曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

A. 做這個(gè)測(cè)試:
作動(dòng)結(jié)果
1. 確保二個(gè)FD 均接通在機(jī)長和副駕駛員 PFD 的上方段上:
注: 如它們沒有接通,在FCU 上按壓FD
按鈕電門(遮光罩 13VU)
- 白色的1FD2 指示出現(xiàn)
2. 在FCU 上: 這按鈕電門亮
- 壓入AP1(2)按鈕電門接通AP1(2) 在PFD 的上部分:
- 白色的AP1(2)指示出現(xiàn)
3. 在機(jī)長的側(cè)桿控制器: AP1(2)斷開
在FCU 上:
- AP1(2)按鈕電門斷開
關(guān)于AP 脫開的警告產(chǎn)生如下:
- 壓入然后松開機(jī)長的接管和優(yōu)先按鈕
電門
- 你能聽見騎兵沖鋒警告聲大約1.5
秒
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作動(dòng)結(jié)果
- 在遮光屏,紅色MASTER WARN(主電門警
告)燈光閃亮約3 秒鐘
- 在上部ECAM DU 上,紅色AP OFF 指示顯
示大約9 秒
4. 在FCU 上: 這按鈕電門亮
- 壓入AP1(2)按鈕電門接通AP1(2) 在PFD 的上部分:
- 白色的AP1(2)指示出現(xiàn)
5. 在副駕駛的側(cè)桿控制器: AP1(2)斷開
在FCU 上:
- AP1(2)按鈕電門斷開
關(guān)于AP 脫開的警告產(chǎn)生如下:
- 你能聽見騎兵沖鋒警告聲大約1.5 秒
- 在遮光屏,紅色MASTER WARN(主電門警
告)燈光閃亮約3 秒鐘
- 壓入然后松開副駕駛的接管和優(yōu)先
按鈕電門
- 在上部ECAM DU 上,紅色AP OFF 指示顯
示大約9 秒
6. 斷開跳開關(guān)15CE1(15CE2)和在頂板上,在FLT CTL 面板 23VU 上:
16CE1(16CE2) - 在ELAC 1(2)按鈕電門上的FAULT 圖例
說明亮
7. 在FCU 上: 這按鈕電門亮
- 壓入AP1(2)按鈕電門接通AP1(2) 在PFD 的上部分:
- 白色的AP1(2)指示出現(xiàn)
8. 在機(jī)長的側(cè)桿控制器: AP1(2)斷開
在FCU 上:
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作動(dòng)結(jié)果
- AP1(2)按鈕電門斷開
關(guān)于AP 脫開的警告產(chǎn)生如下:
- 你能聽見騎兵沖鋒警告聲大約1.5
秒
- 在遮光屏,紅色MASTER WARN(主電門
警告)燈光閃亮約3 秒鐘
- 壓入然后松開機(jī)長的接管和優(yōu)先按鈕
電門
- 在上部ECAM DU 上,紅色AP OFF 指示
顯示大約9 秒
9. 關(guān)閉跳開關(guān)15CE1(15CE2)和16CE1
(16CE2)
在頂板上,在FLT CTL 面板 23VU 上:
- ELAC 1(2)按鈕電門的FAULT 圖例說
明在幾秒后熄滅
10. 用括號(hào)中的信息,再次進(jìn)行從步驟2 到
步驟9 的測(cè)試
你必須得到相同的結(jié)果(逐漸地)
5. 結(jié)束
子任務(wù) 22-10-00-860-051
A. 飛機(jī)維護(hù)狀態(tài)
(1) 在頂部面板,在ADIRS CDU,設(shè)定OFF/NAV/ATT 選擇器開關(guān)到OFF
(2) 進(jìn)行EIS 停止程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-002)
(3) 對(duì)飛機(jī)電路斷電(參考任務(wù) 24-41-00-862-002)
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子任務(wù) 22-10-00-410-050
B. 關(guān)閉入口
(1) 安裝保護(hù)蓋在電瓶電源中央105VU 上
(2) 擰緊二個(gè)螺釘
(3) 關(guān)閉檢查口蓋 822.
