曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

類賴以生存的環(huán)境, 以減少機(jī)場及其
周圍地區(qū)鳥類的數(shù)量, 有時也稱“ 被動
控制方法” , 二是采取配置驅(qū)鳥設(shè)備等
驅(qū)趕手段, 驅(qū)散和趕走機(jī)場及其周圍
地區(qū)的鳥類, 有時也稱“ 主動控制方
法” 另外, 還可采用雷達(dá)及其它觀察
手段研究候鳥遷徒規(guī)律, 并在一定資
料的基礎(chǔ)上編制以天氣通報為基礎(chǔ)的
候鳥遷徒計算機(jī)通報模型, 對陣發(fā)性
的候鳥遷徒波群作出適時預(yù)報, 做到
防患于未然。
機(jī)場鳥害防治往往不可能靠單一
的方法來實現(xiàn), 而是要采取綜合治理
的辦法。
機(jī)場環(huán)境治理包括很多方面的內(nèi)
容, 其目的是要清除吸引鳥類的因素。
一般情況下, 機(jī)場要考慮以下何題
耕地管理從控制鳥類的觀點(diǎn)來
看, 不應(yīng)允許耕種靠機(jī)場區(qū)的土地, 因
為它將導(dǎo)致鴉、鷗租鴿子這類鳥的個
‘
體數(shù)量的增加。奴果已進(jìn)行了娜種娜
么應(yīng)盡一切努力規(guī)定可種植的莊稼類
別。在有些地區(qū), 種植諸如土豆、蘿卜
和蔬菜是能被接受的, 但像谷類和玉
米這類莊稼卻很吸引鳥類。因此, 要向
有關(guān)專家咨詢, 確認(rèn)可耕種的類別。
機(jī)場內(nèi)要禁止進(jìn)行任何農(nóng)事活
動。
草地機(jī)場內(nèi)的草地相當(dāng)普遍,
尼有經(jīng)芬與左術(shù)《落留崖刀夕
應(yīng)注意控制, 以減少對鳥類的吸引。一
般情況下, 采取“ 高草策略”對于控制
較大的鳥很有效, 草高可在巧一厘
米。實踐證明, 引起鳥撞的大多數(shù)鳥種
喜歡矮草, 因為它們覓食時總是跳來
跳去, 較長的草有利于昆蟲藏身, 可限
制鵑科鳥等鳥類的活動。
水城表面水對鳥類是一種吸
弓, 機(jī)場里表面水跡象應(yīng)盡可能地少。
機(jī)場內(nèi)的水坑應(yīng)將水抽干或以固體材
料填實。排水溝應(yīng)定期加以清理, 因為
昆蟲和水生物易于在被堵塞的溝內(nèi)滋
長。
垃圾和淤泥從鳥害角度看, 工
業(yè)廢料通常是無害的, 而家庭廢料及
淤泥堆放在機(jī)場是有害的。機(jī)場航站
區(qū)附近的配餐區(qū)域要注意及時清除廢
物機(jī)場附近公里半徑內(nèi)不應(yīng)有垃
圾站機(jī)場或其周圍地區(qū)禁止亂堆放
垃圾, 那怕是很小的堆, 所有的垃圾應(yīng)
放在密閉的容器中機(jī)場附近的污水
, 處理設(shè)施每個處理工序都應(yīng)密封運(yùn)
行。
哺乳動物機(jī)場內(nèi)的鼠、兔和野
兔等哺乳動物常常會吸引食肉鳥, 應(yīng)
采取措施將這些哺乳動物消滅或驅(qū)逐
出機(jī)場。
主動驅(qū)鳥方法主要包括使用煙火
信號設(shè)施、聲音驅(qū)鳥設(shè)備、恐嚇鳥的模
型、獵鷹驅(qū)鳥等。這些方法都曾被試用
過, 并獲得不同程度的成功。
煙火信號設(shè)施主要指用來嚇唬鳥
類的易燃爆炸等設(shè)施, 包括爆竹、照明
彈、信號槍、氣體炮、驅(qū)鳥彈等。信號槍
在發(fā)射時發(fā)出亮光, 能馬上見效, 驅(qū)散
鳥群, 但不能在飛機(jī)和建筑物附近使
用驅(qū)鳥彈可用信號槍射出米, 產(chǎn)
