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否處于飛行階段,根據當前二級狀態二級飛行計劃的飛行報告可以作
為飛行前或飛行中報告用制定二級飛行計劃的方法定義該狀態且打
印方式要一致
在PREFLIGHT 階段,飛行前報告給出:
- 基于飛行計劃最佳化和預測的飛機和發動機類型,
- 導航數據庫標識符和導航數據庫循環,
- 機組人員已插入的飛行計劃數據在初始化處理期間和需要性能計算
的各種數據,
- 沿著飛行計劃的預報數據,
- 燃油規劃計算的結果,
- 每個可裝載元件標識符
過渡到起飛后且執行前,飛行中報告有效:
- 相同的普通數據作為飛行前報告,
- 飛行計劃數據包括一系列航點歷史值和飛行計劃剩余部分的預測
值
在DONE 階段,飛行后報告給出一個完全的飛行回顧:
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
501-506, 508-599, 22-70-00 Page A21
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- 與空中飛行報告中的綜合數據相同,
- 飛行計劃數據由相對于飛行計劃的歷史數據組成,
- 燃油和時間摘要,
- IRS 數據
有效飛行報告既可以手動打印也可以自動打印二級飛行報告只可手
動打印按下PRINT FUNCTION 頁和/或SEC INDEX 頁上飛行報告行選
擇星號后面的PRINT 提示手動打印飛行報告如已啟用AMI 文件中的
自動打印飛行報告選項且各個報告的自動打印觸發器還未手動解除,
則有效飛行計劃的預飛行,飛行中和飛行后報告會自動打印用于自
動打印的觸發事件是:
- 發動機起動,用于飛前報告,
- 過渡到起飛有關飛行中報告,
- 發動機停車,用于飛后報告
** 在飛機106-149,151-199,211-233,236-238,301-304,401-499 上,
(2) 飛機通訊尋址和報告系統(ACARS)
(a) 一般描述
通過ACARS,FM 段可向地面發送信息或請求同樣可接收地面信息或請
求
ACARS 功能被分為不同的種類:
- 上傳信息:接收飛行計劃數據,起飛和風向數據設定初值,或地面站位
發送的有關下傳報告請求,
- 下傳信息:發送飛行報告或者請求到地面站用于數據初始化
ACARS 功能可經由三個專用裝置激活AMI 中的AOC 政策文件內兩個是
OPC 選項(激活AOC 選項和迷你ACARS),其他的是數據鏈抑制選項
只有兩個AOC 選項激活且AMI 數據鏈接抑制設定到NO,ACARS 功能才有
效.如任一專用裝置不工作,則 ACARS 功能減弱,不顯示專門的ACARS 提
示且不能到達ACARS 特定頁面
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
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并且,當至少 AOC 選項或者最小 ACARS 選項接通時,到 ATSU 廣播數據
的傳送就接通了
不同的ACARS 功能是:
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
(2) AOC 功能
可通過不同的選項來安裝AOC 功能,這些選項可通過AMI 的AOC 規則值予以
激活或解除
(a) 一般描述
通過AOC 功能,FM 可向地面發送信息或請求同樣可接收地面信息或信息
請求AOC 功能被分為不同的類別:
- 上傳信息:接收地面站位發送的數據或請求,
- 下傳信息:向地面站位發送報告或請求
不同的 AOC 功能是:
** 在飛機 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599 上,
- 飛行計劃初始設定數據:
回答手動請求的上傳信息,或者自動地通過地面發送機組人員可向
地面發送顯示航班號和/或公司航線的飛行計劃數據請求應請求,
或地面自動將飛行計劃和相關的性能數據傳送到飛機
- 起飛數據:
回答手動請求的上傳信息,或者自動地通過地面發送機組人員可向
地面發送2 個跑道的起飛數據請求,該數據顯示這些跑道上的起飛條
件(結構,風向,污染) 地面應請求或自動發送有關4 個跑道的起飛
速度和已考慮的用于詳細說明這些起飛速度的起飛狀態
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- 風數據:
回答手動請求的上傳信息,或者自動地通過地面發送機組人員可向
地面發送風向數據請求應請求,或地面自動將爬升,巡航,下降和備
用風向數據傳送到飛機
- 飛行報告:
自動的或手動的下傳信息位置或進度報告提供有關飛機實際位置或
進度的信息且根據地面請求或預先選定的觸發狀況時可以人工或自動
傳送飛行計劃或者性能數據報告給出了起作用航路信息和能被手動
發送或者由地面自動地請求
- 廣播數據:
永遠由FMS 傳送到ACARS MU/ATSU 提供與飛行計劃相關的飛機實際姿
態和狀況信息的一組數據
基于AMI 文檔中的客戶程序設計所有上傳數據信息都可以自動打印
(b) 飛行計劃初始化
飛行計劃最初設定功能允許橫向和垂直飛行計劃數據的請求和接收,如
同來自基于地面站的相關性能數據機組人員可手動向地面站位發送公
司航路或飛行數的飛行計劃初始設定數據請求應請求,地面站位可將
飛行計劃和相關的性能數據傳送到飛機
另外,在事先未請求的情況下地面站位會自動將飛行計劃和性能數據傳
送到飛機飛行計劃設定初值上傳通常在飛機處于地面時進行
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
當接收到上行鏈路飛行計劃信息時,顯示AOC XXX F-PLN UPLINK 中間結
果寄存器信息
如果有效的上行性能數據信息與上行飛行計劃信息相關聯,則顯示INIT
DATA UPLINK 中間結果寄存器信息如果上行性能數據信息無效,則顯
示INVALID INIT UPLINK 中間結果寄存器信息
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** 在飛機 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599 上,
對于人工進行的飛行計劃初始值設定請求,將指定的信息向下傳輸到地
　
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