曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

160066 航路圖為機(jī)組提供的資料便于按照空中交通服務(wù)程序（ ）進(jìn)
行領(lǐng)航。
A：沿ATS 航路
B：沿ATC 航路
C：沿民用航路
D：沿國(guó)內(nèi)航路
160067 航路圖中所描繪的地形資料只有（ ）。
A：大陸，島嶼和村莊
B：海岸線，湖泊河流和經(jīng)緯網(wǎng)格組成的長(zhǎng)方形中標(biāo)記的區(qū)域最低安
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全高度
C：海岸線，農(nóng)田和城市
D：國(guó)家，大洲和海洋
160068 航路圖中的磁差用（ ）線表示。
A：等高
B：等壓
C：等磁差
D：等溫
160069 除高緯度地區(qū)以外，航路圖中的方位、航跡、徑向方位均以（ ）
為基準(zhǔn)。
A：北
B：真北
C：磁北
D：南
160070 航路圖中導(dǎo)航設(shè)施的符號(hào)旁應(yīng)標(biāo)注電臺(tái)名稱、代號(hào)（ ）。
A：頻率和方位
B：字母和座標(biāo)
C：名稱和位置
D：頻率和地理坐標(biāo)
160071 航路圖中每個(gè)航段上應(yīng)標(biāo)注：航路代號(hào)、磁航線角（雙向）、（ ）。
A：距離和最低安全高度
B：航向和距離
C：距離和氣壓
D：氣壓和航向
160072 航路上沒有設(shè)置導(dǎo)航設(shè)施的重要點(diǎn)（位置報(bào)告點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)等）應(yīng)
標(biāo)注（ ） 和（ ）。
A：名稱，高度
B：名稱代碼，地理坐標(biāo)
C：地名，離機(jī)場(chǎng)距離
D：名稱，氣壓平均值
160073 航路圖上標(biāo)注的距離應(yīng)分為（ ）的距離和（ ）總距離。
A：位置報(bào)告點(diǎn)之間，兩機(jī)場(chǎng)之間的
B：導(dǎo)航臺(tái)之間，兩航路交叉點(diǎn)之間的
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
234 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
C：重要點(diǎn)之間（分段），兩個(gè)導(dǎo)航設(shè)施之間的
D：走廊口之間，兩個(gè)導(dǎo)航臺(tái)之間的
160074 在DME 臺(tái)位置，應(yīng)標(biāo)出臺(tái)址的標(biāo)高準(zhǔn)確至（ ）米。
A：50
B：40
C：20
D：30
160075 為便于航路階段至進(jìn)入著陸之間的過渡和起飛/復(fù)飛至航路階段
過渡的儀表飛行，航行情報(bào)部門應(yīng)提供（ ）圖。
A：區(qū)域
B：航路
C：航站
D：氣象云
160076 在ATS 航線和位置報(bào)告要求較復(fù)雜，并且不能在航路圖中表示清
楚時(shí)，應(yīng)提供（ ）圖。
A：航路
B：區(qū)域
C：航站
D：氣象云
160077 在標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖中提供的資料，能使機(jī)組從起飛階段至航路階
段，按（ ）飛行。
A：指定的標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)航線
B：指定的標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛航線
C：指定的標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)航線
D：指定的標(biāo)準(zhǔn)等待程序
160078 標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)航線上應(yīng)標(biāo)注的資料包括：離場(chǎng)航線代號(hào)、重要點(diǎn)
及其間的距離、每個(gè)航段的磁航跡角或徑向方位、（ ）。
A：沿航線的最低安全高度和過渡高度層的限制
B：沿航線的最低飛行高度和備用油量的限制
C：沿航線的最低安全高度和過渡高度的限制
D：沿航線的最低飛行高度和高度和高度層的限制
160079 一個(gè)機(jī)場(chǎng)已建立了標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)航線和標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)航線，而且
不能在區(qū)域圖中清楚地表示，應(yīng)分別提供（ ）。
