曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
B:在中華人民共和國境內(nèi)飛行的外國航空器,不論其國籍,陸空通
話應(yīng)當(dāng)使用英語
C:中外航空器在中國境內(nèi)飛行,陸空通話均使用世界協(xié)調(diào)時(shí)
D:航空器在我國境內(nèi)執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),在任何情況下都應(yīng)當(dāng)使用公
制計(jì)量單位,
210110 從事空中交通管制工作的人員應(yīng)當(dāng)接受養(yǎng)成訓(xùn)練和崗位訓(xùn)練,通
過相應(yīng)的考試,取得執(zhí)照,方可從事與其執(zhí)照相適應(yīng)的空中交通管
制工作。養(yǎng)成訓(xùn)練由( )承擔(dān)。
A:國外的空中交通管制單位
B:空管局所屬的培訓(xùn)中心
C:具備條件的院校
D:管制中心技術(shù)室
210111 空中交通管制員的崗位培訓(xùn)可分為( )。
A:設(shè)備培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)
B:資格培訓(xùn)、正常業(yè)務(wù)培訓(xùn)
C:設(shè)備培訓(xùn)、正常業(yè)務(wù)培訓(xùn)
D:設(shè)備培訓(xùn)、熟練培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)、附加培訓(xùn)、補(bǔ)習(xí)培訓(xùn)、追加培
訓(xùn)
210112 空中交通管制放行許可由( )負(fù)責(zé)發(fā)布。
A:由塔臺(tái)管制員
第二部分區(qū)域管制
350 中國民用航空總局空中交通管理局
B:由進(jìn)近管制員
C:由區(qū)域管制員
D:由放行許可席
210113 航空器起飛前得到的空中交通管制放行許可通常包括( )。
A:區(qū)域管制許可
B:進(jìn)近管制許可
C:塔臺(tái)管制許可
D:A、B 和C
210114 航路代號(hào)中的H、J 代表( )。
A:國際、國內(nèi)航線(航段)
B:地區(qū)航線(航段)
C:干線航線(航段)
D:H 表示國內(nèi)干線航線(航段),J 表示地方航線(航段)
210115 區(qū)域管制室和進(jìn)近管制室應(yīng)當(dāng)于航空器起飛前或進(jìn)入本責(zé)任區(qū)前
( )分鐘,發(fā)出允許進(jìn)入本責(zé)任區(qū)的航路放行許可或按管制協(xié)議
執(zhí)行,并通知有關(guān)空中交通管制單位通知航空器駕駛員。
A:10
B:15
C:20
D:30
210116 航路放行許可的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括( )。
A:管制許可的界限、許可的飛行航路、高度層的指令
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局351
B:航空器呼號(hào)或識(shí)別標(biāo)志、管制許可的界限、飛行航路、有關(guān)的飛
行情報(bào)
C:航空器呼號(hào)或識(shí)別標(biāo)志、管制許可的界限、放行航路、高度層的
指令、應(yīng)答機(jī)指令和有關(guān)部門的頻率、許可的有效時(shí)限等
D:航空器呼號(hào)或識(shí)別標(biāo)志、管制許可的界限、高度層、預(yù)計(jì)等待的
時(shí)間、應(yīng)答機(jī)指令
210117 管制許可的界限可以是( )。
A:經(jīng)過協(xié)調(diào),管制員許可航空器飛到的最遠(yuǎn)點(diǎn)
B:目的地機(jī)場(chǎng)或是航路上的某一報(bào)告點(diǎn)
C:管制空域的邊界或國家領(lǐng)空的邊界
D:A、B 和C
210118 空中交通管制放行許可中,航路放行許可可以理解為( )。
A:管制員許可的巡航階段的航路(航線)
B:標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)航線、管制員許可的其他機(jī)動(dòng)航線
C:只能是領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)中申請(qǐng)的航路
D:以上只有A 和B 對(duì)
210119 管制員接到航空器駕駛員報(bào)告不能沿預(yù)定航線飛行或者著陸機(jī)場(chǎng)
關(guān)閉時(shí),區(qū)域管制員應(yīng)當(dāng)( )。
A:立即指揮飛機(jī)改航或返航
B:立即指揮飛機(jī)去備降場(chǎng)