生噪音和煙霧, 比較有效, 但也昂貴。
聲音驅(qū)鳥設(shè)備將多種聲音儲存在
芯片上, 以上千種頻率播放出去, 覆蓋
機(jī)場飛行區(qū)上空一定范圍, 從而達(dá)到
驅(qū)趕鳥類的目
的。驅(qū)鳥聲音
一般分三大
類一是鳥的
天敵的聲音,
二是鳥的同類
的慘叫聲, 三
是阻礙鳥之間
交流的噪聲。
全球鳥擊飛機(jī)事件統(tǒng)計。
地區(qū)鳥擊次數(shù)發(fā)生在米以下鳥擊最嚴(yán)重月份
歐洲月一月
北美月一月
亞太月一月
非洲變化很小
中東寫月一月
拉丁美洲月一月
共計臺發(fā)動機(jī)損壞, 摘自鳥擊數(shù)據(jù)庫
據(jù)觀察, 不同的鳥對該設(shè)備反應(yīng)不同,
如鷗首先飛向它, 然后以自身的速度
逃走驚鳥聽到聲音后結(jié)群飛走但是
烏頭麥雞卻穿越聲音方向擺來擺去
禿鼻鳥鴉先飛到附近的樹上等待, 一
般要用分鐘以上的時間才能將它們
趕出飛行區(qū)。重要的一點(diǎn)是要保持聲
音“ 不變形” , 音量不要太大, 同時要明
白有些鳥, 如鴿子, 它們沒有呼救聲。
恐嚇鳥的模型包括稻草人、風(fēng)箏
等, 實踐證明效果不太理想。
獵鷹驅(qū)鳥情況比較復(fù)雜。意大利
的都靈機(jī)場有位獵鷹訓(xùn)練員, 熟練時
可以奏效。但有些人不贊成采用獵鷹
驅(qū)鳥, 因為在蘇格蘭嘗試時, 結(jié)果發(fā)生
在飛行區(qū)的第一次鳥害就是因為獵鷹
本身。
由于鳥害原因的復(fù)雜性, 任何單
一的措施都不可能徹底解決鳥害問
題。機(jī)場除配有較好的驅(qū)鳥設(shè)備、加強(qiáng)
環(huán)境治理外, 還應(yīng)專門成立一個鳥情
觀察、巡邏小組, 密切注意鳥類活動,
這將非常有利于鳥害的控制。
四、我國機(jī)場鳥害情況及防治工
作
我國地處東亞中部東緣, 是東半
球候鳥南北遷徒的必經(jīng)之地, 有相當(dāng)
數(shù)量的候鳥在我國南方越冬, 對我國
東部和南方候鳥越冬區(qū)的機(jī)場構(gòu)成了
潛在的威脅。國際民航組織公布的全
世界引起鳥撞的種鳥類中,
種在我國有分布, 占世界鳥撞總種數(shù)
的。近年來, 隨著航空運(yùn)輸量的
不斷增長, 我國機(jī)場鳥害事件逐漸增
多, 且多次構(gòu)成事故征候。年, 因
鳥撞飛機(jī)構(gòu)成事故征候僅有起,
年就增加到起, 年為
起, 其中月份連續(xù)發(fā)生起, 占全月
飛行事故征候的。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)
計, 年全國民航因鳥撞飛機(jī)造成
直接經(jīng)濟(jì)損失約萬元人民幣。今
年一月已發(fā)生起鳥撞事故征候。
我國機(jī)場鳥害間題已相當(dāng)突出, 不但
影響了航班正常性, 造成較大經(jīng)濟(jì)損
失, 更嚴(yán)重危及到飛行安全。
為此, 民航總局多次下發(fā)文件, 要
求各機(jī)場采取行動, 減少鳥撞事件的
發(fā)生。許多機(jī)場相繼成立了“ 驅(qū)鳥隊” ,
采取用獵槍打鳥等方法控制鳥害, 取
得了一些效果。為進(jìn)一步解決我國機(jī)
場的鳥害問題, 民航總局于年
月在重慶江北機(jī)場設(shè)立了“ 鳥害防治
研究”課題, 委托中國科學(xué)院昆明生態(tài)
研究所和民航四川省局從生態(tài)學(xué)和鳥
　
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