，下表面設有百葉窗式輔助進氣門，保證了飛機起飛、低速飛行及極端飛行條件下（如眼鏡蛇式機動）的進氣道工作，使發動機不發生喘振或熄火。重要的是，進氣道內有斜板及其自動調節系統 ,當 -*, .時，斜板根據換算轉速 /01自動調節其位置，保證進氣道與發動機工作的最佳匹配。
二、組成
進氣道斜板的調節由電動液壓系統完成。該系統的特點為：（）控制斜板位置是自動實現的 "主控制通道，按調節規律實施控制，其調節規律的修正信號為：氣壓高度傳感器信
號、發動機綜合電子調節器來的信號。 備份控制通道，在主控制通道故障時，按另一個進氣道的斜板位置進行控制。 手操縱狀態，由斜板位置指示器上的手操縱給定器進行控制。
（%）供電特點 "由兩個獨立的直流 2 %3電源向系統供電，電流消耗不大于 .4。 為了向系統中的斜板位置指示器、增益組件和左、右位移傳感器的自動同步變換器
供電，規定交流供電組件輸出額定電壓為 &53 6""78交流電。電流消耗不大于 ", .4。
（&）為了在座艙內操縱系統，設置了下列操縱開關和指示儀表： ’帶有手操縱給定器調整旋鈕的斜板位置指示器；帶有左和右（進氣道一備份一自動一手動）標牌的工作方式轉換開關；帶有（左、右進氣道檢查）標牌的兩個 -數聯鎖開關。系統的主要組成為：自動裝置組件、電動液壓操縱附件、斜板位置傳感器、斜板位置指
示器、放大器組件、供電組件等。 +自動裝置組件系統包含兩個組件，裝在安裝架上。組件用于形成斜板調節控制程序并向液壓附件提
供操縱電信號。液壓操縱附件其作用是：當電動液壓活門供電時，接受自動裝置組件控制信號，調節執行作動筒油液
的流通量；當電源或液壓源中斷時，鎖定作動筒。操作附件包含有射流式轉換裝置、滑閥式分配機構、液壓閉鎖裝置和電動液壓接通活 •&.•
門。
“ ”（）、 （%&）、 （%%）“ ( ”（)）、 ,，
當給插頭接點供電時， 電到 "’， 電到 %*（+）、（%"）油液進入作動筒、活塞桿向放出方向移動。若“一”電到 %（)）、 *（+）’（%%），“ ( ”電到 "（）、（%&）、,（%"），油液進入作動筒，活塞桿向收進方向移動。
當活塞桿向放出方向移動時，進氣道斜板被收上；當活塞桿向收進方向移動時，進氣道斜板被放出。當電磁活門斷電時，電動液壓鎖鎖住；若作動筒內腔附件進口無壓力時，則由液壓鎖
"-斜板位置傳感器斜板位置傳感器的主要功能就是用來輸出隨斜板軸與軸旋轉角的變化而變化的電信號。在傳感器內固定有兩個感應傳感器（主通道和備份通道）和指示斜板位置的同步變換器。
按斜板鎖定 &和 %&&.確定傳感器輸人軸轉動的工作角度，這可使用按壓定位器按鈕的行程來實現，此時傳感器旋轉軸按逆時針方向轉動，相應于斜板放出，傳感器軸總的旋轉角度由內擋板限定，相當于 +& /’0。
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