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空領(lǐng)航圖（1：2,000,000至1：5,000,000）。特種航圖包括機(jī)場
障礙物-A型（運(yùn)行限制）圖、精密進(jìn)近地形圖、航路圖、區(qū)域圖、
標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場圖、標(biāo)準(zhǔn)儀表離場圖、儀表進(jìn)近圖、目視進(jìn)近圖、
機(jī)場/直升機(jī)場圖、機(jī)場地面活動(dòng)圖、停機(jī)位置圖、作業(yè)圖、空中
走廊圖、放油區(qū)圖。
第九十三條 編輯制作航圖應(yīng)當(dāng)符合《中國民用航空圖編繪
規(guī)范》并使用統(tǒng)一的航圖符號。
第九十四條 繪制航圖應(yīng)采用由國家測繪部門提供的航空地
圖或地形圖作為參照圖。成圖比例尺應(yīng)等于或小于參照圖或底圖
的比例尺。航圖一般使用高斯—克呂格投影，其中航路圖、區(qū)域
圖使用等角正割圓錐投影。
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第九十五條 航圖應(yīng)當(dāng)標(biāo)繪與其飛行階段相關(guān)的資料，以保
證航空器安全、快捷地運(yùn)行。資料的標(biāo)繪應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、清晰、不變
形、不雜亂，在所有的正常使用條件下均易于判讀。所有的著色
或色調(diào)和字體大小，應(yīng)當(dāng)使駕駛員能在不同的自然或人工光線的
條件下看懂。各種類型航圖上標(biāo)繪的資料，應(yīng)當(dāng)按相應(yīng)的飛行階
段，從一幅圖平穩(wěn)地過渡到另一幅圖。
第九十六條 航圖上應(yīng)當(dāng)根據(jù)各種航圖的編繪規(guī)范標(biāo)注航圖
的種類名稱、圖名（地名/機(jī)場名）、航圖代號、出版單位、出版
日期、生效日期、磁北、真北，通常還應(yīng)當(dāng)標(biāo)注比例尺。
第九十七條 電子航圖顯示器是為使飛行機(jī)組能夠以方便和
及時(shí)的方式顯示所需要的資料，進(jìn)行航線規(guī)劃、航線監(jiān)視和領(lǐng)航。
電子航圖顯示器應(yīng)顯示包括除機(jī)場障礙物圖—A型和精密進(jìn)近地
形圖外所有航圖內(nèi)容，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)能夠及時(shí)更新。電子航圖顯示
器應(yīng)具備檢測、故障告警的功能，使用時(shí)應(yīng)有可靠的備份安排。
第九十八條 為了使航圖保持現(xiàn)行有效，應(yīng)根據(jù)需要，對航
圖進(jìn)行修訂。出版和修訂航圖應(yīng)遵守航空資料定期頒發(fā)的相關(guān)要
求。
第九十九條 各航圖使用單位在航圖使用過程中，應(yīng)當(dāng)妥善
管理，及時(shí)修訂、更換和銷毀。
第八章 監(jiān)督管理
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第一百條 民航總局、民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)對民用航
空航空情報(bào)工作實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。履行民用航空情報(bào)監(jiān)督
管理職責(zé)的工作人員，應(yīng)當(dāng)具備與航空情報(bào)監(jiān)管工作相適應(yīng)的專
業(yè)知識和業(yè)務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)。
第一百零一條 局方及其從事監(jiān)管工作的人員依法履行航空
情報(bào)監(jiān)管職責(zé)，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)予以配合和協(xié)助。
第一百零二條 局方對下列事項(xiàng)實(shí)施監(jiān)督檢查：
（一）航空情報(bào)人員資質(zhì)；
（二）航空情報(bào)單位資質(zhì)；
（三）航空情報(bào)系統(tǒng)設(shè)施；
（四）履行職責(zé)情況；
（五）航空數(shù)據(jù)質(zhì)量管理的建立和落實(shí)；
（六）航空資料定期頒發(fā)制度的執(zhí)行情況；
（七）航空情報(bào)服務(wù)協(xié)議的簽訂；
（八）航空原始資料和數(shù)據(jù)提供和收集協(xié)議；
（九）應(yīng)急處置預(yù)案的建立情況。
第一百零三條 局方根據(jù)履行監(jiān)管職責(zé)的需要，有權(quán)要求航空
情報(bào)單位報(bào)送與監(jiān)管事項(xiàng)相關(guān)的文件、資料，有權(quán)組織進(jìn)行現(xiàn)場
檢查。
第一百零四條 航空情報(bào)單位違反本規(guī)則規(guī)定，有下列情形之
一的，由局方責(zé)令改正；拒不改正的，處1萬元以上20萬元以下的
罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，可以吊銷機(jī)場使用許可證：
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（一）未履行航空情報(bào)工作職責(zé)的；
（二）安排無航空情報(bào)執(zhí)照人員執(zhí)勤的；
第一百零五條 航空情報(bào)單位未按照民航總局的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)
向用戶提供航空情報(bào)服務(wù)和航圖服務(wù)的，由局方責(zé)令改正，給予
警告；情節(jié)嚴(yán)重的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，
依法給予處分。
第九章 附 則
第一百零六條 本規(guī)則自2008年xx月xx日起施行。1988年5月16
日民航局第168號令發(fā)布的《民用航空航空情報(bào)工作規(guī)則》同時(shí)廢
止。
中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程1
中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)
運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)的管理，保障飛
行安全，根據(jù)《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》第三條、第五
條的規(guī)定制訂本規(guī)程。
第二條本規(guī)程適用于民用航空地面通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)和設(shè)備
（以下簡稱設(shè)備）運(yùn)行管理的組織與實(shí)施，全體通信導(dǎo)航監(jiān)視工作人
員必須遵照執(zhí)行。
第三條設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的基本任務(wù)包括：
（一） 組織與實(shí)施設(shè)備的運(yùn)行，使設(shè)備按規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)正常工
作，提供高質(zhì)量的通信導(dǎo)航監(jiān)視保障。
（二） 組織與實(shí)施設(shè)備的維護(hù)和修理，實(shí)行以預(yù)防為主，定期維
護(hù)和計(jì)劃檢修并重的原則，確保設(shè)備的性能指標(biāo)、環(huán)境條件符合規(guī)定。
（三） 組織與實(shí)施設(shè)備、器材、儀表和工具的保管及零備件和器
材的保障工作。
第四條各級通信導(dǎo)航監(jiān)視主管部門，必須負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行管理工
作的組織和監(jiān)督檢查。建立崗位責(zé)任制或承包責(zé)任制，征集使用部
門的意見，分析研究存在問題，及時(shí)采取措施解決。
第五條各類設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)具備專業(yè)技術(shù)知識，熟悉
有關(guān)規(guī)章制度和所管設(shè)備的性能、工作原理、操作程序和維修方法，
必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)和考核，取得相關(guān)執(zhí)照，才能參加值班或維修設(shè)備。
中2 國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程
凡未經(jīng)考核和考核不合格的人員，不能獨(dú)立工作。
第六條已經(jīng)投入使用而需要停工維護(hù)和修理的設(shè)備，必須報(bào)請
上級業(yè)務(wù)主管部門批準(zhǔn)。經(jīng)過修理，但檢驗(yàn)不合格的設(shè)備不得投入工
作。
第七條全體通信導(dǎo)航人員，必須遵守安全規(guī)定，定期檢查安全
和防護(hù)用品，密切注視設(shè)備的危險(xiǎn)征侯，認(rèn)真查找原因，迅速排除，
確保人身、設(shè)備、工具和儀表的安全。
第八條本規(guī)程的附件是實(shí)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的細(xì)則，本規(guī)程的附
件和正文具有同等效力。本規(guī)程附件尚未包含的設(shè)備，另作補(bǔ)充規(guī)定。
第二章設(shè)備的運(yùn)行
第一節(jié)設(shè)備運(yùn)行的組織
第九條通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行屬于系統(tǒng)運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)
行不能低于最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
　
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