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空領航圖（1：2,000,000至1：5,000,000）。特種航圖包括機場
障礙物-A型（運行限制）圖、精密進近地形圖、航路圖、區(qū)域圖、
標準儀表進場圖、標準儀表離場圖、儀表進近圖、目視進近圖、
機場/直升機場圖、機場地面活動圖、停機位置圖、作業(yè)圖、空中
走廊圖、放油區(qū)圖。
第九十三條 編輯制作航圖應當符合《中國民用航空圖編繪
規(guī)范》并使用統(tǒng)一的航圖符號。
第九十四條 繪制航圖應采用由國家測繪部門提供的航空地
圖或地形圖作為參照圖。成圖比例尺應等于或小于參照圖或底圖
的比例尺。航圖一般使用高斯—克呂格投影，其中航路圖、區(qū)域
圖使用等角正割圓錐投影。
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第九十五條 航圖應當標繪與其飛行階段相關的資料，以保
證航空器安全、快捷地運行。資料的標繪應當準確、清晰、不變
形、不雜亂，在所有的正常使用條件下均易于判讀。所有的著色
或色調和字體大小，應當使駕駛員能在不同的自然或人工光線的
條件下看懂。各種類型航圖上標繪的資料，應當按相應的飛行階
段，從一幅圖平穩(wěn)地過渡到另一幅圖。
第九十六條 航圖上應當根據各種航圖的編繪規(guī)范標注航圖
的種類名稱、圖名（地名/機場名）、航圖代號、出版單位、出版
日期、生效日期、磁北、真北，通常還應當標注比例尺。
第九十七條 電子航圖顯示器是為使飛行機組能夠以方便和
及時的方式顯示所需要的資料，進行航線規(guī)劃、航線監(jiān)視和領航。
電子航圖顯示器應顯示包括除機場障礙物圖—A型和精密進近地
形圖外所有航圖內容，其內容應當能夠及時更新。電子航圖顯示
器應具備檢測、故障告警的功能，使用時應有可靠的備份安排。
第九十八條 為了使航圖保持現行有效，應根據需要，對航
圖進行修訂。出版和修訂航圖應遵守航空資料定期頒發(fā)的相關要
求。
第九十九條 各航圖使用單位在航圖使用過程中，應當妥善
管理，及時修訂、更換和銷毀。
第八章 監(jiān)督管理
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第一百條 民航總局、民航地區(qū)管理局及其派出機構對民用航
空航空情報工作實施情況進行監(jiān)督檢查。履行民用航空情報監(jiān)督
管理職責的工作人員，應當具備與航空情報監(jiān)管工作相適應的專
業(yè)知識和業(yè)務工作經驗。
第一百零一條 局方及其從事監(jiān)管工作的人員依法履行航空
情報監(jiān)管職責，有關單位和人員應當予以配合和協助。
第一百零二條 局方對下列事項實施監(jiān)督檢查：
（一）航空情報人員資質；
（二）航空情報單位資質；
（三）航空情報系統(tǒng)設施；
（四）履行職責情況；
（五）航空數據質量管理的建立和落實；
（六）航空資料定期頒發(fā)制度的執(zhí)行情況；
（七）航空情報服務協議的簽訂；
（八）航空原始資料和數據提供和收集協議；
（九）應急處置預案的建立情況。
第一百零三條 局方根據履行監(jiān)管職責的需要，有權要求航空
情報單位報送與監(jiān)管事項相關的文件、資料，有權組織進行現場
檢查。
第一百零四條 航空情報單位違反本規(guī)則規(guī)定，有下列情形之
一的，由局方責令改正；拒不改正的，處1萬元以上20萬元以下的
罰款；情節(jié)嚴重的，可以吊銷機場使用許可證：
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（一）未履行航空情報工作職責的；
（二）安排無航空情報執(zhí)照人員執(zhí)勤的；
第一百零五條 航空情報單位未按照民航總局的規(guī)定和標準
向用戶提供航空情報服務和航圖服務的，由局方責令改正，給予
警告；情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，
依法給予處分。
第九章 附 則
第一百零六條 本規(guī)則自2008年xx月xx日起施行。1988年5月16
日民航局第168號令發(fā)布的《民用航空航空情報工作規(guī)則》同時廢
止。
中國民用航空通信導航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程1
中國民用航空通信導航監(jiān)視系統(tǒng)
運行、維護規(guī)程
第一章總則
第一條為加強對通信導航監(jiān)視設備運行、維護的管理，保障飛
行安全，根據《中國民用航空通信導航監(jiān)視工作規(guī)則》第三條、第五
條的規(guī)定制訂本規(guī)程。
第二條本規(guī)程適用于民用航空地面通信導航監(jiān)視系統(tǒng)和設備
（以下簡稱設備）運行管理的組織與實施，全體通信導航監(jiān)視工作人
員必須遵照執(zhí)行。
第三條設備運行維護工作的基本任務包括：
（一） 組織與實施設備的運行，使設備按規(guī)定的技術指標正常工
作，提供高質量的通信導航監(jiān)視保障。
（二） 組織與實施設備的維護和修理，實行以預防為主，定期維
護和計劃檢修并重的原則，確保設備的性能指標、環(huán)境條件符合規(guī)定。
（三） 組織與實施設備、器材、儀表和工具的保管及零備件和器
材的保障工作。
第四條各級通信導航監(jiān)視主管部門，必須負責設備運行管理工
作的組織和監(jiān)督檢查。建立崗位責任制或承包責任制，征集使用部
門的意見，分析研究存在問題，及時采取措施解決。
第五條各類設備運行維護人員應具備專業(yè)技術知識，熟悉
有關規(guī)章制度和所管設備的性能、工作原理、操作程序和維修方法，
必須經過專業(yè)學習和考核，取得相關執(zhí)照，才能參加值班或維修設備。
中2 國民用航空通信導航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程
凡未經考核和考核不合格的人員，不能獨立工作。
第六條已經投入使用而需要停工維護和修理的設備，必須報請
上級業(yè)務主管部門批準。經過修理，但檢驗不合格的設備不得投入工
作。
第七條全體通信導航人員，必須遵守安全規(guī)定，定期檢查安全
和防護用品，密切注視設備的危險征侯，認真查找原因，迅速排除，
確保人身、設備、工具和儀表的安全。
第八條本規(guī)程的附件是實施設備運行維護的細則，本規(guī)程的附
件和正文具有同等效力。本規(guī)程附件尚未包含的設備，另作補充規(guī)定。
第二章設備的運行
第一節(jié)設備運行的組織
第九條通信導航監(jiān)視系統(tǒng)和設備的運行屬于系統(tǒng)運行。設備運
行不能低于最低運行標準。
　
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