曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

未經(jīng)協(xié)調(diào)前，不
得小于（ ）。
A：5 公里
B：10 公里
C： 15 公里
D20 公里。
320025 雷達(dá)管制的航空器與相鄰的區(qū)域非雷達(dá)管制區(qū)邊界之間的間隔，
在未經(jīng)協(xié)調(diào)前，不
得小于（ ）。
A：10 公里
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局463
B：20 公里
C：25 公里
D：30 公里。
320026 進(jìn)近雷達(dá)管制的最低水平間隔標(biāo)準(zhǔn)不小于（ ）。
A：6 公里
B：10 公里
C：15 公里
D：20 公里。
320027 雷達(dá)管制間隔不適用于（ ）。
A：經(jīng)過雷達(dá)識別的航空器之間
B：在起飛跑道未端2 公里之內(nèi)能被識別的離場與經(jīng)雷達(dá)識別的航
空器之間
C：經(jīng)過雷達(dá)識別的VFR 飛行和IFR 飛行的航空器之間
D：未經(jīng)雷達(dá)識別的航空器之間。
320028 進(jìn)近區(qū)域內(nèi)，提供雷達(dá)管制的空域范圍，其邊緣距雷達(dá)顯示器的
邊緣不少于（ ）。
A：10 公里
B：15 公里
C：20 公里
D：25 公里。
第四部分管調(diào)和飛行報告室
464 中國民用航空總局空中交通管理局
320029 利用一次雷達(dá)測定兩架航空器之間的距離標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。
A：兩個雷達(dá)目標(biāo)的最近邊緣
B：兩個雷達(dá)目標(biāo)的最遠(yuǎn)邊緣
C：兩個雷達(dá)目標(biāo)的中心點
D：一個雷達(dá)目標(biāo)的邊緣與另一個雷達(dá)目標(biāo)的中心點。
320030 在濕跑道的情況下（夠標(biāo)準(zhǔn)），管制員在安排航空器的著陸間隔時，
應(yīng)當(dāng)（ ）。
A：大于正常情況的間隔
B：小于正常情況的間隔
C：等于正常情況的間隔
D：按雷達(dá)間隔。
320031 引導(dǎo)航空器切入最后進(jìn)近航徑時，必須確保切人點距離外指點標(biāo)或
最后進(jìn)近定位
點不小于（ ）。
A：2 公里
B：3 公里：
C：4 公里
D：5 公里。
320032 引導(dǎo)航空器切人最后進(jìn)近航徑時，指定的航空器航向與最后進(jìn)近
航徑的夾角不大
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局465
于（ ）。
A：30 度
B：40 度
C：50 度
D：60 度。
320033 雷達(dá)管制員實施雷達(dá)管制的連續(xù)工作時間，通常不超過（ ）小
時，兩次工作的時間間隔不少于（ ）小時。
A：2，1，
B：2 ，1/2
C：4 ，1/2，
D：4，1。
320034 航空器在云外繞飛雷雨時，距離積雨云(濃積云)，晝間不少于（ ）
公里，夜間不少于（ ）公里，兩個云體之間不少于（ ）公里時，
方可從中間通過。
A：10，15，20
B：5，10，20
C：10，20，40
D：10，15，25。
320035 提供雷達(dá)管制服務(wù)前，雷達(dá)管制員必須對航空器進(jìn)行（ ）。
A：應(yīng)答機編碼設(shè)定
B：無線電檢查
第四部分管調(diào)和飛行報告室
466 中國民用航空總局空中交通管理局
C：雷達(dá)識別
D：證實應(yīng)答機編碼。
320036 實施進(jìn)近雷達(dá)管制，當(dāng)航空器處于（ ）時，雷達(dá)管制員不可對
航空器的速度加以調(diào)整和限制。
A：上升階段
B：下降階段
C：剛剛進(jìn)入管制范圍內(nèi)
D：最后進(jìn)近階段。
320037 在實施雷達(dá)管制速度限制時，雷達(dá)管制員所指定的速度，（ ）
經(jīng)航空器駕駛員認(rèn)可。
A：應(yīng)當(dāng)
B：不需要
C：不一定
D： 在航空器6000 米以上時不需要。
320038 進(jìn)近雷達(dá)管制，在3000 米以下的渦輪噴氣航空器，距接地點的
距離超過35 千米，最低調(diào)整表速為（ ）公里/小時。
A：470
B：400
C：310
D：280。
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中國民用航空總局空中交通管理局467
320039 進(jìn)近雷達(dá)管制，在3000 米以下的渦輪噴氣航空器，距接地點的
距離在35 千米以內(nèi)，最低調(diào)整表速為（ ）公里/小時。
A：470
B：400
C：310
D：280。
320040 進(jìn)近雷達(dá)管制，在3000 米以下的螺旋槳飛機，距接地點的距離
在35 千米以內(nèi)，最低調(diào)整表速為（ ）公里/小時。
A：470
B：400
C：310
D：280。
320041 所有航空器，高度在3000 米至8500 米之間， 其最低調(diào)整表速
為（ ）公里/
小時。
A：470
B：400
C：460
D：500。
320042 當(dāng)使用指示空速時，指定速度通常為（ ）千米/小時的倍數(shù)，
當(dāng)使用馬赫數(shù)時，為（ ）馬赫數(shù)的倍數(shù)。
第四部分管調(diào)和飛行報告室
468 中國民用航空總局空中交通管理局
A：10、0。01
B：10、0。02
C：20、0。02
D：20、0。01。
320043 在實施速度限制時，（ ）飛行階段避免速度的增減交替進(jìn)行。
A：任何
B：最后進(jìn)近
C：中間進(jìn)近
D：起始進(jìn)近。
320044 當(dāng)先前指定的調(diào)速不再需要時，是否應(yīng)當(dāng)通知航空器駕駛員
（ ）。
A：是
B：否
C：沒有必要
D：自定。
320045 中間和最后進(jìn)近的航空器的調(diào)速量不得大于（ ）千米/小時
A：100
B：80
C：40
D：20。
320046 實施監(jiān)視雷達(dá)進(jìn)近時，雷達(dá)顯示器上必須標(biāo)有（ ），并有相對
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中國民用航空總局空中交通管理局469
接地點的距離標(biāo)示。
A：距離圈
B：跑道
C：跑道延長線
D：航線或走廊。
320047 遇到（ ）時，精密進(jìn)近雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)通知航空器復(fù)飛并說明
原因。
A：航空器在五邊出現(xiàn)危險情況
B：有其它飛行沖突
C：沒有及時收到塔臺管制員的落地許可
D：A、B 和C。
320048 一次監(jiān)視雷達(dá)和二次監(jiān)視雷達(dá)用于提供空中交通管制服務(wù)時，必
須（ ）。
A：結(jié)合或單獨使用
B：單獨使用
C：結(jié)合使用
D：按管制員的方便使用。
320049 提供雷達(dá)管制服務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)在（ ）資料中發(fā)布有關(guān)運行方法
　
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