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A：雷達管制移交應當建立在雷達識別的基礎上或者按照雙方的具體
協議進行，使接受方能夠在與航空器建立無線電聯系時立即進行雷
達引導
B：雷達管制移交時，被移交航空器的間隔應當符合接受方所認可的
第二部分區域管制
398 中國民用航空總局空中交通管理局
最低間隔，同時移交方還應當將指定給航空器的高度及有關引導指
令不必通知接受方
C：雷達管制移交時，移交方臨時指定給航空器的速度及有關引導指
令不用通知接受方
D：在管制單位內部或者相互間進行的雷達識別的移交，應當在雷達
有效監視范圍內進行，如技術上無法實施，則應當在管制移交協議
中說明，或者按規定提前進行管制移交
220031 航空器雷達識別移交的方法，正確的是（ ）。
A：接受方雷達管制員指示航空器變換編碼或用特殊位置識別，移交
方雷達管制員予以證實
B：兩個雷達顯示屏上都標有同一地理位置或報告點，口頭說明航空
器距上述位置的相對方位和距離
C：利用人工手段指定雷達標牌的名稱；
D：兩個雷達管制席相鄰或者使用同一顯示器時，移交方直接在接受
方顯示器上指出雷達位置指示符的名稱
220032 實施雷達移交時，移交方應當遵守（ ）。
A：航空器脫離聯絡前應當保證本區域內潛在的飛行沖突和不利影響
已得到正確處理，必要的協調已完成，保證間隔的有關飛行限制已
通知接受方
B：除非另有規定，在改變已被移交的航空器的航行諸元或標牌數據
前應當得到接受方的同意
C：除非另有協調，應當按照接受方的限制實施移交
D：A、B 和C
220033 實施雷達移交時，移交方應遵守（ ）。
A：自動移交時，如果航空器已被接受方識別，還不能認為完成移交
B：移交方臨時指定給航空器的速度及有關引導指令不用通知接受方
C：航空器在管制員給定的超出導航設備作用距離之外飛行的，無需
通知接受方對其進行雷達監控
D：在雷達識別的轉換被接受后，應及時與航空器脫離聯絡
220034 除非在協議和指令中已經包括，否則移交方應當將標牌或進程單
上沒有包含的信息通知接受方。毋須通報的是（ ）。
A：指定的航向
B：空速限制
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中國民用航空總局空中交通管理局399
C：發出的高度信息
D：正常使用的或預先協調的應答機編碼
220035 實施移交時，接受方應當遵守（ ）。
A：在接受移交前，無須確定目標的位置與移交方移交的位置一致
B：只有在接受移交后，方能發出安全飛行所必要的飛行限制
C：接受移交后應當采用要求航空器駕駛員進行位置報告的方法證
實一次雷達目標，并通過使用二次雷達應答機特別位置識別功能
協助證實二次雷達目標
D：通常雷達移交完成后，可以直接向在其它管制區的航空器發出
改變航向、速度、航線和編碼指令
220036 雷達管制最低間隔適用于（ ）。
A：等待航線上的航空器之間
B：一架正在起飛并在跑道端2 千米內將被識別的航空器與另一架航
空器之間
C：不明航空器與工作正常被雷達識別的航空器之間
D：所有被雷達識別的航空器之間
220037 雷達最低水平間隔標準，進近管制不得小于（ ）千米，區域
管制不得小于（ ）千米。
A：6、6
B：10、20
C：6、10
D：10、30
220038 在相鄰管制區域使用雷達間隔時，雷達管制的航空器與管制區邊
界線之間的間隔在未經協調前，進近管制不得小于（ ）千米，區
域管制不得小于（ ）千米。
A：3、5
B：4、6
C：6、10
D：6、20
220039 在相鄰管制區使用非雷達間隔時，雷達管制的航空器與管制區邊
界線之間的間隔在未經協調前，進近管制不得小于（ ）千米，區
域管制不得小于（ ）千米。
A：3、5
第二部分區域管制
400 中國民用航空總局空中交通管理局
B：5、10
C：6、20
D：6、10
220040 在相鄰管制區使用雷達間隔時，雷達管制的航空器與管制區邊界
線之間的間隔在未經協調前，進近管制不得小于（ ）千米，區域
管制不得小于（ ）千米。
A：3、5
B：5、10
C：6、10
D：10、20
220041 除航路飛行外，在小于垂直規定間隔的情況下，航空器與顯示器
上標出的障礙物標志的距離在航空器距天線50 千米以內最小間隔
為（ ）千米，航空器距天線50 千米以外最小間隔為（ ）千米。
A：5、10
B：6、10
C：5、20
D：6、20
220042 雷達管制員應當通過指定航空器的應飛航向實施雷達引導。實施
雷達引導應當遵守（ ）。
A：在任何情況下，都必須實施雷達引導
B：只須保證被引導的航空器保持規定的超障余度
C：管制區域內，為了符合間隔、安全、減少噪聲、操作方便的要
求或者在航空器駕駛員提出要求時，應當盡可能允許航空器維持
其自主領航
D 可以在雷達覆蓋范圍外允許航空器恢復自主領航
220043 雷達引導航空器轉彎時應當指明（ ）、（ ），必要時指明
（ ）。
A：轉彎方向、轉彎角度、應飛磁航向
B：轉彎角度、轉彎坡度、應飛航向
C：應飛航向、轉彎方向、應飛磁航向
D：轉彎率、轉彎角度、應飛磁航向
220044 實施雷達引導，在開始引導航空器時，應當通知航空器駕駛員引
導的（ ）。引導終止時，應當通知航空器其（ ），指示其恢
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中國民用航空總局空中交通管理局401
復自主領航。引導航空器離開指定的程序時，應當發布（ ）限制。
A：意圖、所在位置、高度
B：位置、所在位置、位置
C：高度、所在高度、高度
D：原因、所在位置、范圍
220045 空中交通管制單位的一、二次監視雷達數據記錄，應當保存（ ）
天；如該記錄與飛行事故或飛行事故征侯有關，應（ ）。
　
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