曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

攜帶可供全部人員使用救生衣和救生艇。
A：10
B：15
C：20
D：25
210149 按目視飛行規(guī)則飛行的航空器未經(jīng)有關空中交通管制單位批準，
不得在飛行高度（ ）米以上飛行，也不得作跨聲速式超聲速飛行。
A：4000
B：3600
C：6000
D：6600
210150 按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器作水平巡航時，應當保持在空中交
通管制單位指定的（ ）飛行。
A：航向
B：巡航高度
C：時間
D：速度
210151 飛行進程單應當妥善保存，以備查驗，保存期為（ ）。
A：15 天
B：一個月
C：兩個月
D：20 天
第二部分區(qū)域管制
364 中國民用航空總局空中交通管理局
210152 區(qū)域管制室值班交通管制員連續(xù)值勤不得超過（ ）小時。
A：2
B：2.5
C：5
D：6
210153 外國航空器在我國境內(nèi)飛行時，如航空器駕駛員要求提供（ ）
氣壓，可提供其參考。
A：機場場面
B：修正海平面
C：海平面
D：標準大氣
210154 空中交通管制員一旦收到該航空器已收到機載防撞系統(tǒng)告警并已
開始采取防止碰撞的機動飛行的通知，該航空器與其他航空器或障
礙物的間隔由（ ）負責。
A：管制員
B：該航空器駕駛員
C：其他航空器
D：簽派員
210155 空中交通管制員一旦收到該航空器已收到機載防撞系統(tǒng)告警并已
開始采取防止碰撞的機動飛行的通知，該航空器與其他航空器或障
礙物的間隔由該航空器駕駛員負責。管制員在航空器報告恢復現(xiàn)行
空中交通管制指令或許可的條件前，不得改變該航空器的飛行航徑，
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中國民用航空總局空中交通管理局365
但應當向航空器提供（ ）。
A：氣象情報
B：空中活動通報
C：管制原因
D：應飛航向
210156 管制移交首先應當選用（ ）。
A：話臺
B：直通管制電話
C：電報
D：空中飛機
210157 （ ）不是航路放行許可內(nèi)容。
A：航空器呼號
B：放行航路
C：風向風速
D：管制許可界限
210158 航空器優(yōu)先著陸順序應當是（ ）。
A：定期航班
B：遇到緊急情況的航空器
C：專機
D：速度大的航空器
210159 航空器水上運行的氣象情報，除按照陸上起飛、著陸航空器的要
求提供外，還應當提供（ ）。
第二部分區(qū)域管制
366 中國民用航空總局空中交通管理局
A：涌浪情報
B：鳥群情報
C：船舶情報
D：水流方向
210160 下面關于目視飛行的陳述，正確的是（ ）。
A：航空器可以作跨聲速飛行
B：航空器應申請并經(jīng)有關管制單位批準
C：由航空器駕駛員決定
D：未經(jīng)批準不得在高度6600 米以上飛行
210161 其他航空器與放油航空器之間的間隔應當符合（ ）最低間隔標
準。
A：在放油航空器飛行高度900 米以上通過
B：在放油完畢10 分鐘后通過
C：距放油區(qū)10 千米以上通過
D：在放油航空器飛行高度600 米以上通過
210162 屬于告警階段是（ ）。
A：航空發(fā)出遇險信號
B：航空器燃油已耗盡而又沒有著陸消息
C：航空器收到著陸許可后，在預計著陸時間5 分鐘內(nèi)尚未著陸，
又無通信聯(lián)絡
D：超過預定時間30 分鐘尚無位置報告。
210163 目視飛行航空器的管制移交間隔為（ ）。
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中國民用航空總局空中交通管理局367
A：程序管制
B：目視管制
C：程序與目視管制
D：雷達管制
210164 使用DME 的管制間隔標準，應當符合（ ）。
A：DME 經(jīng)校驗合格，航空器和管制員同頻單向聯(lián)絡
B：DME 經(jīng)校驗合格，航空器和管制員同頻雙向聯(lián)絡
C：使用經(jīng)核準同一測距臺，在有效范圍外
D：使用經(jīng)核準同一測距臺，航空器和管制員同頻單向聯(lián)絡
210165 飛行過程中，機長必須與（ ）保持長守。
A：管制員
B：管制室
C：簽派室
D：在130MHZ 波道與軍航
210166 儀表進入機場區(qū)域的航空器，在等待空域內(nèi)通常不應超過（ ）
分鐘。
A：5
B：10
C：20
D：30
210167 下面關于標準等待航線時間的描述，正確的應為（ ）。
A：14000ft 以上4 分鐘
第二部分區(qū)域管制
368 中國民用航空總局空中交通管理局
B：14000ft 以下4 分鐘
C：14000ft 以下5 分鐘
D：14000ft 以下3 分鐘
210168 航空器調(diào)整速度的基準（ ）。
A：地速
B：指示空速
C：真空速
D：真空速和表速
210169 當天氣條件要求排隊進近時，區(qū)域管制室應當將到達航空器放行
至等待點，該項放行許可應當包括（ ）。
A：關于等待的指示
B：預期進近的時間
C：關于等待的指示和預期進近的時間
D：天氣條件和預期進近時間
210170 流量管理原則是（ ）。
A： 實時流量控制為主，先期流量管理為輔
B： 實時流量控制為主，飛行前流量管理為輔
C：先期飛行前流量管理為主，實時流量管理為輔
D：空中等待措施為主，地面等待措施為輔
210171 按起飛全重分為重型，中型和輕型三類，起飛全重（ ）千克為
中型機。
A：150000
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B：136000
C：135000
D：7000
210172 航空器有飛行沖突時，管制員應向航空器通報有關沖突活動情報
的前后順序為（ ）。
A：時鐘方位，高度，天氣情況
B：時鐘方位，活動方向，高度，相對距離
C：時鐘方位，相對距離，活動方向，高度，機型
D：活動方向，時鐘方位，相對距離，高度，機型
210173 飛行中的特殊情況主要有（ ）。
　
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