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A：標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖和標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖
B：標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖和標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛程序圖
C：標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛程序圖和標(biāo)準(zhǔn)等待程序圖
D：標(biāo)準(zhǔn)放油程序圖和標(biāo)準(zhǔn)返航程序圖
160080 在標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖和標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖上，起飛和著陸機(jī)場(chǎng)及影響
規(guī)定的進(jìn)離場(chǎng)航線的進(jìn)場(chǎng)用（ ）表示。
A：滑行道圖形
B：跑道圖形
C：機(jī)場(chǎng)圖形
D：終端區(qū)圖形
160081 儀表進(jìn)近圖中提供的資料能使機(jī)組按批準(zhǔn)的儀表進(jìn)近程序飛至著
陸跑道，并包括（ ）程序和（ ）航線。
A：起飛，降落
B：起飛，進(jìn)近
C：復(fù)飛，等待
D：起飛，復(fù)飛
160082 儀表進(jìn)近圖的平面圖，應(yīng)劃一個(gè)半徑為20 公里（10 海里）的距
離圓，以進(jìn)場(chǎng)的（ ）或（ ）為圓心，并在圓周上標(biāo)出半徑數(shù)
字。
A：VOR 臺(tái)，機(jī)場(chǎng)中心點(diǎn)
B：VOR 臺(tái)，機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)
C：DME 臺(tái)，機(jī)場(chǎng)中心點(diǎn)
D：DME 臺(tái)，機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)
160083 儀表進(jìn)近圖中應(yīng)在明顯位置標(biāo)注機(jī)場(chǎng)標(biāo)高和（ ）標(biāo)高。
A：入口
B：出口
C：中間
D：末端
160084 儀表進(jìn)近圖中必須標(biāo)出重要障礙物頂端的標(biāo)高。障礙物高的計(jì)
算，如果不以平均海平面為基準(zhǔn)面時(shí)，則應(yīng)以（ ）為基準(zhǔn)面。但
是跑道入口的標(biāo)高低于（ ）2 米以上，則應(yīng)以入口標(biāo)高為基準(zhǔn)面。
A：跑道中點(diǎn)高，機(jī)場(chǎng)標(biāo)高
B：機(jī)場(chǎng)標(biāo)高，機(jī)場(chǎng)標(biāo)高
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
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C：機(jī)場(chǎng)標(biāo)高，跑道中點(diǎn)高
D：塔臺(tái)標(biāo)高，塔臺(tái)標(biāo)高
160085 儀表進(jìn)近圖用符號(hào)標(biāo)出的障礙物中，用于計(jì)算（ ）的障礙物
的符號(hào)應(yīng)與一般符號(hào)有所區(qū)別，以利于識(shí)別。
A：決斷高度
B：云底高度
C：超障高度（OCH）
D：安全高度
160086 近距導(dǎo)航臺(tái)至跑道入口為1.5 公里，儀表進(jìn)近圖規(guī)定最后下降梯
度為4.8%，飛機(jī)過近臺(tái)的正確高度應(yīng)為（ ）米。
A：90 米
B：95 米
C：84 米
D：87 米
160087 飛機(jī)地速360 公里/小時(shí)，按5.0%梯度下降，飛機(jī)下降率（ ）
米/秒。
A：5
B：3
C：8
D：10
160088 等待航線除標(biāo)注出航與入航的方向外，還應(yīng)注明（ ）和（ ）。
A：入航時(shí)間，最低等待時(shí)間
B：出航時(shí)間，最低等待高度
C：入航時(shí)間，最高等待高度
D：出航時(shí)間，續(xù)航時(shí)間
160089 儀表進(jìn)近圖的平面圖中表示的航跡：進(jìn)近程序的航跡用帶箭頭的
實(shí)線表示；復(fù)飛程序的航跡用帶箭頭的虛線（斷線）表示；其他航
跡用帶箭頭的（ ）表示。
A：點(diǎn)劃線
B：虛線（斷線）
C：點(diǎn)線
D：實(shí)線
160090 在儀表進(jìn)近圖的剖面圖中，除必須標(biāo)注程序所要求的高度外，還
　
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