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第十條臺站是組織和實施通信導航設備運行的基層單位。各
臺站必須根據有關規定和實際情況,制訂崗位責任制和值班制度;
按時檢查設備運行情況、統計設備運行質量指標; 分析可能引起設備
運行不正常的因素和存在的問題,及時采取措施避免差錯,杜絕事故
的發生,保證設備按規定安全運行。
第二節值班職責
第十一條設備運行值班人員必須做到:
(一)檢查運行環境是否滿足設備運行的保障條件。
(二)檢查主備用設備、天饋線系統、供電系統、遙控系統等是否
中國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程3
正常。
(三)按規定時間開關機。
(四) 定時巡視設備的工作狀態,及時發現并處理設備不正常情
況。
(五)按規定對設備進行維護。
(六)注意天氣的變化,防止因雷雨、風雪等惡劣天氣損壞設備。
(七)填寫值班等各項記錄,負責處理值班過程中發生的問題。
(八)做好交接班工作,向接班人說明設備運行情況。
(九)發生緊急情況時,按應急處理程序處置。
第三節開關機程序
第十二條開機準備包括:
(一)檢查相關附屬設備及線路是否正常。
(二)檢查設備的各類開關、旋鈕是否處于準備開機位置。
(三)根據環境條件及使用說明書要求,對設備提前開機預熱。
第十三條開機及運行時必須做到:
(一)開機程序應嚴格按照設備使用說明書規定的步驟操作。禁止
同時啟動數部設備,防止啟動電流過大,使電源過荷。
(二)臨時關機后重新開機,仍應按初始操作步驟進行。
(三)在設備運行過程中,應密切注視其工作狀況和動態變化,定
時檢查并記錄其運行技術指標是否符合要求。必要時應進行調
整。除特殊情況外,不得隨意中止工作。
第十四條關機時必須做到:
(一)關機的具體步驟應按設備使用說明書的規定進行。
中4 國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程
(二)將設備的開關、旋鈕恢復到準備開機位置。
第四節開關機時間
第十五條應根據空中交通管制部門及其它使用部門的通知開關
機。
第五節換機時間
第十六條從主用機交換(人工或自動)到備用機工作的換機時間
不能超過以下要求:
高頻對空通信1 分
甚高頻對空通信30 秒
空管地面通信1 分
儀表著陸系統(I 類) 航向10 秒
下滑6 秒
(II 類)航向5 秒
下滑2 秒
全向信標、測距設備10 秒
導航臺、指點標(人工交換) 2 分
(自動) 10 秒
雷達10 秒
用于保證著陸過程的通信導航監視設備,在人工進行主備機交換
時,必須事先與空中交通管制部門協調。
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第六節設備故障的處理
第十七條設備在運行過程中發生故障,必須:
(一)啟用備用設備,維持正常保障。
(二)立即查明故障原因,采取措施排除故障。
(三)如短時間難以排除故障,應立即向臺站領導或技術負責人報
告。
(四)臺站領導應及時組織技術力量搶修設備。可能影響正常保障
時,應向有關部門通報情況。
(五)故障排除后,應確認設備已能正常工作,方可投入使用。
(六)如故障不能及時排除,設備需退出保障工作時,必須報請上
級批準。
(七)設備故障現象、原因、檢修措施、修復所用的時間等必須詳
細記入檢修記錄簿。
(八)設備運行過程中發生危及設備和人身安全情況時,應立即切
斷該設備電源。
(九)臺站主備設備因故障均不能提供運行保障時,應立即啟動應
急保障程序。
第十八條當航路或干線機場的通信導航監視設備在運行中發生
故障,短時間難以排除時:
(一)設備仍能單機或使用備用機提供保障的,應于當日將設備
故障時間、現象、原因、檢修措施、判斷結果及處理意見書面形式逐
級上報至地區空管局,抄報總局空管局。
(二)設備已退出保障工作的,應立即逐級上報至總局空管局,
并于當日將設備故障時間、現象、原因、檢修措施、判斷結果及處理
中6 國民用航空通信導航監視系統運行、維護規程
意見書面形式逐級上報至總局空管局。
(三)應及時將搶修設備的進展情況逐級上報至總局空管局。
第十九條當航路或干線機場的通信導航監視設備擬停工檢修時,
應報請地區空管局批準并向有關使用部門通報情況。地區空管局批準
設備停工檢修時,應抄報總局空管局。
第七節設備運行質量指標
第二十條通信導航設備的運行質量指標主要是設備運行正常率
和設備完好率。設備運行正常率的統計以波道或臺站為基本單位,設
備完好率的統計以設備臺數為基本單位。統計公式見附錄一統計表和
記錄簿。由多個臺站或設備組成的系統,應由業務主管部門按系統進
行匯總統計。
第二十一條設備運行正常率必須達到以下要求:
無線通信設備: 99·98%
有線通信設備: 99·97%
導航設備: 99·98%
雷達設備: 99·98%
航管自動化設備: 99·99%
第二十二條設備完好率必須達到以下要求:
無線通信設備: 90%
有線通信設備: 90%
導航設備: 90%
雷達設備: 90%
航管自動化設備: 90%
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第二十三條按季和年度統計的設備運行質量指標必須按時逐級
上報,并于下季度第一個月的十日前上報地區空管局通信導航部門。
年度統計報告于12 月15 日前上報民航總局空管局。其中:
統計年度為: 上年度12 月1 日到本年度11 月30 日
統計季度為: 一季度: 上年度12 月1 日到本年度2 月底。
二季度: 3 月1 日到5 月31 日
三季度: 6 月1 日到8 月31 日
四季度: 9 月1 日到11 月30 日
設備運行正常率和設備完好率統計表見附錄。
第二十四條設備運行不正常的原因分為:
(一)人為原因: 由于違反設備操作程序,玩忽職守、不遵守規章
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空管資料2(102)