曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

A：使用國(guó)際航空運(yùn)輸者協(xié)會(huì)(IATA)或我國(guó)民航總局指定的型號(hào)代
碼
B：使用國(guó)際民航組織(ICAO)或我國(guó)民航總局指定的型號(hào)代碼
C：使用航空器的注冊(cè)型號(hào)
D：使用航空器制造廠的設(shè)計(jì)型號(hào)
420071 在固定格式空中交通服務(wù)電報(bào)中，航空器的型號(hào)代碼不得超過
（ ）個(gè)字符。
A：2
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中國(guó)民用航空總局空中交通管理局525
B：3
C：4
D：5
420072 在固格式空中交通服務(wù)電報(bào)中，如果沒有航空器的型別代號(hào)，應(yīng)
填寫（ ）。
A：航空器的型別
B：“ZZZZ”并應(yīng)其它情報(bào)中注明型別并于前冠以“TYP／”
C：性能相近的航空器的型別代號(hào)，并在補(bǔ)充資料／其它資料中注
明差別
D：只填寫架數(shù)，不填寫型別
420073 在固格式空中交通服務(wù)電報(bào)中，航空器架數(shù)（ ）航空器架數(shù)
項(xiàng)應(yīng)填寫。
A：超過一架時(shí)
B：不可省略
C：由一種以上型別的航空器編隊(duì)飛行時(shí)
D：超過一架或沒有航空器型別代碼時(shí)
420074 固定格式空中交通服務(wù)電報(bào)，如起降場(chǎng)、備降場(chǎng)無規(guī)定的四字地
名代號(hào)，應(yīng)（ ）編發(fā)。
A：使用該機(jī)場(chǎng)所在管制區(qū)域的四字地名代號(hào)
B：該機(jī)場(chǎng)其它代號(hào)，并在補(bǔ)充資料／其它資料中注明“DZP／”
或“DZST/”后接機(jī)場(chǎng)名稱
C：使用“ZZZZ”表示，并在編組18 其它情報(bào)中填入起降場(chǎng)、備
第四部分管調(diào)和飛行報(bào)告室
526 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
降場(chǎng)英文全稱或填入可得到該項(xiàng)數(shù)的空中交通服務(wù)單位
D：C 項(xiàng)中“DEST／”改為“ARRY／”
420075 飛行預(yù)報(bào)的電報(bào)等級(jí)是（ ）。
A：加急報(bào)
B：急報(bào)
C：急報(bào)，如晚于前一日北京時(shí)19：00 拍發(fā)使用加急報(bào)
D：次日預(yù)報(bào)為急報(bào)，當(dāng)日預(yù)報(bào)為加急報(bào)
420076 （ ）飛行可以不發(fā)飛行預(yù)報(bào)。
A：正班飛行
B：按照班期時(shí)刻表執(zhí)行且無變化的飛行
C：管理局范圍內(nèi)的飛行，除專機(jī)、急救飛行外
D：班期時(shí)刻表上注明的飛行
420077 飛行預(yù)報(bào)應(yīng)由（ ）簽發(fā)。
A：報(bào)告室
B：區(qū)域管制室
C：申請(qǐng)人
D：受理飛行申請(qǐng)的報(bào)告室或區(qū)域管制室
420078 取消飛行預(yù)報(bào)指（ ）。
A：飛行任務(wù)取消
B：飛行計(jì)劃(FPL)取消
C：電報(bào)中所指日期的飛行任務(wù)取消
D：發(fā)報(bào)日當(dāng)天的飛行任務(wù)取消
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420079 下列范例中，（ ）正確。
A： (ABS-0507-CCAl59l／2-ZBAAZSOFZBAA)
B： (ABS-0507-CCAl591／2-ZBAAZSOF／ZBAA)
C： (ABS-0507-CCAl592-ZSOF0630)
D： (ABS-0507-CCAl591)
420080 在飛行計(jì)劃(FPL)電報(bào)編組10 無線電通信，導(dǎo)航及進(jìn)近設(shè)備一項(xiàng)
中填寫“S”，代表航空器裝有和可以使用（ ）。
A：ADF．INS
B：LOR／DMEILS
C：區(qū)域航行航路設(shè)備
D：所飛航路具有標(biāo)準(zhǔn)的通信／導(dǎo)航／進(jìn)近設(shè)備
