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中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局429
A: 地面風(fēng)向風(fēng)速;跑道長(zhǎng)度,坡度;
B: 機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)程序;
C: 起落航線;進(jìn)近和著陸導(dǎo)航設(shè)備;
D: A、B 和C
310009 航空器駕駛員得到起飛許可后，應(yīng)當(dāng)立即起飛；如果在（ ）
分鐘內(nèi)不能起飛時(shí)，航空器駕駛員必須再次請(qǐng)求起飛許可。
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
310010 航空器預(yù)計(jì)起飛或著陸前（ ）分鐘開放燈光。
A: 5
B: 10
C: 15
D: 20
310011 儀表飛行時(shí),空中交通管制員對(duì)航空器之間的（ ）配備是否正確
負(fù)責(zé)。
A: 間隔、距離、高度層
B: 間隔、距離、時(shí)間
C: 間隔、距離、方位
D: 間隔、距離、角度
310012 在復(fù)雜氣象條件下，管制員應(yīng)當(dāng)了解（ ）的天氣情況和演變趨
第四部分管調(diào)和飛行報(bào)告室
430 中國民用航空總局空中交通管理局
勢(shì)。
A: 相鄰管制區(qū)
B: 本管制區(qū)
C: A 類空域
D: B 類空域
310013 航空器在云外繞飛雷雨時(shí),距離積雨云(濃積云)晝間不少于（ ）
千米,夜間不得少于（ ）千米;兩個(gè)云體之間不少于（ ）千米時(shí),
方可從中間通過。
A: 5、10、10
B: 5、10、15
C: 5、10、20
D: 5、20、20
310014 晝間從云下目視繞飛雷雨時(shí),航空器與云底的垂直距離不得少于
（ ）米;飛行真實(shí)高度在平原,丘陵地區(qū)不得低于（ ）米,在山
區(qū)不得低于（ ）米;航空器距主降水區(qū)不得少于（ ）千米。
A: 400、300、600、10
B: 300、300、600、10
C: 400、300、600、20
D: 400、300、600、25
310015 進(jìn)近管制室對(duì)區(qū)域管制室放行至本區(qū)域的航空器，可以發(fā)給管制
許可而不必與（ ）聯(lián)系。
A：塔臺(tái)管制室
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局431
B：軍航管制室
C：區(qū)域管制室
D：報(bào)告室
310016 在C、D 類空域內(nèi)，符合規(guī)定的條件，順向儀表飛行航空器之間
的最低縱向間隔（ ）。
A：10 千米
B：5 分鐘
C：3 分鐘
D：15 千米
310017 在C、D 類空域內(nèi)，逆向儀表飛行航空器之間必須保持規(guī)定的高
度差，只有證實(shí)航空器已（ ）后，方可準(zhǔn)許相互占用或穿越高度
層。
A：彼此聯(lián)絡(luò)
B：彼此看到
C：彼此飛越
D：彼此聽到
310018 作起落航線飛行的航空器與最低高度層上的航空器，其垂直間隔
不得小于（ ）米。
A: 150
B: 300
C: 450
D: 600
第四部分管調(diào)和飛行報(bào)告室
432 中國民用航空總局空中交通管理局
310019 兩架目視飛行的航空器在幾乎同一高度上對(duì)頭相遇時(shí)，應(yīng)當(dāng)各自
向右避讓，相互間保持（ ）米以上間隔。
A: 300
B: 600
C: 150
D: 500
310020 D類空域內(nèi)，放行儀表飛行航空器，航跡差大于45度,并在起飛后
立即實(shí)行側(cè)向間隔,慢速航空器起飛后（ ）分鐘,再放行快速的航
空器。
A: 1
B: 2
C: 5
D: 3
310021 D類空域內(nèi)，放行儀表飛行航空器，航跡差大于45度,并在起飛后
立即實(shí)行側(cè)向間隔,快速航空器起飛后（ ）分鐘,再放行慢速的航
空器。
A: 1
B: 2
C: 3
D: 5
310022 D類空域內(nèi)，放行儀表飛行航空器，航跡相同，快速航空器起飛
后（ ）分鐘,再放行慢速的航空器。
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局433
A: 1
B: 2
C: 3
D: 5
310023 D類空域內(nèi)，放行儀表飛行的同速航空器，同航跡同高度（ ）
分鐘間隔。
A: 2
B: 3
C: 5
D: 10
310024 接到航空器空中失火的報(bào)告時(shí),管制員應(yīng)當(dāng)（ ）。
A: 允許航空器下降到最低安全高度，調(diào)配其它航空器避讓
B: 允許航空器下降到距最低安全高度300 米的高度差
C 允許航空器下降到距最低安全高度600 米的高度差
D 允許航空器下降到距最低安全高度500 米的高度差
310025 當(dāng)兩機(jī)縱向和側(cè)向間隔小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),一架飛機(jī)未離開所占用
的高度層,不得指揮另一架飛機(jī)（ ）或（ ）該高度層。
A: 穿越、占用
B: 穿越、通過
C: 使用、占用
D: A、B和C
310026 接到航空器發(fā)生特殊情況的報(bào)告時(shí),管制員必須立即報(bào)告（ ）。
第四部分管調(diào)和飛行報(bào)告室
434 中國民用航空總局空中交通管理局
A: 飛行報(bào)告室;
B: 值班領(lǐng)導(dǎo)
C: 簽派室
D: 機(jī)場(chǎng)
310027 機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)目視飛行最低安全高度：巡航表速250千米/小時(shí)(不
含)以上的航空器,按照機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)（ ）飛行最低安全高度的規(guī)定
執(zhí)行。
A: 儀表
B: 目視
C: 進(jìn)場(chǎng)
D: 離場(chǎng)
310028 無空中走廊時(shí)，在同高度儀表飛行進(jìn)入C類空域的航空器,不論航
向如何,其到達(dá)導(dǎo)航設(shè)備上空的時(shí)間間隔不得少于（ ）分鐘。
A: 5
B: 10
C: 15
D: 20
310029 重型機(jī)在前,輕型機(jī)在后的著陸尾流間隔是（ ）分鐘。
A: 3
B: 2
C: 1
D: 4
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中國民用航空總局空中交通管理局435
310030 進(jìn)近管制室的職責(zé)是（ ）。
A: 負(fù)責(zé)A類空域內(nèi)的飛行管制工作
B: 負(fù)責(zé)B類空域內(nèi)的飛行管制工作
C: 負(fù)責(zé)D類空域內(nèi)的航空器進(jìn)、離場(chǎng)的管制工作
D: 負(fù)責(zé)一個(gè)或數(shù)個(gè)機(jī)場(chǎng)的航空器進(jìn)、離場(chǎng)的管制工作
310031 最低等待高度層,距離地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于（ ）
米,距儀表進(jìn)近程序起始高度不得小于（ ）米。
A: 600、300
B: 900、300
C: 600、600
D: 900、600
310032 直升機(jī)可以在距離障礙物（ ）米以外飛移。
A: 5
B: 8
C: 10
　
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