曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
130122 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在航向面內(nèi)時(shí),則航向指示顯示( )。
A:90Hz 占優(yōu)
B:150Hz 占優(yōu)
C:兩者相等
D:不能確定
130123 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在航向面左側(cè)時(shí),則航向指示顯示( )。
A:90Hz 占優(yōu)
B:150Hz 占優(yōu)
C:兩者相等
D:不能確定
130124 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在航向面右側(cè)時(shí),則航向指示顯示( )。
A:90Hz 占優(yōu)
B:150Hz 占優(yōu)
C:兩者相等
D:不能確定
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
140 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
130125 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在下滑面內(nèi)時(shí),則下滑指示顯示( )。
A:90Hz 占優(yōu)
B:150Hz 占優(yōu)
C:兩者相等
D:不能確定
130126 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在下滑面以上時(shí),則下滑指示顯示( )。
A:90Hz 占優(yōu)
B:150Hz 占優(yōu)
C:兩者相等
D:不能確定
130127 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在下滑面以下時(shí),則下滑指示顯示( )。
A:90Hz 占優(yōu)
B:150Hz 占優(yōu)
C:兩者相等
D:不能確定
130128 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在下滑面內(nèi)時(shí),則下滑指示器指針( )。
A:指向上邊
B:指向下邊
C:居中
D:不能確定
130129 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在下滑面以上時(shí),則下滑指示器指針( )。
A:指向上邊
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)
中國(guó)民用航空總局空中交通管理局141
B:指向下邊
C:居中
D:不能確定
130130 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在下滑面以下時(shí),則下滑指示器指針( )。
A:指向上邊
B:指向下邊
C:居中
D:不能確定
130131 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在航向面內(nèi)時(shí),則航向指示器指針( )。
A:指向左邊
B:指向右邊
C:居中
D:不能確定
130132 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在航向面左側(cè)時(shí),則航向指示器指針( )。
A:指向左邊
B:指向右邊
C:居中
D:不能確定
130133 當(dāng)著陸飛機(jī)飛在航向面右側(cè)時(shí),則航向指示器指針( )。
A:指向左邊
B:指向右邊
C:居中
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
142 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
D:不能確定
130134 LOC 和( )共用一個(gè)頻段。
A:GS
B:DME
C:VOR
D:NDB
130135 VOR 和( )共用一個(gè)頻段。
A:GS
B:DME
C:LOC
D:NDB
130136 DME 系統(tǒng)的詢(xún)問(wèn)和應(yīng)答頻率差( )。
A:為1MHz
B:為63MHz
C:為126MHz
D:不固定
130137 一個(gè)DME 詢(xún)問(wèn)頻率對(duì)應(yīng)( )應(yīng)答頻率。
A:1 個(gè)
B:2 個(gè)
C:3 個(gè)
D:4 個(gè)
130138 ILS 的LOC 和GS 頻率( )。
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)
中國(guó)民用航空總局空中交通管理局143
A:固定配對(duì)
B:隨便配對(duì)
C:固定為三倍
D:固定為三分之一
130139 VOR 和DME 合裝時(shí),二者頻率( )。
A:固定配對(duì)
B:隨便配對(duì)
C:固定為九倍
D:固定為九分之一
130140 LOC 和DME 合裝時(shí),二者頻率( )。
A:固定配對(duì)
B:隨便配對(duì)
C:固定為九倍
D:固定為九分之一
130141 ILS 的LOC 和GS 均采用( )。
A:比幅制
B:比相制
C:比頻制
D:比幅/比相制
130142 和NDB 配套的機(jī)載設(shè)備是( )。
A:VOR
B:DME
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
144 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
C:ILS
D:ADF
130143 和ADF 配套的地面設(shè)備是( )。
A:VOR
B:DME
C:ILS
D:NDB
130144 DME 系統(tǒng)的地面設(shè)備是( )。
A:發(fā)射機(jī)
B:接收機(jī)
C:詢(xún)問(wèn)器
D:應(yīng)答器
130145 DME 系統(tǒng)的機(jī)載設(shè)備是( )。
A:發(fā)射機(jī)
B:接收機(jī)
C:詢(xún)問(wèn)器
D:應(yīng)答器
130146 ILS 包括( )。
A:LOC/GS
B:LOC/DME
C:LOC/GS/MB
D:LOC/GS/VOR
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)
中國(guó)民用航空總局空中交通管理局145
130147 VOR 測(cè)向采用的是( )。
A:比幅制
B:比相制
C:比頻制
D:比幅/比相制
130148 LOC 臺(tái)安裝在( )。
A:跑道始端
B:跑道末端
C:跑道左側(cè)
D:跑道右側(cè)
130149 GS 臺(tái)安裝在( )。
A:跑道始端一側(cè)
B:跑道末端一側(cè)
C:跑道中段一側(cè)
D:跑道中心線上
130150 MB 臺(tái)安置在( )。
A:跑道始端中心延長(zhǎng)線上
B:跑道末端中心延長(zhǎng)線上
C:跑道始端中心延長(zhǎng)線一側(cè)
D:跑道末端中心延長(zhǎng)線一側(cè)
130151 下列導(dǎo)航設(shè)備中,不屬于近程導(dǎo)航的是( )。
A:VOR
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
146 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
B:DME
C:GPS
D:GS
130152 下列導(dǎo)航設(shè)備中,屬于近程導(dǎo)航的是( )。
A:INS
B:ILS
C:GPS
D:OMEGA
130153 下列導(dǎo)航設(shè)備中,不屬于遠(yuǎn)程導(dǎo)航的是( )。
A:INS
B:ILS
C:GPS
D:OMEGA
130154 下列導(dǎo)航設(shè)備中,屬于遠(yuǎn)程導(dǎo)航的是( )。
A:VOR
B:DME
C:GPS
D:GS
130155 DME 與ILS 合裝是為了取代( )。
A:VOR
B:NDB
C:GS
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)
中國(guó)民用航空總局空中交通管理局147
D:MB
130156 下列導(dǎo)航設(shè)備中,既可用于航路,又可用于終端區(qū)的是( )。
A:VOR
B:NDB
C:GS
D:MB
130157 下列導(dǎo)航設(shè)備中,既可用于航路,又可用于終端區(qū)的是( )。
A:LOC
B:ILS
C:DME
D:MB
130158 機(jī)載GPS 接收機(jī)不能為駕駛員提供飛機(jī)( )信息。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)(23)