曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

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(5) 執(zhí)行EIS 啟動(dòng)程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-001)。
(6) 在中央操縱臺(tái),在ECAM 控制面板:
- 得到F/CTL 頁(yè)面。
(7) 增壓飛機(jī)液壓系統(tǒng)(參考任務(wù) 29-23-00-863-001)(參考任務(wù)
29-10-00-863-003)。
(8) 確保飛機(jī)在清潔狀態(tài)(在PLAPS 面板114VU 上,手柄是在0 槽口位置內(nèi))。
子任務(wù) 22-61-00-865-050
B. 確保這些跳開關(guān)是閉合的:
面板 名稱 標(biāo)識(shí) 位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
49VU CAPT/LOUD/SPKR 5WW F10
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
121VU EIS/F/O/LOUD/SPKR 4WW P08
子任務(wù) 22-61-00-865-058
C. 斷開這些跳開關(guān)、打保險(xiǎn)和掛標(biāo)簽:
面板 名稱 標(biāo)識(shí) 位置
105VU ELEC/CSM/G/EV AUTO/SPLY 7XE C01
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4. 程序
子任務(wù) 22-61-00-710-054
A. 方向舵行程限制功能的操作試驗(yàn)
注: 此試驗(yàn)用于系統(tǒng) 1.對(duì)于系統(tǒng)2,使用在括號(hào)中的指示。
動(dòng)作 結(jié)果
1. 在中央操縱臺(tái),在MCDU 上: 在多功能控制顯示組件上:
- 進(jìn)入SYSTEM REPORT TEST/NAV 頁(yè)(參
見任務(wù) 31-32-00-860-010)。
- 壓入靠近ADR3 指示的行鍵。 ADR3 頁(yè)面出現(xiàn)。
- 訪問ADR3 的連接測(cè)試(參見任務(wù)
34-13-00-740-002)
- 按鄰近START TEST 指示的行鍵。 - 在機(jī)長(zhǎng)的PFD 上,速度刻度向上移動(dòng)并停止
在367.7 KTS。
注: 忽視RETARD(和相關(guān)的)警告。要
停止,則松開維護(hù)面板 50VU 上的
ENG/FADEC GND PWR 1 和2 按鈕電
門,和/或斷開跳開關(guān)5WW 和
4WW(聲音抑制)。
- 在移動(dòng)踏板之前,等候大約25 秒。
2. 在FLT CTL 面板 24VU(23VU)上:
- 松開FAC2(FAC1)按鈕電門。 - 在這按鈕電門上,OFF 圖例燈亮)。
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動(dòng)作 結(jié)果
3. 在機(jī)長(zhǎng)或者副駕駛側(cè): 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁(yè)面:
- 移動(dòng)方向舵踏板做一個(gè)最大向右轉(zhuǎn)
和一個(gè)最大向左轉(zhuǎn)直到發(fā)現(xiàn)方向舵
硬點(diǎn)。
- 方向舵從中立位置移動(dòng)短距離到右和到
左。
- 松開方向舵腳蹬。
4. 在FLT CTL 面板23VU 上(24VU):
- 松開 FAC1(FAC2)按鈕電門。 - 在這按鈕電門上,OFF 圖例燈亮)。
5. 再做步驟 3. 必須依照步驟3 得到相同的結(jié)果。
6. 在FLAPS 面板114VU 上:
- 伸出縫翼。做這,移動(dòng)手柄到槽口 1.
7. 25 秒后.:
- 再做步驟 3. 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁(yè)面:
- 從中立位置方向舵移動(dòng)長(zhǎng)距離到右和到
左。
8. 在FLAPS 面板114VU 上:
- 收縮縫翼。做這,將手柄移動(dòng)到槽口
0.
