曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

ERR308 :UTC_DEPTime 時間格式錯誤
ERR309 :機型數據缺失
ERR310 :PRTD 缺失（PRTD 與PRTA 必須成對出現）
ERR311 :PRTA 缺失（PRTD 與PRTA 必須成對出現）
ERR312 :PGTD 缺失（PGTD 與PGTA 必須成對出現）
ERR313 PGTA 缺失（PGTD 與PGTA 必須成對出現）
ERR314 時間字段包含非法值
ERR315 :起飛時間不能晚于或等于其降落時間
ERR316 :起飛日期離現在太遠（多天以后，待定）
ERR317 :降落時間比當前時間還早
ERR318 :未知機型
 警告報文
WARN001 :航班不存在
WARN002 航班已被航空公司取消
5.2.2 信息流程
1、流量管理系統與管制自動化系統之間的數據交換
2、流量管理系統內部各運行機構/部門間的數據交換
5.3 流量管理方案信息文本
流量管理方案用于給區域流量室和航空公司（或代理機構）提供各種流量管理措施。通用格式規則
如下：
 每行最大長度為68 字符
 僅使用大寫字母和數字字符
 僅能使用三種標點符號，即“/”，“-”，“.”
 僅能使用空格分隔文字，不能使用制表符
下面的幾部分具體介紹各種方案的具體格式。
通用格式（每個方案文本必需字段，括號中為說明部分，不是文本正文）：
例1：取消改航
例2：取消地面等待程序
例3：實施時隙壓縮
COMC ADVZY 005 DCC 07/10/2007 REROUTE CANCELLATION
MESSAGE:
IAH_DAS_PARTIAL HAS BEEN CANCELLED.
REMARKS: CANCELS ADVZY 082 （備注：取消ADVZY 082）
ASSOCIATED RESTRICTIONS:
EFFECTIVE TIME: 100059 - 100100
SIGNATURE: 07/07/10 00:59
COMC ADVZY 008 ZBAA/ZSPD 07/10/2007 CDM GROUND DELAY PROGRAM CNX
MESSAGE:
CTL ELEMENT: ZBAA （受控單位：首都機場）
ELEMENT TYPE: APT （單位類型：機場）
ADL TIME: 0105Z
GDP CNX PERIOD: 10/0105Z - 10/1911Z （GDP 取消時間）
DISREGARD EDCTS FOR DEST ZBAA （忽略首都機場起飛的EDCT）
REASON: WEATHER / LOW CIGS,VIS
REMARKS: LNDG 04R, DPTG 04L, 09
EFFECTIVE TIME: 100111 - 102011
SIGNATURE: 07/07/10 01:11
COMC ADVZY NUM（當日簽發文本序號） Facilty（接受方） Date（日期） Title（文本標題）
MESSAGE：
（文本內容）
EFFECTIVE TIME（有效時間）：
SIGNATURE（簽發時間）：
5.4 專機信息交換規范
專機信息交換標準是應用于總局空管局運行中心專機辦公室與航空公司專機保障部門之間傳遞
有關專機相關信息的規范。現有的專機信息主要包括：
a) 航路航線
b) 機組資料
c) 機場資料
d) 飛行情況
e) 外站保障
f) 通信規定
信息交換的目的是為了在專機任務執行前一段時間對專機飛行的航路航線、機組成員、機場資料、
飛行情況、外站保障、通信規定等資料進行傳輸和確認，在飛行過程中對飛行狀態進行監控。在系統的
建設上，包含以下幾個方面的內容和規定：
1、在專機辦與航空公司運控室應保證專機系統設備與其它電子設備物理隔離。網關、路由器、網
線和其它網絡設備須保證由專機系統專有專用，電腦、打印機和其它專機系統終端不能與其它網絡物理
互聯互通。專機辦與航空公司運控室之間的網絡可租用電信的專線或者使用民航內部ATM 網絡，鑒于
專機安全保密需要，應由民航總局有關部門參與評估其網絡線路的安全性是否符合保密規定。
2、專機網絡作為一個獨立的網絡系統，其建設應符合國家有關安全保密的相關規定，按照國家保
密機構的相關政策建設實施。網絡中有關的信息安全產品應通過相關機構的認證與授權。專機系統作為
涉密系統工程，其系統集成建設應有國家保密局認證的涉密系統集成商參與。
3、專機系統軟件對于在網絡中傳輸和存儲的數據應進行數據加密處理，選用高強度的加密算法和
可靠的加密設備，密鑰應采用必要的加密措施并由系統軟件使用者單獨保管。系統軟件的使用應有相對
獨立的日志記錄措施。
4、制定專機系統管理規定，對專機信息內容進行安全管理和監控，保護專機信息安全。規范專機
系統相關人員，機構，文檔，操作，應急處理，故障，開發和維護等方面的工作。
5.5 信息安全規范
消息真實性、完整性和不可抵賴性：為了驗證在網絡上傳遞的消息的發送者，保障消息在傳輸過程
中不被修改，并使消息發出者不能否認消息的出處，推薦采用數字簽名方式來驗證消息，并保障其完整
性和不可抵賴性。具體數字簽名方法和數字簽名手段由系統服務雙方協商決定。
COMC ADVZY 010 ZBAA/ZSPD 12/27/2002 CDM COMPRESSION
CTL ELEMENT: ZBAA
ELEMENT TYPE: APT
ADL TIME: 1558Z
COMPRESSION PERIOD: 15/1704Z – 15/9999Z （壓縮時段）
PREVIOUS TOTAL, MAXIMUM, AVERAGE DELAYS: 2927/ 2125/ 25.7 （壓縮前總、最大、平均延誤，選填）
NEW TOTAL, MAXIMUM, AVERAGE DELAYS: 2855/ 2125/ 25 （壓縮后總、最大、平均延誤，選填）
REASON: WEATHER, TEST
REMARKS: USERS ARE ADVISED TO RESUME SUBSTITUTIONS, COMPRESSION PROCESSING
COMPLETE AND REVISED EDCT’S SENT.
EFFECTIVE TIME: 271616-271759
SIGNATURE: 07/07/10 01:11
機密性：為了防止所傳消息在網絡中被他人查看，推薦使用傳輸層加密方式SSL/TLS、IP 層加密方
式IPSec 或者其他內容加密方式為所傳的全部或者部分消息加密。具體加密方法和加密手段由系統服務
雙方協商決定。
附錄A
（規范性附錄）
CAAC 位置及航路數據
1．1 應用2-7 個字符表示應飛的空中交通服務航路代號
1．2 應用2-5 個字符表示航路上某一點的代號
1．3 用11 個字符表示經緯度時：
第一、第二位數字緯度度數
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：空管資料2(33)