C:提供航線、備降機(jī)場(chǎng)的天氣情況和航空器駕駛員要求并能夠提供
的資料
第二部分區(qū)域管制
352 中國民用航空總局空中交通管理局
D:通知沿線的區(qū)域管制和著陸機(jī)場(chǎng)塔臺(tái),提供航線、備降機(jī)場(chǎng)的天
氣情況和航空器駕駛員要求并能提供的資料
210120 在B、C、D 類空域內(nèi)按目視飛行規(guī)則飛行,應(yīng)當(dāng)預(yù)先向有關(guān)空中
交通管制單位申請(qǐng),并經(jīng)過批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。“預(yù)先”意味著( )。
A:航空器在飛行前由機(jī)長(zhǎng)提交FPL 電報(bào)申請(qǐng)
B:在飛行中只要滿足目視飛行規(guī)則所要求的氣象條件,機(jī)長(zhǎng)臨時(shí)申
請(qǐng)也可以
C:必須通過PLN 電報(bào)申請(qǐng)
D:以上只有A 和B 對(duì)
210121 按目視飛行規(guī)則飛行的駕駛員在飛行中遇到儀表飛行的氣象條
件,但駕駛員只能按目視飛行規(guī)則飛行,管制員應(yīng)當(dāng)( )
A:指揮飛機(jī)繼續(xù)目視飛行,可以下降到儀表飛行時(shí)的最低安全高度
以下
B:提供繼續(xù)目視飛行所需的飛行情報(bào)
C:立即指揮飛機(jī)返航或去就近機(jī)場(chǎng)著陸
D:嚴(yán)格要求機(jī)長(zhǎng)按照飛行計(jì)劃進(jìn)行位置報(bào)告
210122 航空器按儀表飛行規(guī)則飛行時(shí),航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的頻率
上守聽,并向空中交通管制單位報(bào)告( )事項(xiàng):(1)飛越每一
個(gè)指定報(bào)告點(diǎn)的時(shí)間和高度(2)當(dāng)該航空器處于雷達(dá)管制之下時(shí),
僅在要求的報(bào)告點(diǎn)報(bào)告(3)遇到任何沒有預(yù)報(bào)但影響飛行安全的氣
象條件(4)其他飛機(jī)的位置報(bào)告(5)與飛行安全有關(guān)的其他信息
(6)報(bào)告航路的代號(hào)(7)跨洋飛行每30 分鐘報(bào)告一次(8)飛行
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局353
情報(bào),包括預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間和續(xù)航力。
A:(1)(2)(3)(4)(5)
B:(2)(7)(4)(5)(6)
C:(1)(2)(3)(5)(8)
D:(2)(3)(4)(6)(7)
210123 遇有復(fù)雜氣象條件時(shí),管制員應(yīng)當(dāng)( )。
A:指揮飛機(jī)沿飛行計(jì)劃的航路飛行
B:了解本管制區(qū)內(nèi)的天氣情況和演變趨勢(shì),及時(shí)通知在本管制區(qū)內(nèi)
運(yùn)行的有關(guān)航空器
C:向所有的飛機(jī)通報(bào)天氣情況
D:立即指揮飛機(jī)返航或去備降機(jī)場(chǎng)
210124 當(dāng)管制員接到飛機(jī)報(bào)告惡劣氣象情報(bào)時(shí),應(yīng)當(dāng)( )。
A:及時(shí)通報(bào)本區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的有關(guān)其他航空器和氣象部門
B:向航空器提供及時(shí)的氣象情報(bào),開放有關(guān)的導(dǎo)航設(shè)備,
C:協(xié)助飛機(jī)避開惡劣天氣、返航或飛往備降場(chǎng)
D:A、B 和C 都對(duì)
210125 當(dāng)航空器駕駛員決定繞飛雷雨時(shí),管制員應(yīng)當(dāng)( )。
A:根據(jù)機(jī)載氣象雷達(dá)的信息,提供繞飛建議,調(diào)配其他航空器避讓
B:及時(shí)提供雷雨情報(bào)和繞飛建議,申請(qǐng)繞飛空域,調(diào)配其他航空器
避讓
C:指揮飛機(jī)上升或下降避開微下?lián)舯┝鳎瑥木嘣企w20 千米的地方
繞飛,申請(qǐng)繞飛空域,調(diào)配其他航空器避讓
第二部分區(qū)域管制
354 中國民用航空總局空中交通管理局
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航空翻譯 www.aviation.cn
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