換、過(guò)限告警等處理功能。
這種遙測(cè)系統(tǒng)之所以稱(chēng)為可視遙測(cè)系統(tǒng)，關(guān)鍵是它的軟件，它的數(shù)據(jù)采集、分析顯示軟件均是以 "%&’為基礎(chǔ)的軟件。可清楚地觀(guān)察整個(gè)遙測(cè)系統(tǒng)，這對(duì)用戶(hù)使用十分方便，而對(duì)操作人員的要求又不高。
微機(jī)遙測(cè)系統(tǒng)價(jià)格比較便宜，是最有吸收力之處，適用于要求不太高的飛機(jī)試驗(yàn)。
四、國(guó)內(nèi)典型飛行試驗(yàn)采集系統(tǒng)
下面以 ()*—)飛機(jī)飛行試驗(yàn)采集系統(tǒng)為例，概述國(guó)內(nèi)飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)。
)+系統(tǒng)組成及工作原理
該采集系統(tǒng)采用容量為 ,-./0的固態(tài)存儲(chǔ)卡為飛行試驗(yàn)采集數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)設(shè)備。在一架次飛行試驗(yàn)后，在短時(shí)間內(nèi)更換固態(tài)存儲(chǔ)卡就可繼續(xù)進(jìn)行飛行試驗(yàn)。
系統(tǒng)由機(jī)載設(shè)備、飛行前外場(chǎng)地面檢測(cè)儀和地面數(shù)據(jù)處理站組成。機(jī)載設(shè)備由無(wú)人工干預(yù)固態(tài)記錄可編程采集編碼器和飛行動(dòng)作控制盒組成。地面檢測(cè)儀由筆記本電腦及其擴(kuò)展箱和固態(tài)存儲(chǔ)器寫(xiě) 1讀 1擦擴(kuò)展板及多種軟件組成。地面數(shù)據(jù)處理站由臺(tái)式電腦和固態(tài)存儲(chǔ)器寫(xiě) 1讀 1擦擴(kuò)展板及多種數(shù)據(jù)處理支持軟件組成。
飛行動(dòng)作控制盒裝于飛行員座位的側(cè)前方，用專(zhuān)用電纜與固態(tài)記錄采集編碼器相連。飛行員操作面板上的按鍵實(shí)現(xiàn)機(jī)載設(shè)備和存儲(chǔ)卡的供斷電及飛行動(dòng)作通道的遞增或 2輸入。
"固態(tài)記錄可編程采集編碼器有兩種工作狀態(tài)：當(dāng)輸入插座插入與筆記本電腦串口相接的插頭時(shí)，它處于系統(tǒng)自測(cè)、加載采集參數(shù)、傳感器標(biāo)定狀態(tài)；當(dāng)拔掉輸入插座上的插頭時(shí)，它處于飛行狀態(tài)，此時(shí)，根據(jù)加載的參數(shù)采集模擬量和數(shù)字量，接收 345678,*數(shù)據(jù)，形成并行 97/數(shù)據(jù)流依次寫(xiě)入固態(tài)存儲(chǔ)器中。
飛行試驗(yàn)后，拔出已寫(xiě)數(shù)據(jù)的固態(tài)存儲(chǔ)卡，經(jīng)專(zhuān)用電纜接到外場(chǎng)地面檢查測(cè)試儀中擴(kuò)展箱的存儲(chǔ)器寫(xiě) 1讀 1擦擴(kuò)展板上，在專(zhuān)用軟件支持下，可讀出固態(tài)存儲(chǔ)卡中的已錄數(shù)據(jù)，或?qū)⒆x出的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存人（拷貝）另一固態(tài)存儲(chǔ)卡或硬盤(pán)中，或直接送到數(shù)據(jù)處理站進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
數(shù)據(jù)處理站的臺(tái)式電腦支持固態(tài)存儲(chǔ)卡的寫(xiě) 1讀 1擦操作，并配有數(shù)據(jù)處理軟件，即預(yù)處理軟件和二次接口軟件。在預(yù)處理軟件支持下，按時(shí)間選擇路參數(shù)或按飛行動(dòng)作選擇路參數(shù)，并可打印所選的參數(shù)的原碼值或工程量，并繪制曲線(xiàn)。在二次接口軟件支持下，可按時(shí)間或飛行動(dòng)作將原碼值文件轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制數(shù)值文件或數(shù)據(jù)庫(kù)文件。
,+固戊記錄采集編碼器的組成及其各板卡的功能
固態(tài)記錄采集編碼器由 ).塊板卡組成，除 :7 1 :7變換卡 )和卡 ,以外，其他 )8塊板卡以總線(xiàn)方式連接。該編碼器由模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器、流量信號(hào)變換采集卡、數(shù)字信號(hào)采集卡、溫控時(shí)碼采集卡、中心控制卡、采集編碼卡、 345678,*信號(hào)接收卡、擴(kuò)展卡和固態(tài)存儲(chǔ)卡以及 :7 1 :7變換卡組成。
