曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

警告: 增壓/釋壓一個液壓系統之前,確保飛行控制表的運行范圍內無障礙。
警告: 斷開跳開關 7XE。如主交流電匯流條 1XP 和 2XP 孤立時,這將避免可能的RAT 部
署。
1. 工作目的
參考維護計劃資料任務:226000-02
為確保方向舵行程限制,方向舵配平和偏航阻尼器功能用FAC 2 正確地操作。
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 跳開關保險夾
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
29-10-00-863-003 用地面電源增壓藍液壓系統
29-10-00-864-003 將藍液壓系統釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統經過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統
EFF : ALL 22-60-00 Page 502
R Nov 01/07
CES
參考 名稱
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
31-32-00-860-010 接近系統 報告/T 測試導航頁的程序
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
34-13-00-740-002 ADR 的接口測試
34-14-00-740-001 IR 的接口測試
3. 工作準備
子任務 22-60-00-860-050
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 在頂部板上,在 ADIRS CDU 上:
- 將有關IR3 的OFF/NAV/ATT 選擇器電門設定到NAV,
- 確保與IR1 和IR2 相關的OFF/NAV/ATT 選擇器電門在OFF,
- 確保ADR 3 按鈕電門上的OFF 符號滅。
(3) 在中央操縱臺,在轉換面板 8VU:
- 將AIR DATA 選擇器電門設定到CAPT 3,
- 將ATT HDG 選擇器電門設定到CAPT 3.
(4) 在頂板上,在FLT CTL 面板 23VU 上:
- 松開FAC1 按鈕電門,該按鈕電門的OFF 圖例燈亮。
(5) 執行EIS 啟動程序(參考任務 31-60-00-860-001)。
(6) 在中央操縱臺,在ECAM 控制面板:
- 得到F/CTL 頁面。
(7) 增壓飛機液壓系統(參考任務 29-23-00-863-001)(參考任務
29-10-00-863-003)。
(8) 確保飛機在清潔狀態(在PLAPS 面板114VU 上,手柄是在0 槽口位置內)。
EFF : ALL 22-60-00 Page 503
Nov 01/07
CES
R
R
R
R
子任務 22-60-00-865-050
B. 確保這些跳開關是閉合的:
面板 名稱 標識 位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
49VU CAPT/LOUD/SPKR 5WW F10
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
121VU EIS/F/O/LOUD/SPKR 4WW P08
子任務 22-60-00-865-060
C. 斷開這些跳開關、打保險和掛標簽:
面板 名稱 標識 位置
105VU ELEC/CSM/G/EV AUTO/SPLY 7XE C01
4. 程序
子任務 22-60-00-710-050
A. FAC 2 功能的操作試驗
動作 結果
1. 在中央操縱臺,在面板110VU:
- 方向舵配平指示器被接通。 - 指示器大約顯示0°。
- 調整并保持RUD TRIM 電門在NOSE L
位置以得到方向舵的最大行程。
- 方向舵平穩地移到左邊。
- 方向舵配平指示器顯示刻在面板上的大約
最大的左(L)極限。
- 釋放電門。
- 在下部ECAM DU,在F/CTL,方向舵配平指示
器和方向舵移動到左。
EFF : ALL 22-60-00 Page 504
Nov 01/07
CES
R
R
R
R
R
動作 結果
- 左腳踏板向前運動。
- 按壓并松開RUD TRIM/RESET 按鈕電
門。
- 方向舵配平指示器和方向舵到零度位置。
- 方向舵配平指示器大約顯示0°。
2. 在中央操縱臺,在MCDU 上:
- 得到SYSTEM REPORT/TEST 導航頁(參
見任務 31-32-00-860-010)。
- 壓入靠近ADR3 指示的行鍵。 ADR3 頁面出現。
- 訪問ADR3 的連接測試(參見任務
34-13-00-740-002)。
- 按鄰近START TEST 指示的行鍵。 - 在機長PFD 上,速度刻度向上移動并停止在
367.7 KTS(和高度增加到 10000 ft)。
注: 忽視RETARD(和相關的)警告。要
停止,則松開維護面板 50VU 上的
ENG/FADEC GND PWR 1 和2 按鈕電
門,和/或斷開跳開關5WW 和
4WW(聲音抑制)。
- 移動腳踏板前等待約25 秒。
3. 在機長或者副駕駛側: 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 移動方向舵踏板做一個最大向右轉
和一個最大向左轉直到發現方向舵
硬點。
- 方向舵從中立位置移動短距離到右和到
左。
EFF : ALL 22-60-00 Page 505
R Nov 01/07
CES
動作 結果
- 松開方向舵腳蹬。
4. 在中央操縱臺,在MCDU 上:
- 壓入靠近RETURN(測試停止)指示的
行鍵直到SYSTEM REPORT/TEST NAV
頁面出現。
5. 25 秒后:
- 再做步驟 3. 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 從中立位置方向舵移動長距離到右和到
左。
6. 在MCDU 上,在SYSTEM REPORT/TEST
NAV(系統報告/測試導航)頁面上:
IR3 頁面出現。
- 壓入靠近IR3 指示的行鍵。
- 訪問IR3 的連接測試(參見任務
34-14-00-740-001)。
注: 對于下面測試,忽略警告和姿態變
化。
7. 按鄰近START TEST 指示的行鍵。 在下部ECAM DU,在F/CTL 頁面:
- 方向舵移動到左,然后緩慢移動返回到零
度。
8. 壓入靠近RETURN(測試停止)指示的行
鍵。
- 方向舵移動到右,然后緩慢移動返回到零
度。
EFF : ALL 22-60-00 Page 506
Nov 01/07
CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
動作 結果
9. 按鄰近RETURN 指示的行選鍵直到CFDS
菜單頁出現。
在多功能控制顯示組件上:
- CFDS MENU 頁出現。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊I(50)