曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

maintain 9000m, hold between CH and JR, right hand pattern, you’re too close
to the preceding aircraft.
P2: CCA981, roger, orbiting right.
P3: Holding between CH and JR at 9000m, DLH290.
(Later)
C: All stations, Beijing Control, radar is now operative, resuming radar control.
C: CCA981, squawk 3572 for identification.
P2: Squawking 3572, CCA981.
C: CCA981, identified, you’re cleared to VYK, report reaching. Break Break,
DLH290, holding ended, you may proceed en-route.
P3: DLH290.
管間隔：全。體注意，北京區(qū)域，雷達(dá)失效，雷達(dá)管制服務(wù)結(jié)束，現(xiàn)在建立非雷達(dá)
管：南方
301
，北京區(qū)域，報告位置。
飛
1
：北京區(qū)域，南方
301
，
EPGAM 49
分，高度
9000
米，預(yù)計(jì)大王莊
57
分。
管：南方
301
，直飛大王莊，到達(dá)報告。
飛
1
：收到，南方
301
。
管：國際
981
，右轉(zhuǎn)一圈為了間隔。斷開，斷開，漢莎
290
，上升到
9000
米保持，在
CH
和
JR
之間等待，右航線，你離前架飛機(jī)太近。
飛
2
：國際
981
，收到，右轉(zhuǎn)一圈。
飛
3
：在
CH
和
JR
之間等待，漢莎
290
。
（后來）
管：全體注意，北京區(qū)域，雷達(dá)現(xiàn)在運(yùn)行，恢復(fù)雷達(dá)管制。
59
管：國際
981
，為了識別，應(yīng)答機(jī)
3572
。
飛
2
：應(yīng)答機(jī)
3572
，國際
981
。
管：國際
981
，雷達(dá)看到了，莎可以直飛大王莊，到達(dá)報告。斷開，斷開，漢
290
，等待結(jié)束，你可以繼續(xù)沿航路飛行。
飛
3
：漢莎
290
。
通話示例2:
C: JAL289, Wuhan Control, we have a radar failure, radar service terminated, 75
kilometers north of WXI, resume position report.
P: Wuhan Control, JAL289, roger, estimating WXI at 1510 at 10,200 meters.
C: JAL289, Wuhan Control, traffic over WXI, opposite direction at 10800
meters.
P: JAL289, roger.
C: JAL289, Wuhan Control, cross WXI at or after 1512, then descend and
maintain 9600 meters.
管：日航
289
，武漢區(qū)域，我們雷達(dá)失效，雷達(dá)服務(wù)結(jié)束，你的位置在
WXI
以北
75
公里處，恢復(fù)位置報告。
飛：武漢區(qū)域，日航
289
，收到，預(yù)計(jì)到達(dá)
WXI 1510
分，高度
10800
米。
管：日航
289
，武漢區(qū)域，飛行活動通報，在
WXI
上空，相對飛行，高度10800
米。
飛：日航
289
，收到。
管：日航
289
，武漢區(qū)域，不早于
1512
分穿越
WXI
，然后下降到
9600
持。米保
60
十、起落架故障
航空器起落架故障的處置程序:
1
．收到機(jī)組報告起落架放不下或起落架告警后，了解故障情況；
2
．的如空果域故，障建航議空機(jī)器長準(zhǔn)采備用在大本坡機(jī)度場轉(zhuǎn)著彎陸、，下指降揮拉其升它等航措空施器設(shè)避法讓放，下空起出落可架利；用
3
．度如，果用機(jī)望組遠(yuǎn)報鏡告目起視落確架認(rèn)已起放落下架，已告放警下消后除，，指指揮揮航航空空器器著下陸降；到最低安全高
4
．機(jī)如組果是機(jī)否組需報要告放起油落或架空仍中未盤放旋下耗，油航；空器準(zhǔn)備在機(jī)場迫降時，管制員詢問
5
．需要放油時，通知區(qū)域管制室，指揮航空器飛往放油區(qū)；
6
．工向作主；任管制員、管調(diào)、空管中心值班領(lǐng)導(dǎo)等報告，做好航空器迫降準(zhǔn)備
7
．寬與度有、關(guān)噴單灑位的協(xié)起商始在位跑置道等上）；噴灑泡沫毯的有關(guān)事宜（噴灑的長度、噴灑的
8
．關(guān)調(diào)保配障有單關(guān)位航和空機(jī)器場，管空理出機(jī)故構(gòu)障做航好空航器空準(zhǔn)器備著迫陸降救的援跑的道準(zhǔn)和備有工關(guān)作區(qū)；域；通知有
9
．向機(jī)組提供天氣實(shí)況、使用的跑道；
10
時．駕通駛知員搜決尋定和選救擇援場單地位迫。降時，及時提供所需的飛行情報，將迫降地點(diǎn)及
通話關(guān)鍵詞:
undercarriage trouble
起落架故障
landing gear
起落架
gear locked
起落架鎖定
the wheel door
輪艙門
burst
爆破
extend/retract the gear
放下
/
收起落架
crank the gear down
人工放下起落架
appear down/up
看上去已放下
/
收上
jar the wheel down
將輪子震動放下
collapsed
折斷
spray
噴灑
belly landing
機(jī)腹著陸
gear up landing
收起落架著陸
foam carpet
泡沫毯
gear check
檢查起落架
61
jam
卡阻
low pass
低空通場
the nose wheel
前輪
the wheel well
輪艙
a flat(deflated) tyre
放了氣的輪胎
puncture
刺孔
emergency extension system
緊急放下系統(tǒng)
the gear is jammed
起落架卡阻
does not appear down/up
看上去未放下
/
收上
touch and go
連續(xù)起落，觸地拉升
fuel dumping
放油
divert
改航
機(jī)組通報情況:
P: Lanzhou Tower, CXA517, we have undercarriage trouble, we would like to
　
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