各數(shù)字信號(hào)采集卡的功能。 8路流量信號(hào)將流量頻率信號(hào)經(jīng) ;1<變換器變換成直流電壓供采編。數(shù)據(jù)處理時(shí)，根據(jù)碼子的權(quán)值，轉(zhuǎn)換成頻率，從而確定流量的頻率值。 ,路 2= -2>?轉(zhuǎn)速采用測(cè)周法測(cè)量； ,路 2 = ))@>?轉(zhuǎn)速采用測(cè)頻法測(cè)量；慢脈沖油耗和快脈沖油耗
•),,A•
采用計(jì)數(shù)法測(cè)量。 路兩個(gè)開(kāi)關(guān)之間的延時(shí)和 路脈沖寬度采用測(cè)寬法測(cè)量。這些測(cè)量字、 "%&’(接收字、開(kāi)關(guān)量字，、并行字、并行字 連同模擬信號(hào)采集字均掛接到數(shù)據(jù)總線(xiàn)上。流量、轉(zhuǎn)速和油耗信號(hào)都進(jìn)行光耦隔離。
)*固態(tài)記錄采集編碼器和地面檢測(cè)儀特點(diǎn)
系統(tǒng)采用固態(tài)存儲(chǔ)卡對(duì)采集系統(tǒng)所采集的各通道數(shù)據(jù)和 "%&’(數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)最終記錄。每架次飛行試驗(yàn)后，更換一卡即可繼續(xù)飛行試驗(yàn)，方便、可靠。配有的擴(kuò)展板、軟件可供用戶(hù)選擇，以便有效地獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
"系統(tǒng)的模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器和采集系統(tǒng)適用采編，模擬大、小信號(hào)的采編精度均達(dá)到 +,。系統(tǒng)可對(duì)模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)進(jìn)行采集。
固態(tài)記錄采集編碼器具有無(wú)人工干預(yù)、可編程的特點(diǎn)。作為一個(gè)封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)測(cè)試和工作參數(shù)的設(shè)置均由檢測(cè)儀通過(guò) -—)接口與其通信完成。中心控制卡的 &./將用戶(hù)在地面檢測(cè)儀上設(shè)置好的路采樣率、 "%&’(信號(hào)傳輸速率、流量信號(hào)上限頻率、通道使用設(shè)置及通道增益等編程參數(shù)寫(xiě)入 0.12中。由于 0.12斷電后數(shù)據(jù)不丟失，它的內(nèi)容便作為固態(tài)記錄采集編碼對(duì)各通道的采集依據(jù)。當(dāng)固態(tài)記錄采集編碼器進(jìn)入飛行狀態(tài)時(shí)， &./不斷讀取 0.12中的有關(guān)參數(shù)，依次對(duì)各通道數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并依次寫(xiě)入固態(tài)存儲(chǔ)卡。因此，在飛行前，用戶(hù)只需操作檢測(cè)儀的筆記本電腦即可完成對(duì)采編器的設(shè)置。
系統(tǒng)的檢測(cè)儀測(cè)試軟件，能經(jīng) -—)串行口對(duì)采集編碼器的工作狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置和加載，并能對(duì)系統(tǒng)中的傳感器進(jìn)行標(biāo)定。該系統(tǒng)軟件由測(cè)試模塊、設(shè)置模塊和傳感器標(biāo)定模塊組成，其結(jié)構(gòu)框圖如圖 3 43 4+5所示。
系統(tǒng)測(cè)試模塊主要對(duì)采編系統(tǒng)的通道、采編器和存儲(chǔ)器等部分進(jìn)行功能測(cè)試，以確定系統(tǒng)工作是否正常。模擬通道測(cè)試和數(shù)字通道測(cè)試兩個(gè)子模塊分別實(shí)現(xiàn)模擬通道和數(shù)字通道數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集并顯示。系統(tǒng)設(shè)置模塊主要實(shí)現(xiàn)對(duì)采編系統(tǒng)工作狀態(tài)的設(shè)置。同時(shí)，該模塊還完成對(duì)當(dāng)前屏幕上的設(shè)置信號(hào)的打印工作。傳感器標(biāo)定模塊主要完成傳感器的標(biāo)定工作，顯示標(biāo)定方程并繪制標(biāo)定曲線(xiàn)。
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