曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
D:使用雷達(dá)掌握航空器位置;了解著陸機(jī)場、備降機(jī)場和航路天氣
情報(bào)
170222 復(fù)雜氣象條件下,當(dāng)航線上有結(jié)冰時(shí),管制員應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施,
下列說法不正確的是( )。
A:根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和航空器駕駛員的報(bào)告了解結(jié)冰的高度、范圍和強(qiáng)
度
B:指揮其他航空器備降
C:及時(shí)開放有關(guān)通信導(dǎo)航設(shè)備,使用雷達(dá)掌握航空器位置
D:向航空器駕駛員了解航空器結(jié)冰情況和脫離結(jié)冰區(qū)的的意圖,提
供空中交通情報(bào)、有關(guān)天氣情報(bào)和建議
170223 到航空器駕駛員報(bào)告航空器因增壓系統(tǒng)失效緊急下降時(shí),管制員
應(yīng)當(dāng)采取的措施中,下列說法不正確的是( )。
A:根據(jù)航空器當(dāng)時(shí)的位置,迅速通知其他航空器避讓,并立即通報(bào)
有關(guān)管制單位
B:下降到1000 米以下高度飛行
C:航空器下降到較低高度層飛行后,了解其續(xù)航時(shí)間
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局289
D:按照航空器駕駛員的決定,及時(shí)提供航空器繼續(xù)飛行或者就近機(jī)
場著陸所需的飛行情報(bào)
170224 加專機(jī)工作的人員,必須選派政治堅(jiān)定、思想作風(fēng)好,責(zé)任心強(qiáng),
并具有經(jīng)( )簽署的本專業(yè)技術(shù)執(zhí)照。
A:中國人民解放軍空軍
B:民航地區(qū)管理局
C:民航總局
D:管制中心
170225 專機(jī)工作專責(zé)制是指( )。
A:專機(jī)任務(wù)從計(jì)劃到實(shí)施,領(lǐng)導(dǎo)必須在場
B:專機(jī)任務(wù)的組織、實(shí)施,有專人負(fù)責(zé)
C:專機(jī)任務(wù)的起飛,著陸各項(xiàng)工作有專人監(jiān)督負(fù)責(zé)
D:專機(jī)任務(wù)的每一項(xiàng)工作、每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都要有專人負(fù)責(zé)
170226 ( )是專機(jī)保障工作的核心。
A:專機(jī)安全工作
B:專機(jī)準(zhǔn)時(shí)工作
C:專機(jī)效益工作
D:A、B 和C
170227 民航總局,地區(qū)管理局,航空公司,省(市、區(qū))局的專機(jī)工作
領(lǐng)導(dǎo)小組由( )組成。
A:各單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家
B:各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)同志
C:各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)專家
D:管理局,省(市、區(qū))領(lǐng)導(dǎo)同志
170228 地區(qū)管理局,航空公司,省(市、區(qū))局專機(jī)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長
由( )兼任。
A:各單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家
B:各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)同志
C:各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)專家
D:管理局或省(市、區(qū))領(lǐng)導(dǎo)同志
170229 民航總局專機(jī)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)為( ),各航空公司
飛行簽派室是( )專機(jī)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)。
A:航空公司,總調(diào)
第一部分理論知識和一般規(guī)定
290 中國民用航空總局空中交通管理局
B:總調(diào),航空公司
C:管調(diào),航空公司
D:航空公司,管調(diào)
170230 專機(jī)任務(wù)通常由( )根據(jù)上級指示直接或通過地區(qū)管理局下
達(dá)或布置給有關(guān)( )。
A:民航總局,機(jī)場,航空公司
B:空軍,機(jī)場,航空公司
C:民航總局,局、站和航空公司
D:空軍, 局、站和航空公司
170231 專機(jī)在非固定航線上飛行及軍用非民航機(jī)場(不含軍民合用)時(shí),
在地區(qū)管理局范圍內(nèi)的航線和機(jī)場,由航空公司執(zhí)行任務(wù)前三天報(bào)
該地區(qū)管理局審核辦理,報(bào)民航總局備案,超出地區(qū)管理局范圍以
外的航線和機(jī)場,由航空公司報(bào)( )(抄報(bào)地區(qū)管理局)審核辦
理。
A:空軍
B:國務(wù)院
C:國際民航組織
D:民航總局
170232 外國專機(jī)的飛行航線,由( )確定,布置有關(guān)局、站予以保
障。
A:民航總局
B:民航總局空管局
C:空軍
D:國務(wù)院
170233 “專機(jī)任務(wù)準(zhǔn)備情況”表,由( )填寫。
A:民航總局
B:承擔(dān)專機(jī)任務(wù)的航空公司
C:總局空管局
D:有關(guān)機(jī)場或航站
170234 飛機(jī)需調(diào)到經(jīng)停站執(zhí)行專機(jī)任務(wù)時(shí),調(diào)機(jī)時(shí)間由( )確定。
A:總局空管局
B:民航總局
C:航空公司
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局291
D:地區(qū)管理局
170235 管制員應(yīng)當(dāng)在失去通信聯(lián)絡(luò)的航空器預(yù)計(jì)到達(dá)著陸機(jī)場導(dǎo)航臺
上空前( ),將等待空域內(nèi)該航空器占用的高度層空出,禁止其
他航空器穿越。
A:20 分鐘
B:15 分鐘
C:30 分鐘
D:10 分鐘
170236 對國外飛往我國境內(nèi)的專機(jī),天氣報(bào)告、航站預(yù)報(bào)于預(yù)計(jì)起飛前
( )小時(shí)開始提供。
A:4
B:3
C:5
D:6
170237 專機(jī)起飛前( )小時(shí)尚未收到有關(guān)降落機(jī)場、備降機(jī)場氣象
情報(bào)時(shí),起飛站氣象臺應(yīng)積極主動向有關(guān)氣象部門索取。
A:3
B:2
C:1
D:4
170238 專機(jī)乘務(wù)組的乘務(wù)長由( )以上干部擔(dān)任。
A:機(jī)長
B:副機(jī)長
C:副主任乘務(wù)長
D:主任乘務(wù)長
170239 發(fā)動機(jī)部分失效的航空器進(jìn)近著陸時(shí),管制員應(yīng)當(dāng)( )。
A:在航空器著陸前,通知機(jī)場有關(guān)單位做好援救準(zhǔn)備工作
B:空出該航空器占用的及其以下的高度,禁止其他航空器和與援救
無關(guān)的車輛在機(jī)動區(qū)內(nèi)活動
C:允許航空器在有利的高度飛向著陸機(jī)場
D:A、B 和C
170240 等待空域的飛行高度層是:從高度600 米開始,每隔300 米為
一個高度層,最低等待高度距地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于
第一部分理論知識和一般規(guī)定
292 中國民用航空總局空中交通管理局
( ),距儀表進(jìn)近程序起始高度不得小于( )。
A:600,300
B:300,600
C:900,600
D:600,900
170241 專機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由( )制定。
A:民航總局空管局
B:民航總局
C:國務(wù)院
D:中央軍委
170242 專機(jī)飛行時(shí),( )要隨時(shí)掌握專機(jī)的飛行動態(tài),負(fù)責(zé)專機(jī)的
全程守聽。
A:民航總局
B:相關(guān)地區(qū)管理局
C:航空公司簽派室
D:相關(guān)機(jī)場
170243 航空公司可根據(jù)執(zhí)行專機(jī)的任務(wù)情況,派出( )隨機(jī)工作,
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(55)