曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

C：以標準海平面為基準面的高度
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局69
D：航空器距機場平面的垂直距離
120023 機場標高是指（ ）。
A：著陸場地內最高點的標高
B：跑道入口的標高
C：跑道中心點的標高
D：塔臺所在位置的標高
120024 氣壓高度表通過測量（ ）來反映飛行高度的。
A：大氣密度
B：大氣壓力
C：大氣溫度
D：大氣濕度
120025 QFE 的含義是（ ）。
A：場面氣壓
B：著陸區(qū)內最高點氣壓
C：海面氣壓
D：海壓高度
120026 QNH 的含義是（ ）。
A：著陸區(qū)內最高點氣壓
B：場面氣壓高度
C：以場面氣壓為準，按標準大氣條件推算到平均海平面氣壓
D：海壓高度
120027 飛行高度層(FL)的基準面為（ ）。
第一部分理論知識和一般規(guī)定
70 中國民用航空總局空中交通管理局
A：機場平面
B：平均海平面
C：1013.2 百帕氣壓面
D：修正海平面氣壓面
120028 航空器著陸前，氣壓高度表撥正值在QNH 上，著陸后高度表指
針將表示（ ）。
A：零
B：機場標高
C：機場零點高度
D：機場標高加座艙高度
120029 機場的零點高度是以（ ）氣壓面為基準。
A：機場基準面氣壓
B：修正海平面氣壓
C：標準海平面氣壓
D：實際地面氣壓
120030 標準海平面氣壓760 mm(HG)相當于（ ）。
A：92 英寸，1013 百帕
B：29.29 英寸，1103.2 百帕
C：30 英寸，1000 百帕
D：29.92 英寸，1013.2 百帕
120031 RVR 不等于氣象上的能見度，II 類進近在100 英尺決斷高度上，
滿足航空器運行要求的RVR 最低標準是（）、氣象能見度是（ A ）。
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局71
A：RVR=1200 英尺，600-800 英尺
B：RVR=1500 英尺，1000-1200 英尺
C：RVR=1500 英尺，600-800 英尺
D：RVR=1200 英尺，1000-1200 英尺
120032 航路NDB 臺，為航空器提供（ ）。
A：航路飛行導航引導
B：距離和方位引導
C：航空器NDB 接收機信號和自動駕駛儀連接引導自動飛行引導
D：復飛引導
120033 我國凡規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機場，當航空器起飛爬升
到過渡高度層時，氣壓高度表應撥正到（ ）。
A：QNE 撥正值
B：QNH 撥正值
C：QFE 撥正值
D：假定零點高度
120034 我國凡規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機場，當航空器下降到過
渡高度層時，氣壓高度表應開始撥正（ ）。
A：QNH
B：QNE
C：QFE
D：1013.2 百帕
120035 我國規(guī)定在高原機場區(qū)域內飛行，航空器的垂直位置用（ ）。
第一部分理論知識和一般規(guī)定
72 中國民用航空總局空中交通管理局
A：場壓高度
B：修正海壓高度
C：零點高度
D：真高
120036 航線儀表飛行的最低安全高度是按航線兩側各25 公里范圍內最
高障礙物平原、丘陵加（ ），山區(qū)加（ ）確定安全高度的。
A：400M， 600M
B：600M， 900M
C：150M， 300M
D：500M， 1000M
120037 馬赫（M 數(shù)）是（ ）。
A：表速與音速比
B：真空速與音速比
C：飛行高度上的真空速與音速比
D：飛行高度上的真空速與海平面的音速之比
120038 風角是（ ）。
A：空速向量和地速向量的夾角
B：航向和航跡的夾角
C：風向線與經(jīng)線的夾角
D：風向線與航跡線的夾角
120039 偏航角是（ ）兩條線的夾角。
A：航線和航向線
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局73
B：航跡線和航線
C：新航線和原航線
D：航跡線和航向線
120040 風角為0 度表明（ ）。
A：無風
B：正側風
C：順風
D：逆風
120041 預定航線的磁航線角為287 度，航行風向150 度，航線上存在
（ ）。
A：右側風
B：左側風
C：右逆?zhèn)蕊L
D：左順側風
120042 航線儀表飛行的最小超障余度MOC 規(guī)定是（ ）。
A：400 米
B：600 米
C：平原為400 米，山區(qū)為600 米
D：平原為600 米，山區(qū)為400 米
120043 全球按照經(jīng)度劃分為（ ）個時區(qū)。
A：12
B：24
第一部分理論知識和一般規(guī)定
74 中國民用航空總局空中交通管理局
C：18
D：36
120044 同時區(qū)內，地方時和時區(qū)時最大相差（ ）分鐘。
A：60
B：30
C：15
D：40
120045 我國位于東經(jīng)72 度到138 度之間，包含（ ）個時區(qū)。
A：6
B：5
C：4
D：3
120046 世界時是指（ ）。
A：英國倫敦的地方時
B：西二區(qū)的時區(qū)時
C：12 時區(qū)的時區(qū)時
D：零時區(qū)的時區(qū)時
120047 航空器于10 月12 日10：00（北京時）從上海虹橋機場起飛前
往舊金山，預定飛行11 小時，到達舊金山時，當?shù)貢r刻（西八區(qū)）
是（ ）。
A：10 月12 日21：00
B：10 月11 日21：00
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局75
C：10 月12 日05：00
D：10 月12 日13：00
120048 航空器自西向東飛行，當越過日界限時，日期（ ）。
A：原日期不變
B：增加一天
C：減少一天
D：增加12 小時
120049 領航上，天亮時刻是指（ ）。
A：太陽上部邊緣升到地平線下6 度的瞬間
B：太陽上部邊緣升到地平線的瞬間
C：太陽中心升到地平線的瞬間
D：太陽中心升到地平線下6 度的瞬間
120050 領航上，天黑時刻是指（ ）。
A：太陽上部邊緣降到地平線下的瞬間
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(12)