曝光臺(tái) 注意防騙
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中國民用航空總局空中交通管理局383
210222 當(dāng)天氣低于規(guī)定的目視氣象條件時(shí),能作儀表飛行的航空器和機(jī)
長,經(jīng)有關(guān)( )同意,可以轉(zhuǎn)為儀表飛行。
A:管制員
B:管制室
C:機(jī)場塔臺(tái)
D:區(qū)域管制室
210223 當(dāng)天氣低于規(guī)定的目視氣象條件時(shí),只能作目視飛行的航空器和
機(jī)長,應(yīng)當(dāng)( )。
A:繼續(xù)作目視飛行
B:返航或者就近機(jī)場著陸
C:野外著陸
D:作儀表飛行
210224 目視飛行的航空器在區(qū)域管制空域內(nèi),改變高度或者穿越航線
時(shí),必須征得( )同意。
A:區(qū)域管制室管制員
B:機(jī)場塔臺(tái)管制員
C:進(jìn)近管制室管制員
D:簽派員
210225 當(dāng)要求航空器在航線上等待時(shí),管制員應(yīng)發(fā)布等待指令及下一個(gè)
許可的( ),必要時(shí)說明原因。
A:位置
B:預(yù)計(jì)時(shí)間
第二部分區(qū)域管制
384 中國民用航空總局空中交通管理局
C:具體要求
D:范圍
210226 儀表飛行的航空器垂直間隔的最低標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)定如下:在飛行高度
層6000 米以下,600 米以上:( )米在飛行高度層6000 米
----12000 米:( )米, 在飛行高度層12000 米以上:( )
米。
A:300 300 1000
B:300 600 1000
C:600 600 1000
D:300 600 2000
210227 位置報(bào)告通常應(yīng)包括航空器( ),下一位置點(diǎn)和過該點(diǎn)預(yù)計(jì)
時(shí)間。
A:呼號(hào),位置點(diǎn)
B:呼號(hào),位置點(diǎn),時(shí)間,高度
C 呼號(hào),時(shí)間,高度
D:呼號(hào),位置,時(shí)間,高度
210228 航空器與管制室之間失去通信聯(lián)絡(luò),一般情況下,不會(huì)出現(xiàn)的是
( )。
A:航空器可能按照失去通信聯(lián)絡(luò)前所使用的高度層飛往著陸機(jī)場
B:航空器按預(yù)計(jì)時(shí)間飛往著陸機(jī)場
C:航空器失去通信聯(lián)絡(luò)時(shí)立即進(jìn)行盤旋等待
D:航空器可能可能改航去備降機(jī)場
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局385
210229 由于某種原因,可以指定其他空中交通管制單位代為提供其區(qū)域
某特定范圍內(nèi)航空器飛行的管制服務(wù)工作,在該航空器飛出區(qū)域邊
界前,區(qū)域管制室對該航空器承擔(dān)( )管制責(zé)任。
A:次要
B:沒有
C:全部
D:主要
210230 在任何時(shí)間內(nèi),對航空器的管制應(yīng)當(dāng)只由( )個(gè)空中交通管
制單位承擔(dān)。
A:4
B:3
C:2
D:1
210231 山區(qū)飛行,當(dāng)航線上有大風(fēng)或者強(qiáng)烈的上升或者下降氣流時(shí),航
空器距離障礙物的最低安全高度不得低于( )米。
A:400
B:600
C:1000
D:1200
210232 CCA1302 保持高度層9600 米,在大王莊盤旋等待,調(diào)速到
260KT,預(yù)計(jì)進(jìn)近時(shí)間為1200Z,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,指出上面不正確
的地方( )。
第二部分區(qū)域管制
386 中國民用航空總局空中交通管理局
A:高度層9600 米
B:在大王莊盤旋等待
C:調(diào)速到260KT
D:預(yù)計(jì)進(jìn)近時(shí)間為1200Z
210233 空中交通服務(wù)是空中交通管理的主要部分,包括空中交通管制,
飛行情報(bào)服務(wù)和( )。
A:告警服務(wù)
B:流量管理服務(wù)
C:氣象情報(bào)服務(wù)
D:搜尋救援服務(wù)
210234 空中交通管制服務(wù)的任務(wù)是防止航空器與航空器相撞及在機(jī)動(dòng)
區(qū)內(nèi)航空器與( )相撞,維護(hù)和加快空中交通的有序流動(dòng)。
A:鳥群
B:障礙物
C:登機(jī)橋
D:加油車
210235 民用航空空中交通管制工作由塔臺(tái)管制室,空中交通服務(wù)報(bào)告
室,進(jìn)近管制室,區(qū)域管制室、( ),總調(diào)度室實(shí)施。
A:飛行情報(bào)室
B:國務(wù)院空中交通管理委員會(huì)
C:地區(qū)管理局調(diào)度室
D:地區(qū)管理局空中交通管理處
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210236 按照中共中央,國務(wù)院,中央軍委的規(guī)定黨的總書記,國家主席,
全國人大常委會(huì)委員長,國務(wù)院總理,全國政協(xié)主席,中央軍委主
席,中央政治局常委,( )乘坐的專用飛機(jī)稱為專機(jī)。
A:中央書記處書記
B:全國政協(xié)副主席
C:國家副主席
D:中央政治局委員
210237 外國( ),政府首腦,執(zhí)政黨最高領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的專用飛機(jī),
按專機(jī)予以保證。
A:部長
B:將軍
C:國家元首
D:在野黨最高領(lǐng)導(dǎo)人
210238 民航組織,實(shí)施,保障專機(jī)工作的基本依據(jù)是( )。
A:中國民用航空專機(jī)工作細(xì)則
B:中國民用航空飛行規(guī)則
C:中國民用航空空中交通管理規(guī)則
D:中國民用航空法
210239 專機(jī)任務(wù)通常由民航總局根據(jù)上級指示直接或通過( )下達(dá)
或布置給有關(guān)局,站和航空公司。
A:運(yùn)輸司
B:空管局
第二部分區(qū)域管制
388 中國民用航空總局空中交通管理局
C:地區(qū)管理局
D:飛行報(bào)告室
210240 ( )等緊急飛行任務(wù),應(yīng)當(dāng)在得到批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。
A:公務(wù)調(diào)機(jī)
B:搶險(xiǎn)救災(zāi)
C:視察災(zāi)情
D:空投
210241 通用航空必須按照有關(guān)部門指定的飛行航線,飛行高度和( )
飛行。
A:執(zhí)行日期
B:飛行速度
C:協(xié)調(diào)方案
D:作業(yè)區(qū)范圍
210242 下面不是常用航空緊急頻率是( )。
A:243MHZ
B:121.75 MHZ
C:500KHZ
D:121.5MHZ
210243 航空器的標(biāo)準(zhǔn)由( )批準(zhǔn)。
A:軍區(qū)空軍
B:管理局適航處
C:民航總局
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D:制造廠家
210244 航空公司組織本場訓(xùn)(熟)練飛行,試飛等,由公司派出( )
實(shí)施指揮。
A:簽派員
B:管制員
C:飛行指揮員
D:機(jī)務(wù)維修人員
210245 急救飛行主要有醫(yī)救飛行,( )飛行等。
A:護(hù)林防火飛行
B: 物理探礦
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
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