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有缺陷的觀察者能確定燈光的顏色時，綠色信號應在以
下界限以內：
黃色界限 y＝0.726－0.726x
白色界限 x＝0.650y
藍色界限 y＝0.390－0.171x
2.1.3 建議：當提高辨識的確定性比最大視距更為
重要時，綠色信號應在以下界限之內：
黃色界限 y＝0.726－0.726x
附件14 — 機場 第I 卷
25/11/04 APP 1-2
白色界限 x＝0.650y－0.041
藍色界限 y＝0.390－0.171x
2.2 燈光顏色的辨別
2.2.1 建議：如果需要相互辨別黃色和白色，應將
這兩種顏色在空間或在時間非�？拷那闆r下顯示出
來，例如從同一個燈標中相繼閃光。
2.2.2 建議：如果需要從綠色和/或白色中辨別出黃
色來，例如出口滑行道中線燈，黃色光的y 坐標值就不
應超過0.40。
注：白色的色度界限是在假定其使用場合光源特性
(色溫) 基本不變的條件下確定的。
2.2.3 建議：可變白光是僅準備用于需要改變光強
的燈具，例如為了避免眩目需要調光的燈具。如果要從
黃色光辨別可變白光，燈具應按下述要求設計和運行：
a) 黃色光的x 坐標值至少比白色光的x 坐標值大
0.050；
b) 燈具的布置使黃燈和白燈非常接近并同時發光。
2.2.4 地面航空燈必須用測量的方法來證實它的燈
光顏色在圖1.1 規定的界限以內。驗證是在額定電壓或
電流下，通過測量最里層的等光強曲線 (參見附錄2 的
等光強圖) 所圍區域上的五個點的顏色來進行的。對橢
圓或圓形的等光強曲線，顏色測量必須在中心點和水平、
垂直界限上進行。對矩形等光強曲線，顏色測量必須在
中心點和四個角點上進行。另外，還必須檢查最外側等
光強曲線上的光的顏色以保證沒有出現色移，從而不會
使駕駛員感到信號混淆。
注1：應測量并記錄燈具最外層等光強曲線上的色
度坐標以便有關當局審查并作出能否接受的判斷。
注2：某些燈具有可能要讓駕駛員在其最外層等光
強曲線以外的方位上進行觀察和使用 (例如，位于相當
寬的跑道等待位置上的停止排燈)。在此情況下，有關當
局應對實際使用情況進行評估并在必要時要求檢查燈具
最外層等光強曲線以外的顏色偏移。
2.2.5 對于目視進近坡度指示燈具或其他具有顏色
過渡區的燈具，必須按2.2.4 規定的點進行色度測量，但
對于不同顏色區必須分別測量而且不測量在靠近過渡區
0.5 度范圍內的點。
3. 標志、標記牌和面板的顏色
注1：下列表面顏色的規范僅適用于新涂刷的顏色
表面。標志、標記牌和面板使用的顏色通常隨時間而變
化，故需要刷新。
注2：有關表面顏色的指導材料，載于題為《對目
視信號用的表面顏色的建議》的國際照明委員會文件中，
即出版物第39-2 號 (TC-106) 1983 年。
注3：下面3.4 中建議的透光面板的規范是臨時性
的，是根據國際照明委員會透光標記牌的規范制定的。
在國際照明委員會制定出透光面板的規范后，將對3.4
中的這些規范進行檢查和更新。
3.1 普通顏色、逆向反光材料的顏色、和透光 (內
部照明) 標記牌和面板的顏色的色度和亮度因數必須在
下列標準條件下確定：
a) 照明角度：45°；
b) 觀察方向：垂直于表面；
c) 照明體：CIE 標準照明體D65。
3.2 建議：用于標志、外部照明的標記牌和面板的
普通顏色的色度和亮度因數，當在標準條件下確定時，
應在以下界限之內：
CIE 公式 (見圖A1-2)：
a) 紅色
紫色界限 y＝0.345－0.051x
白色界限 y＝0.910－x
橙色界限 y＝0.314＋0.047x
亮度因數 β＝0.07 (最小)
b) 橙色
紅色界限 y＝0.285＋0.100x
附錄1 附件14 — 機場
APP 1-3 25/11/04
白色界限 y＝0.940－x
黃色界限 y＝0.250＋0.220x
亮度因數 β＝0.20 (最小)
c) 黃色
橙色界限 y＝0.108＋0.707x
白色界限 y＝0.910－x
綠色界限 y＝1.35x－0.093
亮度因數 β＝0.45 (最小)
d) 白色
紫色界限 y＝0.010＋x
藍色界限 y＝0.610－x
綠色界限 y＝0.030＋x
黃色界限 y＝0.710－x
亮度因數 β＝0.75 (最小)
e) 黑色
紫色界限 y＝x－0.030
藍色界限 y＝0.570－x
綠色界限 y＝0.050＋x
黃色界限 y＝0.740－x
亮度因數 β＝0.03 (最大)
f) 黃綠色
綠色界限 y＝1.317x＋0.4
白色界限 y＝0.910－x
黃色界限 y＝0.867x＋0.4
注：表面紅色與表面橙色之間的微小間隔，當分開
看時，是不足以保證將二者區分開的。
3.3 建議：用于標志、標記牌和面板的逆向反光材
料的色度和亮度因數，當在標準條件下確定時，應在以
下界限之內：
CIE 公式 (見圖A1-3)：
a) 紅色
紫色界限 y＝0.345－0.051x
白色界限 y＝0.910－x
橙色界限 y＝0.314＋0.047x
亮度因數 β＝0.03 (最小)
b) 橙色
紅色界限 y＝0.265＋0.205x
白色界限 y＝0.910－x
黃色界限 y＝0.207＋0.390x
亮度因數 β＝0.14（最�。�
c) 黃色
橙色界限 y＝0.160＋0.540x
白色界限 y＝0.910－x
綠色界限 y＝1.35x－0.093
亮度因數 β＝0.16 (最小)
d) 白色
紫色界限 y＝x
藍色界限 y＝0.610－x
綠色界限 y＝0.040＋x
黃色界限 y＝0.710－x
亮度因數 β＝0.27 (最小)
e) 藍色
綠色界限 y＝0.118＋0.675x
白色界限 y＝0.370－x
紫色界限 y＝1.65x＋0.187
亮度因數 β＝0.01 (最小)
f) 綠色
黃色界限 y＝0.711－1.22x
白色界限 y＝0.243＋0.670x
藍色界限 y＝0.405－0.243x
亮度因數 β＝0.03 (最小)
3.4 建議：用于透光 (內部照明) 標記牌和面板的
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附件十四-《機場》-第I卷-第四版-中文(65)