9. 再做步驟 3. 必須依照步驟7 得到相同的結(jié)果。
10.在FLT CTL 面板23VU 上(24VU):
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動(dòng)作 結(jié)果
- 壓入 FAC1(FAC2)按鈕電門。 - 在這個(gè)按鈕電門上,OFF 圖例燈熄滅和
FAULT 圖例燈保持滅。
11. 25 秒后.:
- 再做步驟 3. 必須依照步驟3 得到相同的結(jié)果。
12. 在FLT CTL 面板 24VU(23VU)上:
- 壓入FAC2(FAC1)按鈕電門。 - 在這個(gè)按鈕電門上,OFF 圖例燈熄滅和
FAULT 圖例燈保持滅。
13. 用括號(hào)中的信息,再次進(jìn)行測(cè)試(步驟
2 到12)。
14. 在中央操縱臺(tái),在MCDU 上: 在多功能控制顯示組件上:
- 按鄰近RETURN 指示的行選鍵直到
CFDS 菜單頁(yè)出現(xiàn)。
- CFDS MENU 頁(yè)出現(xiàn)。
5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 22-61-00-865-059
A. 拆下保險(xiǎn)夾和標(biāo)簽并閉合這些跳開關(guān):
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子任務(wù) 22-61-00-860-051
B. 將飛機(jī)放回其初始構(gòu)型。
(1) 卸壓飛機(jī)液壓系統(tǒng)(參考任務(wù) 29-23-00-864-001)(參考任務(wù)
29-10-00-864-003)。
(2) 在維護(hù)面板50VU,松開ENG/FADEC GND PWR 按鈕電門。
(3) 閉合跳開關(guān) 5WW 和 4WW(如已斷開)。
(4) 在頂部面板上,在ADIRS CDU,設(shè)定有關(guān)IR3 的OFF/NAV/ATT 選擇器電門到OFF。
(5) 在中央操縱臺(tái),在轉(zhuǎn)換面板 8VU:
- 設(shè)定AIR DATA 選擇器電門到NORM。
(6) 執(zhí)行EIS 關(guān)閉程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-002)。
(7) 切斷飛機(jī)電路(參考任務(wù) 24-41-00-862-002)
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方向舵配平計(jì)算-說明和操作
1. 概述
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,201-299,301-399,501-506,508-599 上,
(參見圖 001)
** 在飛機(jī) 151-199, 401-499 上,
(參見圖 001A)
** 在所有飛機(jī)上
方向舵配平功能保證:
- 在手動(dòng)控制:
. 從手動(dòng)配平控制(控制和復(fù)位)飛行員配平命令的完成
. 來自ELACs 偏轉(zhuǎn)命令的完成(發(fā)動(dòng)機(jī)故障恢復(fù))(只是準(zhǔn)備)
- 在自動(dòng)控制中:
. 自動(dòng)駕駛命令的完成(在偏航軸自動(dòng)調(diào)整)
. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障恢復(fù)功能的產(chǎn)生和完成
方向舵配平作動(dòng)在27-22-00 中敘述
2. 系統(tǒng)說明
A. 組成物
系統(tǒng)包含:
- 機(jī)電作動(dòng)筒包含兩個(gè)三相異步馬達(dá),它通過鋼性連接機(jī)構(gòu)連到減速齒輪
- 二個(gè)飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)(FAC 1 和FAC 2)
- 配置的四個(gè)轉(zhuǎn)換器組件(RVDT)以這樣的方式配置即單個(gè)故障不會(huì)同時(shí)影響全部
組件
- 二個(gè)接通FLT CTL/FAC 按鈕電門(帶有FAULT/OFF 圖例燈)對(duì)于偏航阻尼器和方
向舵配平是共同的(每個(gè)FAC 一個(gè))
- 方向舵-配平控制電門位于方向舵控制板用于手動(dòng)配平控制,而方向舵控制板位
于中央操縱臺(tái)
- RUD TRIM/RESET 按鈕電門(這按鈕電門不能機(jī)械地保持),在方向舵配平控制板
　
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