曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

（A） 120126.（B）
120127.（A） 120128.（A） 120129.（A） 120130.（B） 120131.
（A） 120132.（A）
120133.（C） 120134.（D） 120135.（A） 120136.（A） 120137.
（B） 120138.（A）
120139.（A） 120140.（A） 120141.（B） 120142.（A） 120143.
（A） 120144.（A）
120145.（B） 120146.（A） 120147.（A） 120148.（A） 120149.
（A） 120150.（A）
120151.（B） 120152.（A） 120153.（A） 120154.（B） 120155.
（A） 120156.（A）
120157.（A） 120158.（A） 120159.（A） 120160.（A） 120161.
（A） 120162.（A）
120163.（A）
中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局111
通信、導航、雷達、ADS 設備
130001 超短波通信的特點是（ ）。
A：不受地形地物的影響
B：無衰落現象
C：通信距離限定在視距
D：頻段范圍寬，干擾小
130002 在AM 信號中，有用信號是（ ）。
A：載波
B：調制音頻
C：下邊帶
D：載波和上邊帶
130003 高頻通信采用的調制方式是（ ）。
A：等幅制
B：調幅制
C：調頻制
D：調相制
130004 一般遠程一次雷達的工作波段在（ ）。
A：C
B：S
C：L
D：X
130005 甚高頻通信頻率為（ ）。
第一部分理論知識和一般規定
112 中國民用航空總局空中交通管理局
A：100MHz350MHz
B：10MHz136.975MHz
C：2MHz29.9999MHz
D：30MHz300MHz
130006 相對于單獨使用二次雷達，使用一次、二次雷達合裝的優點是
（ ）。
A：發現目標的距離更遠
B：常規二次雷達條件下提高雷達系統的距離分辨力
C：能夠發現無應答機的目標
D：克服頂空盲區的影響
130007 目前我國民航常用的空管雷達是（ ）。
A：一、二次監視雷達
B：脈沖多普勒雷達
C：著陸雷達
D：氣象雷達
130008 二次監視雷達與一次監視雷達相比的主要優點是（ ）。
A：能夠準確提供飛機的高度信息
B：能夠探測氣象信息并能夠給出氣象輪廓
C：能夠準確提供飛機的距離信息
D：不受頂空盲區的影響
130009 二次雷達的主要缺點是（ ）。
A：不能發現無應答機的飛行器
中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局113
B：作用距離不如一次雷達遠
C：對氣象條件比較敏感
D：不能提供過渡層以下準確的高度信息
130010 長波、中波的傳播是以（ ）傳播方式為主。
A：天波
B：地波
C：直射波
D：地面反射波
130011 短波傳播是以（ ）傳播方式為主。
A：天波
B：地波
C：直射波
D：地面反射波
130012 超短波傳播是以（ ）傳播方式為主。
A：天波
B：地波
C：直射波
D：地面反射波
130013 關于短波通信使用頻率，下述中正確的是（ ）。
A：距離遠的比近的高
B：白天比晚上的高
C：冬季比夏季的高
第一部分理論知識和一般規定
114 中國民用航空總局空中交通管理局
D：與時間、距離等無關
130014 單邊帶通信的缺點是（ ）。
A：頻帶寬
B：功率利用率低
C：通信距離近
D：收發信機結構復雜，要求頻率穩定度和準確度高
130015 電波傳播的速度、頻率和波長之間的關系是（ ）。
A：=/
B：=
C：=/
D：=2/
130016 飛機與塔臺之間的無線電聯絡使用（ ）通信系統。
A：高頻
B：甚高頻
C：微波
D：衛星
130017 飛機與區調或站調之間的無線電聯絡使用（ ）通信系統。
A：甚高頻
B：高頻
C：微波
D：衛星
130018 天波傳輸的特點是（ ）。
中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局115
A：傳播距離遠
B：信號傳輸穩定
C：干擾小
D：傳播距離為視距
130019 地波傳輸的特點是（ ）。
A：信號傳輸穩定
B：傳播距離為視距
C：受天氣影響大
D：傳播距離遠
130020 直射波傳播的特點是（ ）。
A：傳播距離遠
B：信號傳輸不穩定
C：傳播距離為視距
D：干擾大
130021 PTT 是指（ ）。
A：Push To Talk
B：Pulse Transmission Time
C：Push To Test
D：Put To Terminal
130022 民航VHF 地空通信的工作方式是（ ）。
A：單工
B：半雙工
第一部分理論知識和一般規定
116 中國民用航空總局空中交通管理局
C：全雙工
D：全單工
130023 VHF 通信只能以（ ）方式傳播。
A：天波
B：地波
C：空間波
D：散射波
130024 民航VHF 收發信機的工作頻率為（ ）。
A：39MHz99.975MHz
B：118MHz150MHz
C：100MHz200.975MHz
D：118MHz136.975MHz
130321 自由飛行是建立在（ ）基礎之上。
A：雷達管制
B：雷達聯網
C：全球實現新航行系統
D：航空電信網
130026 衛星通信和導航的特點是（ ）。
A：覆蓋范圍大
B：實現新航行系統
C：覆蓋海洋
D：覆蓋沙漠
中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局117
130027 某VHF 收發信機的工作頻率為125Mhz，此頻率是指（ ）。
A：接收機的本振信號頻率
B：發射機的載波頻率
C：話音信號頻率
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：中國民用航空總局空中交通管制員執照考核題庫(19)