曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
D:航空器,機場
第一部分理論知識和一般規(guī)定
278 中國民用航空總局空中交通管理局
170168 組織與實施民航空中交通管理工作應(yīng)當(dāng)貫徹( )的方針。
A:保證安全第一,提高飛行正常率,爭取多創(chuàng)利潤
B:保證經(jīng)濟第一,改善服務(wù)工作,爭取飛行正常
C:保證安全第一,改善服務(wù)工作,爭取飛行正常
D:保證經(jīng)濟第一,提高飛行正常率, 爭取安全飛行
170169 在同一機場,同時有訓(xùn)(熟)練飛行和運輸飛行時,( )負
責(zé)航空器的管制和間隔調(diào)配。
A:管制員
B:飛行指揮員
C:機長
D:簽派員
170170 在尾流間隔標(biāo)準(zhǔn)中,中型機是指( )。
A:最大允許起飛全重大于或等于7000 千克,小于或等于136000
千克的航空器
B:最大允許起飛全重大于7000 千克,小于或等于136000 千克的
航空器
C:最大允許起飛全重大于或等于7000 千克,小于136000 千克的
航空器
D:最大允許起飛全重大于7000 千克,小于136000 千克的航空器
170171 下列說法不正確的是( )。
A:規(guī)定有過渡高和過渡高度層的機場,在過渡高度層及其以上的高
度使用標(biāo)準(zhǔn)大氣壓1013.2 百帕
B:外國航空器在我國境內(nèi)飛行時,在機場區(qū)域內(nèi)可以使用修正海平
面氣壓
C:規(guī)定有過渡高和過渡高度層的機場,在過渡高及其以下的高度使
用機場場面氣壓,另有規(guī)定者除外
D:沒有規(guī)定有過渡高和過渡高度層的機場,使用機場場面氣壓
170172 飛行進程單應(yīng)當(dāng)妥善保存,以備查驗,保存期為( )。
A:7 天
B:15 天
C:一個月
D:三個月
170173 在相鄰管制區(qū),空中交通管制人員之間要密切協(xié)調(diào),保證飛機跨
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局279
管制區(qū)前后有( )的導(dǎo)航管制服務(wù)。
A:不間斷
B:安全的
C:及時的
D:周到的
170174 我國境內(nèi)的空中交通管制工作,由( )統(tǒng)一組織實施。
A:國家民航總局
B:中國人民解放軍空軍
C:國家民航總局空管局
D:中國人民解放軍總參
170175 民航飛機及交由民航保障的其它部門的航空器的飛行,其管制工
作是在( )的原則下,由( )實施管制服務(wù)。
A:民航統(tǒng)一管制,空軍
B:總參統(tǒng)一管制,空軍
C:空軍統(tǒng)一管制,民航
D:總參統(tǒng)一管制,民航
170176 空中交通管制單位包括( )。
A:空中交通服務(wù)情報室,塔臺管制室,進近管制室,區(qū)域管制室,
管理局調(diào)度室,總調(diào)度室
B:空中交通服務(wù)情報室,塔臺管制室,進近管制室,區(qū)域管制室,
氣象中心,總調(diào)度室
C:空中交通服務(wù)情報室,空中交通服務(wù)報告室,塔臺管制室,進近
管制室,管理局調(diào)度室
D:空中交通服務(wù)報告室,塔臺管制室,進近管制室,區(qū)域管制室,
管理局調(diào)度室,總調(diào)度室
170177 新航路和主要航線的開辟是由( )商量后,報( )批準(zhǔn)。
A:民航負責(zé)與空軍,國務(wù)院和中央軍委
B:民航負責(zé)與總參,人民代表大會和中國人民解放軍
C:空軍負責(zé)與總參,國務(wù)院和中央軍委
D:總參負責(zé)與民航,人民代表大會和中國人民解放軍
170178 飛機停在跑道上,當(dāng)氣壓值調(diào)到場壓時,氣壓高度表一般看作指
示( ),實際上指示( )。
A:場面高度,座艙高度
第一部分理論知識和一般規(guī)定
280 中國民用航空總局空中交通管理局
B:零高度,座艙高度
C:標(biāo)準(zhǔn)海壓高度,修正高度
D:零高度,零點高度
170179 飛機停在跑道上,氣壓值調(diào)到修正海壓時,高度表上一般看作指
示( ),實際上指示( )。
A:零高度,零高度加座艙高度,
B:場面高度,場面高度加座艙高度,
C:機場標(biāo)高,機場標(biāo)高加座艙高度,
D:零點高度,零點高度加座艙高度。
170180 飛機停在跑道上,氣壓值調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓時,高度表一般看作指示
( ),實際上指示( )。
A:零高度,零高度加座艙高度,
B:場面高度,場面高度加座艙高度,
C:機場標(biāo)高,機場標(biāo)高加座艙高度,
D:零點高度,零點高度加座艙高度。
170181 專機飛行的簡字簡語( )。
A:B/W,
B:L/W,
C:K/L,
D:W/Z。
170182 本場訓(xùn)練飛行的簡字簡語( )。
A:B/W,
B:L/W,
C:K/L,
D:W/Z。
170183 使用同一條跑道進近著陸,前機為重型機后機為中型機時,其雷
達間隔的尾流間隔不得少于( )千米。
A:10
B:12
C:8
D:6
170184 我國的十個飛行情報區(qū)是( )。
A:沈陽,北京,上海,廣州,昆明,武漢,蘭州,烏魯木齊,香港,
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局281
臺北,
B:哈爾濱,北京,南京,長沙,廣州,昆明,西安,阿克蘇,香港,
臺北,
C:沈陽,北京,上海,廣州,昆明,武漢,蘭州,烏魯木齊,海口,
臺北,
D:哈爾濱,北京,南京,長沙,廣州,昆明,西安,阿克蘇,海口,
臺北,
170185 民航各型航空器必須按照規(guī)定涂繪明顯的( ),并且應(yīng)當(dāng)有有
效的航空器( )證,( )證,飛行執(zhí)照,手冊和飛行記錄本
才允許飛行。
A:標(biāo)志,生產(chǎn)許可證,乘務(wù)人員
B:標(biāo)志,適航證,飛行人員
C:徽標(biāo),生產(chǎn)許可證,飛行人員
D:徽標(biāo),適航證,乘務(wù)人員
170186 專機飛行任務(wù)通常由( )根據(jù)上級的指示統(tǒng)一下達。
A:空軍
B:地區(qū)空管局
C:民航總局
D:總局空管局
170187 空中交通流量控制的原則是:以( )采取措施為主,( )
采取措施為輔,航空器( )等待為主,( )等待為輔。
A:飛行過程中,飛行前,在空中,在地面
B:飛行前,飛行過程中,在空中,在地面
C:飛行過程中,飛行前,在地面,在空中
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫(52)