曝光臺 注意防騙
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A:向其管制下的航空器通報不明航空器情況
B:指揮其管制下的航空器立即采取避讓措施
C:向當地軍方詢問不明航空器的飛行動態
D:向其它管制單位了解不明航空器的飛行動態
320100 視雷達系統可以用于提供( )機場管制服務。
A:雷達監視最后進近中的航空器
B:雷達監視在機場附近的其它航空器
C:建立航空器間的間隔并對目視飛行規則飛行提供導航幫助
D:A、B 和C
320101 在機場管制服務中,利用監視雷達引導按VFR 飛行的航空器時,
( )將該航空器引入儀表氣象條件。
A:可以
B:不可以
C:若雷達精度符合規定就可以
第四部分管調和飛行報告室
484 中國民用航空總局空中交通管理局
D:航空器駕駛員要求時可以
320102 二次雷達的最低安全高度告警(MSAW)系統的運行必須具備
( )的條件。
A:在自動雷達終端系統上運行和該系統必須有三維格地圖
B:被監視的航空器必須裝備C 模式二次雷達應答機
C:自動雷達終端系統上必須運行相應的地形監視程序
D:A、B 和C
320103 二次雷達的最低安全高度告警(MSAW)系統的監視功能,以機
場為中心,半徑( )海里范圍內的終端區進行監視。
A:30
B:40
C:50
D:60
320104 二次雷達的最低安全高度告警(MSAW)系統的終端區網格地圖
中每一個小方塊(馬賽克)的尺寸一般為( )海里,馬賽克高度
為障礙物高度加( )。
A:1×1、超障參數
B:2×2、超障參數
C:3×3、100 米
D:4×4、200 米
中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局485
320105 以航空器飛行狀態不變為前提,預測航空器在( )秒之后的
位置點,當航空器在該點的預測高度低于馬賽克高度加( )米時,
系統告警。
A:20,50
B:20,60
C:30,90
D:30,60
320001(. D) 320002(. B) 320003(. D) 320004(. B) 320005.
(D) 320006.(A)
320007.(B) 320008.(B) 320009.(D) 320010.(A) 320011.
(B) 320012.(D)
320013.(A) 320014.(A) 320015.(C) 320016.(B) 320017.
(A) 320018.(D)
320019(. D) 320020(. B) 320021(. D) 320022(. D) 320023.
(D) 320024.(A)
320025(. A) 320026(. A) 320027(. D) 320028(. C) 320029.
(C) 320030.(A)
320031(. C) 320032(. A) 320033(. B) 320034(. B) 320035.
(C) 320036.(D)
320037(. A) 320038(. B) 320039(. C) 320040(. D) 320041.
(A) 320042.(D)
第四部分管調和飛行報告室
486 中國民用航空總局空中交通管理局
320043(. A) 320044(. B) 320045(. C) 320046(. C) 320047.
(D) 320048.(A)
320049(. A) 320050(. B) 320051(. D) 320052(. C) 320053.
(D) 320054.(B)
320055(. B) 320056(. D) 320057(. D) 320058(. A) 320059.
(A) 320060.(B)
320061(. C) 320062(. D) 320063(. C) 320064(. B) 320065.
(C) 320066.(D)
320067(. A) 320068(. D) 320069(. A) 320070(. C) 320071.
(A) 320072.(A)
320073(. C) 320074(. D) 320075(. B) 320076(. A) 320077.
(C) 320078.(C)
320079(. D) 320080(. B) 320081(. B) 320082(. A) 320083.
(C) 320084.(D)
320085(. B) 320086(. D) 320087(. D) 320088(. D) 320089.
(A) 320090.(A)
320091(. C) 320092(. A) 320093(. B) 320094(. D) 320095.
(B) 320096.(A)
320097.(C) 320098.(C) 320099.(A) 320100.(D) 320101.
(B) 320102.(D)
320103.(D) 320104.(B) 320105.(C)
中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局487
管調部分
410001 流量管理的原則()。
A:飛行前采取措施為主,飛行過程中采取措施為輔;空中盤旋等待
為主,調配滑行次序為輔
B:飛行前采取措施為主,飛行過程中采取措施為輔;地面等待為主,
空中等待為輔
C: 調速為主,地面等待為輔;空中等待為主,調整計劃為輔
D:飛行前措施為輔,飛行過程中措施為主
410002 我國(包括臺灣省在內)共劃分( )個飛行情報區。
A: 六個
B: 七個
C: 八個
D: 十個
410003 中華人民共和國境內(包括臺灣省)及其附近的海域上空劃了
( )個搜尋援救區。
A: 六個
B: 七個
C: 八個
D: 十個
410004 量取真航線角時,以航線( )為準。
A: 報告點
第四部分管調和飛行報告室
488 中國民用航空總局空中交通管理局
B: 終點
C: 起點和轉彎點
D: 交叉點
410005 在我國境內,( )米(含)以上的空間屬高空管制區。
A: 6000
B: 7000
C: 8000
D: 6600
410006 民用航空器按著陸入口速度劃分為( )類。
A: A,B,C
B: A,B,C,D
C: A,B,C,D,E
D: A,B,C,D,E,F
410007 按照飛行任務的性質劃分民航飛行可為: 運輸飛行,( ),訓練飛
行,檢查試驗飛行。
A: 專業飛行, 專機飛行
B: 急救飛行,特殊飛行
C: 通用航空飛行,公務飛行
D: 農化飛行,包機飛行
410008 通用航空機場的使用細則,由( )批準;航路和航線機場的使用細
則,由民航地區管理局批準,報
中國民航總局備案;國際機場使用細則由( )批準。
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中國民用航空總局空中交通管理局489
A: 地方省(市,區)局,地區管理局
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