附件14 — 第I 卷 1-1
23/11/06
No.8
國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施
第1 章 總則
引言 本附件載有規(guī)定機場所應(yīng)具備的物理特性和
障礙物限制面，以及機場上一般設(shè)有的某些設(shè)施和技術(shù)
服務(wù)方面的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施（規(guī)范）。這些規(guī)范并沒有限
制或控制航空器運行的意圖。
在附件14 第I 卷中詳述的各設(shè)施的規(guī)范，在很大程
度上已用本章所述的基準(zhǔn)代號系統(tǒng)和定義中規(guī)定的擬提
供設(shè)施的跑道的類型編號相互聯(lián)系起來。這不僅簡化了
對本附件第I 卷的閱讀，而且在大多數(shù)情況下，遵循這
些規(guī)范，就可有效率地配備相稱的機場。
本文件為具有當(dāng)前使用的航空器或計劃使用的類似航
空器的特性的航空器規(guī)定了最低機場規(guī)范。因此，沒有考慮
對要求更高的航空器需提供的更多的安全措施。這種問題留
待有關(guān)當(dāng)局根據(jù)每一具體機場的需要加以評價和考慮。關(guān)于
未來的航空器對這些規(guī)范的某些可能影響的指導(dǎo)材料，見
《機場設(shè)計手冊》（Doc 9157 號文件）第2 部分。
應(yīng)當(dāng)注意，對于Ⅱ、Ⅲ類精密進近跑道的規(guī)范僅適
用于打算供代碼為3 和4 的飛機使用的跑道。
附件14 第I 卷不包括有關(guān)機場全面規(guī)劃 (諸如相鄰機
場之間的間隔或單個機場的容量)、對環(huán)境的影響或在機場
發(fā)展中需要考慮的有關(guān)經(jīng)濟方面和其他非技術(shù)方面因素
的規(guī)范。關(guān)于這些問題的資料包括在《機場規(guī)劃手冊》（Doc
9184 號文件）第1 部分中。關(guān)于某一機場的發(fā)展和運營的
環(huán)境方面的指導(dǎo)材料包括在《機場規(guī)劃手冊》第2 部分中。
航空保安是機場規(guī)劃和運行的一個必要組成部分。
附件14 第I 卷包含了一些旨在加強機場保安水平的規(guī)
范。有關(guān)保安的其他設(shè)施的規(guī)范見附件17，關(guān)于對該問
題的詳細(xì)指導(dǎo)材料載于《國際民航組織保安手冊》。
1.1 定義
用于本附件中的下列術(shù)語具有如下含義：
精確度 估計值或者測量值符合真實值的程度。
注：對于測量的位置數(shù)據(jù)，精確度通常用偏離所述
位置的距離表達，在該距離范圍內(nèi)存在著真實位置點的
規(guī)定置信度。
機場 全部或部分供航空器進場、離場和場面活動
使用的陸上或水上的一個劃定區(qū)域（包括所有建筑物、
設(shè)施和設(shè)備）。
機場燈標(biāo) 用以從空中指示機場位置的航空燈標(biāo)。
機場許可證 由主管當(dāng)局根據(jù)適用的條例頒發(fā)的機
場運行許可證。
機場標(biāo)高 著陸區(qū)內(nèi)最高點的標(biāo)高。
機場識別標(biāo)記 為幫助從空中識別機場而在機場設(shè)
置的標(biāo)記。
機場基準(zhǔn)點 機場標(biāo)定的地理位置。
機場交通密度
a) 低 每條跑道平均繁忙小時起降架次不超過
15 架次，或者機場起降總架次一般不超過20
架次。
b) 中 每條跑道平均繁忙小時起降架次達到16
至25 架次，或者機場起降總架次一般為20 至
35 架次。
c) 高 每條跑道平均繁忙小時起降架次達到26
架次或更多，或者機場起降總架次一般超過35
架次。
注1：平均繁忙小時起降架次是全年每天最繁忙小
時起降架次的算術(shù)平均數(shù)。
附件14 — 機場 第I 卷
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No.8 1-2
注2：一次起飛或一次著陸即構(gòu)成一架次。
航空信標(biāo) 為標(biāo)示地球表面上某一特定點而從各個
方位都能看見的連續(xù)發(fā)光或間歇發(fā)光的航空地面燈。
航空地面燈 非航空器上顯示的所有專門為助航而
設(shè)置的燈。
飛機的基準(zhǔn)飛行場地長度 根據(jù)頒證當(dāng)局規(guī)定的相
應(yīng)飛機飛行手冊或飛機制造廠商提供的相同數(shù)據(jù)所示，
飛機按批準(zhǔn)的最大審定起飛質(zhì)量在海平面、標(biāo)準(zhǔn)大氣條
件、無風(fēng)和跑道無坡條件下起飛所需的最小飛行場地長
度。在適用情況下，飛行場地長度是指飛機的平衡場地
長度，或在其他情況下為起飛距離。
注：附篇A 第2 節(jié)提供了關(guān)于平衡場地長度概念的
資料；《適航手冊》（Doc 9760 號文件）載有有關(guān)起飛距
離問題的詳細(xì)指導(dǎo)材料。
航空器等級序號（ACN） 表示航空器對一具有規(guī)
定的標(biāo)準(zhǔn)土基類型的道面相對作用的一個編號。
注：航空器等級序號是按其重心位置（CG）對關(guān)鍵
起落架產(chǎn)生的臨界荷載計算得出。一般用相對于最大停
機坪（機坪）總質(zhì)量的最后重心位置來計算ACN。在特
殊情況下，最前重心位置可能使前起落架產(chǎn)生更臨界的
荷載。
航空器停機位 停機坪上指定用于停放航空器的場
地。
停機坪 陸地機場上供航空器上下旅客、裝卸郵件
或貨物、加油、停放或維修之用的一劃定區(qū)域。
停機坪管理服務(wù) 為管理航空器和車輛在機坪上活
動和移動而提供的服務(wù)。
著陸失敗 超障高度/超障高（OCA/H）之下任一點
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