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面站位請求飛行計劃信息和性能數據作為回應,地面站位將適當的飛
行計劃信息和性能數據信息上傳到飛機一旦上傳信息被接收和確認,
調出信息中的飛行計劃信息和性能數據用于FMS
當自動或人工請求上傳飛行計劃初始設定數據時,將其插入有效或二級
飛行計劃航線它是不可能在插入前直接預覽數據
** 在飛機106-149,151-199,211-233,236-238,301-304,401-499 上,
上傳飛行計劃設定初值信息涉及到有效或二級飛行計劃另外,可能接
收備用飛行計劃數據,它與起作用的或者次要飛行計劃數據有關
起作用的,起作用的備用,次要和次要備用飛行計劃數據能被敘述為公司
航路,隨意飛行計劃或者兩個的組合
(任意的飛行計劃是一個ATC-語言敘述的飛行計劃)
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
如不存在有效飛行計劃,則在第一臺發動機起動前可通過有效的INIT A
頁向地面請求飛行計劃數據和性能數據(無任何航點除了PPOS 或T-P)
在任何階段都可以通過二級INIT A 頁向地面發送有關飛行計劃數據和
性能數據的請求在任何階段都可以通過AOC FUNCTION 頁向地面請求
飛行計劃數據和性能數據如上傳信息未定,則不考慮飛行計劃初始要
求每次只能有一個請求在傳送請求直到有所回應期間,允許按壓和
修改任何飛行計劃單元的按鈕(INIT,F-PLN,LAT REV,VERT REV PERF 頁)
或重量數據如其為空,則飛行計劃信息上傳信息立即被處理并被插入
有效的(發動機起動前)或二級飛行計劃路徑
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
501-506, 508-599, 22-70-00 Page A25
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上傳的有效飛行計劃重新定義為二級飛行計劃:
- 發動機起動前,如有效的飛行計劃不為空,
- 發動機在任何相位啟動后
發動機啟動后,飛行計劃信息(有效的和二級)上傳信息不會自動加入二
級飛行計劃路線以避免存在時重寫數據機組人員可根據相應的提示接
受或拒絕飛行計劃信息
當發動機起動前存在有效飛行計劃和二級飛行計劃,則飛行計劃初始上
傳信息自動插入SEC INIT A 頁和SEC INDEX 頁,重寫現有的數據
** 在飛機 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599 上,
(c) 起飛數據
起飛數據功能可以請求2 個跑道的下載信息數據和接收航空公司地面站
位發出的4 個跑道的下載信息數據
機組人員可手動向地面站位發送起飛機場和跑道標設,起飛重心,總重量
和環境條件(BARO 設定,跑道風向以及污染和溫度)的起飛數據請求作
為回應,地面傳送最多4 個跑道的起飛速度(V1,VR,V2) 可將該數據應
用到異于請求跑道的跑道上傳的起飛數據可以插入系統僅用于有效飛
行計劃中定義的跑道
另外,在事先未請求的情況下地面會自動傳送這些速度和相關數據對
于每個上行鏈路跑道,起飛速度算作彈性起飛或降級起飛狀況的最大速
度(當選擇降級起飛選項時)
該功能需要執行兩頁不同的起飛頁:
- 可以使機組人員向地面發送請求的UPLINK TO DATA REQ 頁
- 顯示從地面接收的起飛速度和參數的UPLINK XXX TO DATA 頁有兩
頁AOC TAKE-OFF 頁:當激活選項后,一個針對MAX take-off(XXX=MAX),
一個針對FLEX take-off(XXX=FLX)或針對DERATED take-off
(XXX=DRT)
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
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** 在飛機 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
為了起飛,當在UPLINK XXX TO DATA 頁面上定義跑道風時,禁止在CLB
WIND 頁面內插入作為 GRND WIND 的跑道風(由飛行員輸入或遵循上行鏈
路)
在UPLINK TO DATA REQ 頁面上,沒有為溫度和風這兩個字段定義默認值;
飛行員可以在本頁上定義溫度
** 在飛機106-149,151-199,211-233,236-238,301-304,401-499 上,
(d) 風數據
風數據功能容許上傳預計的爬升,巡航,下降,和備用大氣數據這信息
被接收以響應機組手動請求或者沒有任何請求的自動響應人工請求從
ACARS FUNCTION 頁或從任何有效的WIND 頁開始
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
(d) 風數據
風數據功能容許上傳預計的爬升,巡航,下降,和備用大氣數據這信息
被接收以響應機組手動請求或者沒有任何請求的自動響應人工請求從
AOC FUNCTION 頁或從任何有效的WIND 頁開始
** 在飛機 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599 上,
在地面上可從INIT A 頁進入WIND 頁以及在地面上或在飛行中可從DATA
B 或 VERT REV 頁進入
當人工請求風時,發送下列一個或多個有關飛行階段請求的下傳信息:爬
升風,巡航風,下降風,備用風后來的上傳信息可能包含下列一項或多
項內容:爬升風,巡航風,下降風,備用風
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
501-506, 508-599, 22-70-00 Page A27
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上傳的風被直接顯示在WIND 頁面上,對于每一個飛行階段有一個WIND
頁面存在(CLIMB,CRUISE,和DESCENT,且備用風顯示在ESCENT WIND 頁
面上) 當插入時,有效的上傳風數據重寫全部先前定義的風數據用于相
應的飛行階段
風只通過高度或通過一個高度/航路點結合被傳送取決于飛行階段:
- 在爬升和下降時,風只通過高度傳送,
- 在巡航階段,風與相關的飛行計劃航點一起傳送并連接到各種飛行高
度
上傳的巡航風和相關的航點一起傳送并連接到飛行計劃中定義的巡航飛
行高度(巡航和分段飛行高度)
WIND 頁中的人工風請求可從有效的飛行計劃或二級飛行計劃開始隨
后的上傳關聯到請求開始的飛行計劃否則,當一個風上傳被接收時,沒
有對應于一個未定的請求,當被規定時,風上傳與起作用的飛行計劃關
　
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