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A：6000，6600，6000，高空
B：6600，6000，6600，高空
C：6000，6600，6000，中低空
D：6600，6000，6600，中低空
170145 飛行分類按飛行高度劃分，可分為（ ）。
A：超低空飛行，低空飛行，中空飛行，高空飛行，平流層飛行
B：超低空飛行，中空飛行，高空飛行
C：低空飛行，高空飛行，平流層飛行
D：超低空飛行，低空飛行，中空飛行，高空飛行，同溫層飛行
170146 走廊內(nèi)有導(dǎo)航設(shè)備，同速航空器在同一空中走廊內(nèi)同高度順向飛
行，其最低間隔為（ ）分鐘
第一部分理論知識和一般規(guī)定
274 中國民用航空總局空中交通管理局
A：10
B：5
C：3
D：15
170147 飛機停在跑道上，氣壓高度表的氣壓值訂正在QNE，高度表指針
所指的值約等于該機場的（ ）高度。
A：平均海平面氣壓
B：場面氣壓
C：標準海平面氣壓
D：修正海平面氣壓
170148 在飛機進港著陸的過程中，當穿越（ ）時，應(yīng)將氣壓式高度表
的氣壓值定到QNH 上。
A：過渡高度
B：過渡氣壓層
C：過渡高
D：過渡高度層
170149 航空站區(qū)域內(nèi)，高度層配備規(guī)定為：無論航向如何，每隔（ ）
米為一個高度層，（ ）米以上，每隔（ ）米為一個高度層。
A：300，6000，600
B：400，6000，800
C：300，7000，600
D：400，7000，800
170150 同航跡不同高度飛行的同速度的航空器，其放行間隔為（ ）
分鐘
A：3
B：5
C：2
D：10
170151 逆向飛行的航空器同時使用航路上的同一測距臺，經(jīng)測距臺定位，
證實兩架航空器確已相遇且相距（ ）千米以上，可以允許航空器
上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
A：20
B：40
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局275
C：10
D：60
170152 國際民航組織在飛機分類規(guī)定中，以飛機在最大允許著陸重量著
陸形態(tài)下，（ ）速度的（ ）倍，即入口速度的大小，將飛機
分為A，B，C，D，E 五類。
A：著陸，1.3
B：著陸，1.2
C：失速，1.3
D：失速，1.2
170153 晝間機場能見度小于（ ）或航空器駕駛員有要求時，應(yīng)當開
放跑道和滑行道及起飛和著陸方向上保障飛行所需的燈光。
A：5 千米
B：4 千米
C：3 千米
D：2 千米
170154 飛機起飛著陸通常應(yīng)在（ ）風(fēng)條件下進行，但若因各種條件限
制或機場細則有規(guī)定時，可以（ ）風(fēng)起降，但風(fēng)速不得大于（ ）
米/秒。
A：逆，順，3
B：順，逆，3
C：逆，順，4
D：順，逆，4
170155 通常所說的濕跑道是指（ ）。
A：跑道上積水13 毫米（含）以下或積雪90 毫米（含）以下的跑
道
B：跑道上積水13 毫米（不含）以下或積雪90 毫米（不含）以下的
跑道
C：跑道上積水15 毫米（不含）以下或積雪80 毫米（不含）以下的
跑道
D：跑道上積水15 毫米（含）以下或積雪80 毫米（含）以下的跑
道
170156 飛機在干跑道上起飛著陸的正側(cè)風(fēng)速限制規(guī)定中，TU-154 是
（ ）米/秒，B737 是（ ）米/秒。
第一部分理論知識和一般規(guī)定
276 中國民用航空總局空中交通管理局
A：8，10
B：12，15
C：15，1
D：10，8
170157 計算飛機的起飛油量時應(yīng)包括（ ）。
A：主發(fā)動機耗油量，輔助發(fā)動機耗油量和備用油量
B：飛行用油量，滑行用油量和空調(diào)及座艙環(huán)境控制用油量
C：巡航油量，起飛用油量和降落用油量
D：預(yù)計空中耗油量，備用油量和地面耗油量
170158 航空燃油分為兩大類：（ ）和（ ）。其中一般供活塞式發(fā)
動機飛機使用的是（ ），供渦輪式發(fā)動機飛機使用的是（ ）。
A：航空汽油，航空煤油，航空汽油，航空煤油
B：航空汽油，航空煤油，航空煤油，航空汽油
C：航空汽油，航空柴油，航空汽油，航空柴油
D：航空汽油，航空柴油，航空柴油，航空汽油
170159 升降帶包括（ ）。
A：滑行道，滑行道道肩，側(cè)安全道和端安全道
B：跑道，跑道道肩，側(cè)安全道和端安全道
C：滑行道，滑行道道肩，側(cè)限制道和端限制道
D：跑道，跑道道肩，側(cè)限制道和端限制道
170160 某機場的跑道磁方向為027/207 度，則該跑道的編號為（ ）。
A：04，20
B：02，22
C：03，21
D：05，19
170161 “T”標志一般在飛機著陸方向的（ ）側(cè)，指示飛機的著陸方
向和（ ）。
A：右，復(fù)飛點
B：左，復(fù)飛點
C：右，接地點
D：左，接地點
170162 機場燈光系統(tǒng)中主要包括（ ）燈光、（ ）燈光和（ ）燈
光系統(tǒng)。
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局277
A：進近，跑道，滑行道
B：著陸，跑道，聯(lián)絡(luò)道
C：進近，滑行道，站坪
D：著陸，塔臺，滑行道
170163 Ⅰ類精密進近，決斷高度低至（ ）米，跑道視程低至（ ）
米。
A：60，900
B：60，800
C：40，900
D：40，800
170164 Ⅱ類精密進近，決斷高度低至（ ）米，跑道視程低至（ ）
米。
A：30，450
B：20，450
C：30，400
D：20，400
170165 通常情況下，一次和二次雷達數(shù)據(jù)記錄應(yīng)當保存（ ）天。
A：60
B：45
C：30
D：15
170166 空中交通管制單位使用的話音通信設(shè)施應(yīng)當有自動記錄功能，通
常情況下，自動記錄應(yīng)當保存（ ）天。
A：30
B：60
C：90
D：120
170167 陸空通信是通過無線電話的方式在（ ）和（ ）之間進行的
通信。
A：航空器，航空公司
B：航空器，地面管制部門
C：航空器，氣象服務(wù)部門
　
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