(4) 移開工作平臺(tái)
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任務(wù) 22-10-00-710-002
自動(dòng)駕駛脫開的操作測(cè)試和側(cè)向操縱桿控制器和方向舵腳蹬的保險(xiǎn)裝置
警告: 在接通電源到飛機(jī)之前確保維護(hù)中的所有電路隔離
1. 工作目的
參照MPD任務(wù):221000-01
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機(jī)電器線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 從外部電源斷開飛機(jī)電路供應(yīng)
29-10-00-863-003 用地面電源增壓藍(lán)色液壓系統(tǒng)
29-10-00-864-003 對(duì)藍(lán)的液壓系統(tǒng)釋壓
29-23-00-863-001 用電動(dòng)泵通過PTU 從黃液壓系統(tǒng)增壓綠液壓系統(tǒng)
29-23-00-864-001 在PTU 操作后,綠和黃色的液壓系統(tǒng)減壓
31-60-00-860-001 EIX 開始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
34-10-00-860-004 IR 校準(zhǔn)程序
3.工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 22-10-00-860-052
A. 飛機(jī)維護(hù)狀態(tài)
(1) 對(duì)飛機(jī)電路供電(參考任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 校準(zhǔn)ADIRS(在這個(gè)試驗(yàn)中二個(gè)ADIRS 是必要的)(參見任務(wù) 34-10-00-860-
004)
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(3) 在頂板上,在FLT CTL面板(23VU和 24VU)上:
- 確保ELAC 1和2,SEC 1,2和3,和FAC 1和2按鈕電門按壓(FAULT和OFF符號(hào)
滅) (二個(gè)ELACs,一個(gè)SEC和一個(gè)FAC用于試驗(yàn)是必要的)
(4) 進(jìn)行EIS 起動(dòng)程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-001)
(5) 在中央操縱臺(tái),在ECAM 控制面板,設(shè)定F/CTL 頁面
(6) 增壓飛機(jī)液壓系統(tǒng)(參考任務(wù) 29-23-00-863-001)(參考任務(wù) 29-10-00-863-
003)
子任務(wù) 22-10-00-865-051
B. 確保這(這些)跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
49VU AUTO FLT/FCU/1 9CA1 B05
49VU AUTO FLT/FMGC/1 10CA1 B02
121VU AUTO FLT/FCU/2 9CA2 M21
121VU AUTO FLT/FMGC/2 10CA2 M17
121VU AUTO FLT/RUDDER/ARTF/FEEL 14CA N17
121VU AUTO FLT/STICK/LOCK 13CA N16
4. 程序
子任務(wù) 22-10-00-710-051
A. 做這個(gè)測(cè)試:
注: 忽視與這個(gè)測(cè)試相關(guān)的警告
作動(dòng)結(jié)果
1. 確保二個(gè)FD 均接通在機(jī)長的或者副駕駛的PFD 的上部分:
注: 如它們沒有接通,在FCU 上按壓FD
按鈕電門(遮光罩 13VU)
- 白色的1FD2 指示出現(xiàn)
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作動(dòng)結(jié)果
2. 斷開跳開關(guān) 10CA2. 在副駕駛的PFD 上:
- 1FD1 指示取代1FD2 指示
在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 方向舵以此命令移動(dòng)
3. 操作方向舵腳蹬向右轉(zhuǎn),然后向左轉(zhuǎn)
在踏板上感覺應(yīng)用的載荷
4. 松開方向舵踏板
5. 圍著它的軸移動(dòng)機(jī)長側(cè)桿控制器然后到
零
側(cè)桿控制器移動(dòng)自如
6. 圍著它的軸移動(dòng)副駕駛側(cè)桿控制器然后
　
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