曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

C: TNA038, join downwind RWY 36R, left or right to suit you.
復(fù)興
038
，加入三邊，跑道
36
右，左右隨你。
緊急下降:
C: All stations, emergency descent between WF and VM, all aircraft below
3900m between WF and VM leave corridor to the east immediately.
全體注意，
WF
和
VM
之間有緊急下降的航空器，
WF
和
VM
之間所有低于3900
米的航空器立即向東離開走廊。
C: The MVA (Minimum Vectoring Altitude)/MSA (Minimum Sector Altitude) is
1200m.
最低引導(dǎo)高度
/
最低扇區(qū)高度
1200
米。
C: The MVA/MSA in your area is 1200m.
在你區(qū)域，最低引導(dǎo)高度
/
最低扇區(qū)高度是
1200
米。
注：航空器緊急下降應(yīng)該注意兩種情況：
1
交．通如管果制在的緊同急意下；降之前時(shí)間允許的話，機(jī)組可以通知管制單位以獲得空中
2
保管．制證在其單來位它不，航及空空通中器知交的管通安制管全單制，位在指的收揮緊到其急緊它情急航?jīng)r下空下降器，報(bào)避機(jī)告開組后緊可，急立應(yīng)下即立降采即航取采徑下取或降相區(qū)措應(yīng)域施的。并措報(bào)施來告
通話示例1:
PIL: Beijing Ground, CCA981, Gate 3 to Hong Kong, information B, ready for
pushback and start-up.
CTL: CCA981, standby.
PIL: Standing by, CCA981.
CTL: CCA981, pushback and start-up approved, expect runway 36L, D08
Departure, squawk 3123.
PIL: Pushback and start-up approved, runway 36L, D08 Departure, squawk 3123,
32
CCA981.
… …
CTL: CCA981 taxi to holding point via taxiway D1 B1 B2 and B3.
PIL: Holding point via taxiway D1 B1 B2 and B3, CCA981.
CTL: CCA981, hold at holding point V, contact Tower 118.7.
PIL: Holding at holding point V, 118.7, CCA981.
CTL: CCA981, Beijing Tower, line up.
PIL: Lining up, CCA981.
CTL: CCA981, cleared for take-off, wind 340 degrees 8 m/s.
PIL: Taking off CCA981.
CTL: CCA981, stop immediately, I say again, stop immediately, flames coming
from your No. 2 engine.
PIL: Stopping, CCA981.
PIL: Beijing Tower, CCA981, we are standing on the stop way, request
emergence service.
CTL: CCA981 fire engines and ambulance will be available in a few minutes.
飛：北京地面，國際
981
，三號門，飛往香港，通播
B
備好。收到，推出及開車準(zhǔn)
管：國際
981
，稍等。
飛：稍等，國際
981
。
管：國際
981
，同意推出及開車，預(yù)計(jì)跑道
36
左，
D08
應(yīng)答機(jī)號標(biāo)準(zhǔn)離場程序，
3123
。
飛：同意推出及開車，跑道
36
左，
D08
號標(biāo)準(zhǔn)離場程序，應(yīng)答機(jī)編碼
3123
國際，
981
。
… …
管：國際
981
，經(jīng)滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待點(diǎn)。
飛：經(jīng)滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待點(diǎn)，國際
981
。
管：國際
981
，在等待點(diǎn)
V
等待，聯(lián)系塔臺
118.7
。
飛：在等待點(diǎn)
V
等待，頻率
118.7
，國際
981
。
管：國際
981
，北京塔臺，進(jìn)跑道。
飛：進(jìn)跑道，國際
981
。
管：國際
981
，可以起飛，風(fēng)
340
度，
8
米秒。
飛：正在起飛，國際
981
。
管：國際
981
，立即停止，我重復(fù)一遍，立即停止，有火焰從你二發(fā)噴出。
飛：停止了，國際
981
。
飛：北京塔臺，國際
981
，我們停在停止道上，請求緊急援助。
管：國際
981
，消防車和救護(hù)車將在幾分種內(nèi)到達(dá)。
33
通話示例2:
P1: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, Hong Kong Approach, CSN3043, port
engine failed, will attempt to land at your airport, 5 miles west of Charlie, 8000ft,
heading 060.
C: CSN3043, Hong Kong Approach, roger MAYDAY, radar vectors to IGS
RWY 13, turn left heading 030 to CH and descend to 6000ft, you’ll be number
one
，
if dangerous goods on board
？
P1: Left heading 030, descending to 6000ft, IGS RWY 13. Negative dangerous
goods, CSN3043.
P2: Hong Kong Approach, CCA1247.
C: CCA1247, stop transmitting MAYDAY. Break Break, all stations, Hong Kong
Approach, stop transmitting, MAYDAY.
飛：險(xiǎn)情！香港進(jìn)近，南方
3043
，左發(fā)失效，將嘗試在你的機(jī)場著陸，
Charlie
以西
5
海里，高度
8000
英尺，航向
060
。
管：南方
3043
，香港進(jìn)近，收到遇險(xiǎn)信號，雷達(dá)引導(dǎo)
IGS
跑道
13
向，左轉(zhuǎn)航
030
到
CH
，下降到
6000
英尺，你是第一個(gè)落地，機(jī)上是否有危險(xiǎn)品？
飛：左轉(zhuǎn)航向
030
，下降到
6000
英尺，
IGS
跑道
13
方，我們沒有危險(xiǎn)品，南
3043
。
飛：香港進(jìn)近，國際
1247
。
管：國際
1247
近，停止發(fā)送，，有停險(xiǎn)止情發(fā)！送，有遇險(xiǎn)信號。斷開、斷開，全體注意，香港進(jìn)
　
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