420081 在飛行計(jì)劃(FPL)電報(bào)編組10 機(jī)載設(shè)備中，監(jiān)視設(shè)備一項(xiàng)填寫下
列字符是何含義?N（ ），C（ ），D（ ）。
A：沒有應(yīng)答機(jī)，A 模式應(yīng)答機(jī)（4 位數(shù)-4096 個(gè)編碼）和C 模式
應(yīng)答機(jī)，具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力
B：沒有應(yīng)答機(jī)，A 模式應(yīng)答機(jī)（4 位數(shù)-4096 個(gè)編碼），S 模式應(yīng)
答機(jī)、具有氣壓高度和航空器識(shí)別標(biāo)志的發(fā)射信號(hào)
C：S 模式應(yīng)答機(jī)、沒有航空器識(shí)別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號(hào)，A
模式應(yīng)答機(jī)（4 位數(shù)-4096 個(gè)編碼），具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力
D：S 模式應(yīng)答機(jī)、沒有航空器識(shí)別標(biāo)志和氣壓高度發(fā)射信號(hào)，S
模式應(yīng)答機(jī)、具有氣壓高度發(fā)射信號(hào)、但沒有航空器識(shí)別標(biāo)志發(fā)
射信號(hào)，具有自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視能力
第四部分管調(diào)和飛行報(bào)告室
528 中國(guó)民用航空總局空中交通管理局
420082 國(guó)際民航組織在規(guī)定飛行計(jì)劃(FPL)電報(bào)時(shí)規(guī)定，預(yù)計(jì)起飛時(shí)間
應(yīng)使用（ ）時(shí)間。
A：預(yù)計(jì)關(guān)機(jī)門
B：預(yù)計(jì)撤輪檔
C：預(yù)計(jì)開始滑行
D：預(yù)計(jì)離地時(shí)間
420083 在飛行計(jì)劃（FPL）電報(bào)中，如起飛時(shí)間填寫的是“AFIL”表示
（ ）。
A：起飛機(jī)場(chǎng)的代號(hào)為“AFIL”
B：該計(jì)劃來自于飛行中的航空器
C：不可能出現(xiàn)，無此機(jī)場(chǎng)
D：特指起飛機(jī)場(chǎng)與目的地機(jī)場(chǎng)為同一機(jī)場(chǎng)
420084 飛行計(jì)劃(FPL)電報(bào)中巡航速度一欄應(yīng)填寫（ ）。
A：飛行中第一個(gè)或整個(gè)巡航段的真空速
B：飛行中主要的巡航速度
C：本次飛行中最大的巡航速度
D：進(jìn)入第一個(gè)管制區(qū)的巡航速度
420085 飛行計(jì)劃（FPL）電報(bào)中巡航速度計(jì)量單位為公里／小時(shí)，應(yīng)用
（ ）表示。
A：“K”后隨四位數(shù)字
B：“N”后隨四位數(shù)字
C：“M”后隨三位數(shù)字
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D：“S”后隨四位數(shù)字
420086 飛行計(jì)劃（FPL）電報(bào)中巡航速度一項(xiàng)以“N”開始，表明速度
的單位是（ ）。
A：公里／小時(shí)
B：1％馬赫數(shù)
C：海里／小時(shí)
D：米／秒
420087 在飛行計(jì)劃(FPL)電報(bào)中，巡航速度一項(xiàng)以“M”開始時(shí)，其計(jì)
量單位是（ ）。
A：馬赫數(shù)
B：1％馬赫數(shù)
C：海里／小時(shí)
D：米／秒
420088 飛行計(jì)劃(FPL)電報(bào)中，申請(qǐng)的巡航高度層一欄中應(yīng)填寫（ ）。
A：第一段航路或全程的請(qǐng)求飛行高度
B：全程飛行中的主要巡航高度
C：全程飛行中可以達(dá)到的最高的巡航高度
D：進(jìn)入第一個(gè)管制區(qū)的計(jì)劃的巡航高度
420089 飛行計(jì)劃電報(bào)(FPL)中，高度層數(shù)據(jù)以“F”開始時(shí)，代表（ ）。
A：英制，飛行高度層，單位100 英尺
B：英制，飛行高度層，單位10 英尺
C：公制，飛行高度層，單位10 米
　
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