曝光臺 注意防騙
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如果故障信號從邏輯與控制組件的輸入端消失,那么他也會在存儲隨機存儲器和排序隨機存儲器中消失。而當這個信號重新出現時,他的帶有時間標記的文本可能會在通用信號盤組件中顯示出來,也有可能存儲在邏輯與控制組件的排序隨機存儲器中,這取決于該故障的優先。級。同時輸出接通觀察信號盤按鈕的信號。
當駕駛員在查看存儲隨機存儲器內的故障信息時,在邏輯與控制組件的輸入端又出現一個任何優先級的新的故障信號,那么在通用信號盤組件中就會顯示該故障信息并帶有時間標記,同時觀察信號盤按鈕也閃亮。
若存儲指示燈亮的同時又出現幾個新的故障信號,則可能在通用信號盤組件上短時連續出現這些故障的文本畫面,隨后將所有故障信息進行排序,將最高優先級的故障文本顯示于通用信號盤組件中。其余的故障信息在排序隨機存儲器中等候調出。
若通用信號盤組件的打印膠帶上只記錄了時間而沒有故障文本就說明所有故障已經消失,所記錄的時間就是故障消失時間。若打印膠帶上只有故障文本而無時間,就表明駕駛員從存儲器中調出了該故障信息。
在此狀態中“告警”系統可檢測多個不同類型的故障。
三、編制文件
當飛機降落,前起落架接地后,即產生一個起落架壓縮信號,經 "后“告警”系統便由 •&%•
飛行檢查狀態自動轉入編制文件狀態,在此狀態中,
“告警”系統存儲了在整個飛行時間內,機載設備發生的和傳感器檢測到的所有故障信息。飛機著陸后,在無須引起駕駛員注意(即觀察信號盤按鈕不亮)的情況下,進行文件處理幀和故障幀的處理。
在編制文件狀態中,通用信號盤組件打印膠帶上的一幀畫面有 列數字,每一列數字由 "位數組成,從上至下按百位、十位、個位排列,代表故障信息的代碼,地勤人員可根據代碼在故障列表中查出該故障內容。偶數列由 位數構成,表示他左邊的故障發生的時間,從上至下依次為 %&、&、%’、’,其中 ’的左邊的數字為小時。
在該狀態中,僅在打印膠帶上記錄飛行中發生的故障代碼和發生時間,有 &個故障。如果故障信息量超過 ()個,第刷 *個故障則打印在第一畫面的左起第 列上,依此類推。若故障信息少于 &個,則在沒有信息的幀中,在相應位置上打印零。改進型的“告警”系統只打印實際發生的故障,不打印零。
四、地面檢查
在接通“告警”系統電源開關后,按下自動檢查系統檢查按鈕,系統進入地面檢查工作狀態,此時,系統進行采集,邏輯加工,顯示和記錄機載系統和設備所處狀態的
“告警”儲存,信息。程序開始階段,以后則是根據地面檢查狀態的算
“告警”系統自檢狀態是自動完成的,法對機載設備實施綜合檢查。
一旦“告警”系統出現故障,自檢之后即停止地面檢查程序。機載設備的檢查包括自動檢查和操作員手動檢查。操作員手動檢查動作的指示可以在通用信號盤組件顯示窗口中獲得,檢查結果也由這里輸出。對機載設備的檢查既可選擇在全范圍內進行,也可選擇單獨進行。這可以通過地面檢查板各機載系統的自檢選擇開關選擇進行。
在地面檢查結束時,并通過通用信號盤組件進行
“告警”系統要對檢查結果進行分析,顯示,顯示內容為“系統做好準備”幀或“系統未做好準備”幀并指明具體的故障系統。
五、顯示
顯示狀態是通過按壓通用信號盤顯示按鈕實施的。在此狀態中“告警”系統的工作與飛行檢查狀態工作是一致的。
另外,在“告警”電門接通的前提下通過按壓燈檢查按鈕可以觀察到,觀察信號盤按鈕指示燈和通用信號盤面板上的故障指示燈、排序指示燈、存儲指標燈、顯示窗口的照明燈都會亮,完成上述的燈檢查。觀察信號盤指示燈亮度由照明控制板上的配電盤燈亮度電位器調整。通用信號盤組件面板的三燈一盤的照明燈亮度由晝 +夜控制板上燈的亮度轉換開關控制。
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飛機檢測與維修實用手冊 4(128)