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C:進近管制區、放油區、航線
D:飛行情報區、放油區、等待區
181002 對于各類空域的劃分，應當符合（ ）的結構、（ ）的布局、
飛行活動的性
質和供( )的需要。
A:航路、機場、空中交通管制
B:空域、航線、空中交通情報
C:航路、扇區、空中交通情報
D:空域、機場、空中交通管制
181003 有關飛行情報區陳述正確的是（ ）。
A:飛行情報區是指為提供飛行情報服務和管制服務而劃定范圍的
空間
B:飛行情報區內的飛行情報工作由該區管制部門承擔或由指定的
單位負責
C: 我國劃設的搜尋援救區的范圍與飛行情報區不相同。搜尋援救工
作的組織與實施按照《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規
定》執行
D: 為了向航空器提供飛行情報服務，全國共劃分為沈陽、北京、
上海、廣州、昆明、武漢、蘭州、烏魯木齊、香港和臺北十個飛行
情報區
181004 管制空域應當根據所劃空域內的（ ）和通信、導航、氣象、（ ）
能力劃分，以便對所劃空域內的航空器飛行提供有效的空中交通管
制服務。
A:航路結構、監視
B:機場布局、分析
C:飛行流量、服務
第一部分理論知識和一般規定
302 中國民用航空總局空中交通管理局
D:航路結構、管制員
181005 管制空域分為A、B、C、D 四類。A、B、C 類空域的下限應當在
所劃空域內最低安全高度以上第一個高度層；D 類空域的下限為
（ ）。A、B、C、D 類空域的上限，應當根據提供空中交通管制
的情況確定，如無上限，應當與（ ）上限一致。
A：地球表面、巡航高度層
B：最低安全高度、13000 米
C：地球表面、13000 米
D：最低安全高度、巡航高度層
181006 A 類空域為高空管制空域。在我國境內（ ）米（含）以上的空
間，劃分為
若干個高空管制空域，在此空域內飛行的航空器必須按照（ ）
飛行并接受
空中交通管制服務。
A：6600、儀表飛行規則
B：6000、儀表飛行規則
C：6600、目視飛行規則
D：6000、固定航路
181007 B 類空域為中低空管制空域。在我國境內6600 米（不含）以下
（ ）以上的空間，劃分為若干個中低空管制空域。在此空域內飛
行的航空器，，可以按照( )飛行。如果符合目視飛行規則的條件，
經航空器駕駛員申請，并經中低空管制室批準，也可以按照( )飛
行，并接受空中交通管制服務。
A：最低高度層、儀表、目視飛行規則
B：地球表面、儀表、目視飛行規則
C：最低安全高度、雷達、儀表
D：最低安全高度、儀表、目視飛行規則
181008 C 類空域指( )。
A：中低空管制區
B：它是中低空管制空域與塔臺管制空域之間的連接部分，其垂直范
圍通常在6600 米（含）以下最低高度層以上
C：在一個或幾個機場附近的航路匯合處劃設的便于進場和離場航空
器飛行的管制空域
中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局303
D：在此空域內飛行的航空器，只能按照儀表飛行規則飛行
181009 D 類空域為（ ）管制空域，通常包括起落航線、（ ）（含）
及其以下地球表面上的空間和機場機動區。在此空域內運行的航空
器，可以按照儀表飛行規則飛行也可以按照目視飛行規則飛行，并
接受空中交通管制服務。
A：塔臺、第一等待高度層
B：進近、空中走廊
C：塔臺、空中走廊
D：進近、過渡高度層
181010 對危險區、限制區和禁區的陳述不正確的是（ ）。
A：危險區、限制區、禁區是指根據需要，經批準劃設的空域
B：飛行中的航空器應僅使用機載導航設備，準確掌握航空器位置。
防止誤入危險區、限制區、禁區
C：空中交通管制單位應當嚴密監視飛行中的航空器動態，發現航空
器將誤飛危險區、限制區、禁區，應當及時提醒航空器，必要時
采取措施予以糾正
D：空中交通管制單位應當掌握并適時向航空器發出下列內容的有關
危險區、限制區或禁區的通告：1、空域的名稱；2、空域的范圍，
包括垂直和水平范圍；3、空域的活動時間；4、其他資料
181011 空中交通管制航路，根據在該航路執行飛行任務的性質和條件，
劃分為（ ）航路。
A：國內、國際
B：固定、臨時
C：地區、全國
D：民航、軍用
181012 有關空中交通管制航路說法正確的是（ ）。
A：航路各段的中心線為從該航路上的一個導航設施或交叉點開始，
至另一個導航設施或交叉點為止
B：航路邊線兩側各20 千米的平行邊界線以內的空域，根據導航性
能的定位精度，可調整其寬度
C：下限為地面，上限與巡航高度層上限一致
D：在其范圍內，不需設置導航設備，因為有機載GPS
181013 以下陳述正確的是（ ）。
第一部分理論知識和一般規定
304 中國民用航空總局空中交通管理局
A：空中交通管制航路應當用代號予以識別，識別代碼由各成員國自
己決定
B：空中交通管制航路應當設置重要點并用代號予以識別，以便掌握
航空器在航路上運行的進度
C：空中交通管制航路應當根據管制要求設置轉換點，以幫助沿航路
的航空器準確飛行
D：根據航空器地面導航設備的有效范圍以及空中交通管制情況，可
以在某些空域內建立區域導航航路
181014 空中交通管制航線，劃分為（ ）和（ ）航線。
A：固定、臨時
B：地方、全國
C：國內、國際
D：民航、軍用
181015 我國管制空域分為（ ）。
A：A、B、C、D 四類
B：飛行情報區、管制區、限制區、危險區、禁區
C：飛行情報區、限制區、危險區、禁區、航路和航線
D：民航管制區、空軍管制區、限制區、危險區、禁區
181016 飛行情報區是為提供（ ）。
A：飛行情報管制服務而劃定的范圍的空間
B：空中交通管制服務和飛行情報服務而劃定的范圍的空間
　
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