曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

燈的最大距離
B：飛機(jī)在中間進(jìn)近航段時(shí)，飛行員能看到的最大距離
C：白天能看到和辨別出明顯的不發(fā)光物體，晚上能看到明顯的發(fā)光
物體的距離
D：飛機(jī)在最后進(jìn)近航段時(shí)，飛行員能看到的最大距離
160135 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)中的云高指（ ） 。
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)
中國(guó)民用航空總局空中交通管理局245
A：9000 米以下遮蔽半個(gè)以上天空的最低云層底部離地面的高度
B：6000 米以下遮蔽半個(gè)以上天空的最低云層底部離地面的高度
C：3000 米以下遮蔽半個(gè)以上天空的最低云層底部離地面的高度
D：5000 米以下遮蔽半個(gè)以上天空的最低云層底部離地面的高度
160136 能見(jiàn)度（VIS）指：（ ）。
A：飛機(jī)在跑道中線上駕駛員能看到跑道道面標(biāo)志或跑道邊燈或中線
燈的最大距離
B：飛機(jī)在最后進(jìn)近航段時(shí)，飛行員能看到的最大距離：
C：白天能看到和辨別出明顯的不發(fā)光物體，晚上能看到明顯的發(fā)光
物體的距離
D：飛機(jī)在復(fù)飛航段時(shí)，飛行員能看到的最大距離
160137 起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的能見(jiàn)度低于800 米時(shí)，用（ ）表示。
A：跑道視程（ RVR）
B：能見(jiàn)度（VIS）
C：云高（CEIL）
D：風(fēng)向風(fēng)速
160138 儀表進(jìn)近程序中規(guī)定的轉(zhuǎn)彎高度，飛越FAF（或遠(yuǎn)臺(tái)點(diǎn)OM）或
梯級(jí)下降定位點(diǎn)的高度均為（ ）。
A：最低扇區(qū)高度
B：最低安全高度
C：航線安全高度
D：決斷高度
160139 確定MDH 應(yīng)以儀表進(jìn)近程序設(shè)計(jì)確定的（ ）為主要依據(jù)。
A：最低超障高（OCH）
B：最低扇區(qū)高度
C：航線安全高度
D：決斷高
160140 國(guó)際民航組織規(guī)定，用于航空的航圖共有（ ）種。
A：16
B：17
C：18
D：19
160141 國(guó)際民航組織規(guī)定，必須提供的航圖有哪六種：（ ）。
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
246 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
A：Ａ型障礙圖，精密進(jìn)近地形圖，航路圖，儀表進(jìn)近圖，機(jī)場(chǎng)圖，
世界航圖（1:1,000,000）
B：航路圖，區(qū)域圖，標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖（SID），標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖（STAR），
儀表進(jìn)近圖，目視進(jìn)近圖
C：Ａ型障礙圖，精密進(jìn)近地形圖，航路圖，標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖（SID），
標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖（STAR），機(jī)場(chǎng)圖
D：航路圖，區(qū)域圖，目視進(jìn)近圖，精密進(jìn)近地形圖，儀表進(jìn)近圖，
機(jī)場(chǎng)圖
160142 根據(jù)航圖的用途，從起飛至著陸的飛行過(guò)程中，需要使用的六種
航圖是（ ）。
A：Ａ型障礙圖，精密進(jìn)近地形圖，航路圖，儀表進(jìn)近圖，機(jī)場(chǎng)圖，
世界航圖（1:1,000,000）
B：航路圖，區(qū)域圖，標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖（SID），標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖（STAR），
儀表進(jìn)近圖，目視進(jìn)近圖
C：機(jī)場(chǎng)障礙圖－Ａ型，精密進(jìn)近地形圖，航路圖，標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖
（SID），標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖（STAR），機(jī)場(chǎng)圖
D：航路圖，區(qū)域圖，目視進(jìn)近圖，精密進(jìn)近地形圖，儀表進(jìn)近圖，
機(jī)場(chǎng)圖
160143 航空器在地面運(yùn)行時(shí)使用的三種航圖為（ ）。
A：儀表進(jìn)近圖，標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖（SID），標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖（STAR）
B：機(jī)場(chǎng)圖，航路圖，區(qū)域圖
C：機(jī)場(chǎng)圖，機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行圖，航空器停放／停靠圖
D：航路圖，區(qū)域圖，目視進(jìn)近圖
160144 航圖的特點(diǎn)是：（ ）。
A：美觀大方，色彩明快，方式多樣
B：通俗易懂，便于攜帶，資料翔實(shí)
C：裝訂成冊(cè)，簡(jiǎn)潔明了，印刷精美
D：易于使用，資料集中，方式協(xié)調(diào)
160145 “儀表進(jìn)近圖”的主要作用是（ ）。
A：使飛機(jī)保持高度在指定空域內(nèi)等待
B：使飛機(jī)能夠在著陸前圍繞機(jī)場(chǎng)進(jìn)行目視飛行活動(dòng)
C：指揮飛機(jī)沿預(yù)定的航道和下滑道下降著陸
D：使機(jī)組能夠向預(yù)定著陸跑道實(shí)施儀表進(jìn)近程序
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)
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160146 已知跑道長(zhǎng)2660M，停止道長(zhǎng)240M，凈空道長(zhǎng)440M，問(wèn)：可
用起飛滑跑距離（TORA）（ ）米，可用起飛距離（TODA）（ ）
米。可用加速停止距離（ASDA）（ ）米，可用著陸距離（LDA）
（ ）米。
A：2660 米，3100 米，2900 米，2660 米
B：2560 米，3000 米，2800 米，2560 米
C：2760 米，3200 米，3000 米，2760 米
D：2660 米，3000 米，2800 米，2660 米
160147
第一部分理論知識(shí)和一般規(guī)定
248 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
空中交通管制一般規(guī)定
170001 我國(guó)航路的寬度規(guī)定為（ ）公里：
A：8
B：10
C：15
D：20
170002 如果航路的某一段受到條件限制，可以減小航路寬度，但不得小
于（ ）。
A：4 公里
B：6 公里
C：8 公里
D：10 公里。
170003 空中交通服務(wù)包括（ ）。
A：空中交通管制服務(wù)、空域管理和告警服務(wù)
B：空中交通管制服務(wù)、飛行情報(bào)服務(wù)和空域管理
C：空中交通管制服務(wù)、空域管理和空中交通流量管理
D：空中交通管制服務(wù)、飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)
170004 塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)域管制室管制席位應(yīng)當(dāng)安排（ ）以上持有執(zhí)
照的管制員值勤。
A：2 名
B：3 名
C：2 名（含）
D：4 名
170005 目視飛行時(shí)，兩機(jī)在同一高度上對(duì)頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自向右避讓，
相互間的間隔不少于（ ）。
A：300M
B：500M
C：800M
D：1000M
170006 目視飛行時(shí)，兩機(jī)在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙左側(cè)看
到另一架飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)（ ）。
A：下降高度
中國(guó)民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(kù)
中國(guó)民用航空總局空中交通管理局249
B：上升高度
C：向左轉(zhuǎn)彎
D：向右轉(zhuǎn)彎
170007 目視飛行時(shí)，兩機(jī)在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙右側(cè)看
到另一架飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)（ ）
A：下降高度
B：上升高度
C：向左轉(zhuǎn)彎
D：向右轉(zhuǎn)彎
　
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