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D：使用雷達(dá)掌握航空器位置；了解著陸機(jī)場、備降機(jī)場和航路天氣
情報
170222 復(fù)雜氣象條件下，當(dāng)航線上有結(jié)冰時，管制員應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施，
下列說法不正確的是（ ）。
A：根據(jù)天氣預(yù)報和航空器駕駛員的報告了解結(jié)冰的高度、范圍和強(qiáng)
度
B：指揮其他航空器備降
C：及時開放有關(guān)通信導(dǎo)航設(shè)備，使用雷達(dá)掌握航空器位置
D：向航空器駕駛員了解航空器結(jié)冰情況和脫離結(jié)冰區(qū)的的意圖，提
供空中交通情報、有關(guān)天氣情報和建議
170223 到航空器駕駛員報告航空器因增壓系統(tǒng)失效緊急下降時，管制員
應(yīng)當(dāng)采取的措施中，下列說法不正確的是（ ）。
A：根據(jù)航空器當(dāng)時的位置，迅速通知其他航空器避讓，并立即通報
有關(guān)管制單位
B：下降到1000 米以下高度飛行
C：航空器下降到較低高度層飛行后，了解其續(xù)航時間
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局289
D：按照航空器駕駛員的決定，及時提供航空器繼續(xù)飛行或者就近機(jī)
場著陸所需的飛行情報
170224 加專機(jī)工作的人員，必須選派政治堅(jiān)定、思想作風(fēng)好，責(zé)任心強(qiáng)，
并具有經(jīng)（ ）簽署的本專業(yè)技術(shù)執(zhí)照。
A：中國人民解放軍空軍
B：民航地區(qū)管理局
C：民航總局
D：管制中心
170225 專機(jī)工作專責(zé)制是指（ ）。
A：專機(jī)任務(wù)從計(jì)劃到實(shí)施，領(lǐng)導(dǎo)必須在場
B：專機(jī)任務(wù)的組織、實(shí)施，有專人負(fù)責(zé)
C：專機(jī)任務(wù)的起飛，著陸各項(xiàng)工作有專人監(jiān)督負(fù)責(zé)
D：專機(jī)任務(wù)的每一項(xiàng)工作、每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都要有專人負(fù)責(zé)
170226 （ ）是專機(jī)保障工作的核心。
A：專機(jī)安全工作
B：專機(jī)準(zhǔn)時工作
C：專機(jī)效益工作
D：A、B 和C
170227 民航總局，地區(qū)管理局，航空公司，省（市、區(qū)）局的專機(jī)工作
領(lǐng)導(dǎo)小組由（ ）組成。
A：各單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家
B：各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)同志
C：各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)專家
D：管理局，省（市、區(qū)）領(lǐng)導(dǎo)同志
170228 地區(qū)管理局，航空公司，省（市、區(qū)）局專機(jī)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長
由（ ）兼任。
A：各單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家
B：各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)同志
C：各單位分管專機(jī)工作的領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)專家
D：管理局或省（市、區(qū)）領(lǐng)導(dǎo)同志
170229 民航總局專機(jī)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)為（ ），各航空公司
飛行簽派室是（ ）專機(jī)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)。
A：航空公司，總調(diào)
第一部分理論知識和一般規(guī)定
290 中國民用航空總局空中交通管理局
B：總調(diào)，航空公司
C：管調(diào)，航空公司
D：航空公司，管調(diào)
170230 專機(jī)任務(wù)通常由（ ）根據(jù)上級指示直接或通過地區(qū)管理局下
達(dá)或布置給有關(guān)（ ）。
A：民航總局，機(jī)場，航空公司
B：空軍，機(jī)場，航空公司
C：民航總局，局、站和航空公司
D：空軍， 局、站和航空公司
170231 專機(jī)在非固定航線上飛行及軍用非民航機(jī)場（不含軍民合用）時，
在地區(qū)管理局范圍內(nèi)的航線和機(jī)場，由航空公司執(zhí)行任務(wù)前三天報
該地區(qū)管理局審核辦理，報民航總局備案，超出地區(qū)管理局范圍以
外的航線和機(jī)場，由航空公司報（ ）（抄報地區(qū)管理局）審核辦
理。
A：空軍
B：國務(wù)院
C：國際民航組織
D：民航總局
170232 外國專機(jī)的飛行航線，由（ ）確定，布置有關(guān)局、站予以保
障。
A：民航總局
B：民航總局空管局
C：空軍
D：國務(wù)院
170233 “專機(jī)任務(wù)準(zhǔn)備情況”表，由（ ）填寫。
A：民航總局
B：承擔(dān)專機(jī)任務(wù)的航空公司
C：總局空管局
D：有關(guān)機(jī)場或航站
170234 飛機(jī)需調(diào)到經(jīng)停站執(zhí)行專機(jī)任務(wù)時，調(diào)機(jī)時間由（ ）確定。
A：總局空管局
B：民航總局
C：航空公司
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局291
D：地區(qū)管理局
170235 管制員應(yīng)當(dāng)在失去通信聯(lián)絡(luò)的航空器預(yù)計(jì)到達(dá)著陸機(jī)場導(dǎo)航臺
上空前（ ），將等待空域內(nèi)該航空器占用的高度層空出，禁止其
他航空器穿越。
A：20 分鐘
B：15 分鐘
C：30 分鐘
D：10 分鐘
170236 對國外飛往我國境內(nèi)的專機(jī)，天氣報告、航站預(yù)報于預(yù)計(jì)起飛前
（ ）小時開始提供。
A：4
B：3
C：5
D：6
170237 專機(jī)起飛前（ ）小時尚未收到有關(guān)降落機(jī)場、備降機(jī)場氣象
情報時，起飛站氣象臺應(yīng)積極主動向有關(guān)氣象部門索取。
A：3
B：2
C：1
D：4
170238 專機(jī)乘務(wù)組的乘務(wù)長由（ ）以上干部擔(dān)任。
A：機(jī)長
B：副機(jī)長
C：副主任乘務(wù)長
D：主任乘務(wù)長
170239 發(fā)動機(jī)部分失效的航空器進(jìn)近著陸時，管制員應(yīng)當(dāng)（ ）。
A：在航空器著陸前，通知機(jī)場有關(guān)單位做好援救準(zhǔn)備工作
B：空出該航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和與援救
無關(guān)的車輛在機(jī)動區(qū)內(nèi)活動
C：允許航空器在有利的高度飛向著陸機(jī)場
D：A、B 和C
170240 等待空域的飛行高度層是：從高度600 米開始，每隔300 米為
一個高度層，最低等待高度距地面最高障礙物的真實(shí)高度不得小于
第一部分理論知識和一般規(guī)定
292 中國民用航空總局空中交通管理局
（ ），距儀表進(jìn)近程序起始高度不得小于（ ）。
A：600，300
B：300，600
C：900，600
D：600，900
170241 專機(jī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由（ ）制定。
A：民航總局空管局
B：民航總局
C：國務(wù)院
D：中央軍委
170242 專機(jī)飛行時，（ ）要隨時掌握專機(jī)的飛行動態(tài)，負(fù)責(zé)專機(jī)的
全程守聽。
A：民航總局
B：相關(guān)地區(qū)管理局
C：航空公司簽派室
D：相關(guān)機(jī)場
170243 航空公司可根據(jù)執(zhí)行專機(jī)的任務(wù)情況，派出（ ）隨機(jī)工作，
　
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