曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
<MsgType>ABC</MsgType>
<Sender>xxx.xxx.xxx.xxx</Sender>
<SendTime>YYYYMMDDhhmmss</SendTime>
<DISCRIPTION/>
</Head>
<Body>
</Body>
</Message>
<Title/>為用戶為本消息添加的簡短標(biāo)題。
<MsgID/>元素表示消息標(biāo)識，在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行中應(yīng)該是唯一的，其中
ABC 表示消息類型，與元素<MsgType>值相同；
xxx.xxx.xxx.xxx 表示發(fā)送消息的機(jī)器IP 地址，與元素<.Sender>值相同；
YYYYMMDDhhmm 表示發(fā)送此消息的時(shí)間，以分鐘計(jì)；
dddd 表示其消息序列號，如0001。
<MsgType/>元素表示消息類型，包括FD、FC、FM、FX、SC、SCS 等。
<Sender>表示消息發(fā)送方IP。
<SendTime>表示本消息發(fā)送時(shí)間，以秒最小單位。
<Discription>為用戶對本消息的簡短描述。
5.2 航班信息交換
5.2.1 信息描述
所有報(bào)文均需滿足下列通用規(guī)則
1．為了便于標(biāo)識航班，每個(gè)報(bào)文需包含下列五個(gè)字段元素。
a. 消息類型MsgType
b. 航班呼號ACID
c. 起飛機(jī)場DEP_APT
d. 降落機(jī)場ARR_APT
e. UTC 起飛時(shí)間UTC_DEPTIME
2．一個(gè)字段內(nèi)有多個(gè)值需用“/”分隔。例如，首選跑道表示為：<PreferedRwy>33R/33L</ PreferedRwy
>
3．沒有的可選字段可以省略或用空值元素。如<ERTD/>
4．單個(gè)航班的最大報(bào)文長度為1024 字符。
5.2.1.1 航班信息（FD）
航班報(bào)文由一組預(yù)定義數(shù)據(jù)字段元素組成。部分字段在每種報(bào)文類型中均為必需，以固定
（Fixed_Elem） 格式表示。其他字段為可選，以可變（Variable_Elem）格式表示。
本標(biāo)準(zhǔn)以參考號，元素名，字段名，句法，字段文字描述和一個(gè)或幾個(gè)示例對每個(gè)字段進(jìn)行描述。
句法規(guī)則描述如下：
a——任意字母或數(shù)字字符（即，大寫字母或數(shù)字）
L——大寫字母（A-Z）
d——任意數(shù)字（0-9）
()——字符可選
其他字符——根據(jù)具體描述確定（即，字符需完全按照說明發(fā)布）
例如，句法“Ld（a）”表示該字段第一、二位為必需字段，分別為大寫字母和任意數(shù)字，第三位
可選，為任意字母或數(shù)字。
現(xiàn)有字段：
參考號元素名字段名句法及示例文字描述
02 ACID 航班識
別標(biāo)志
2-7 位字符.
La(a)(a)(a)(a)(a)
例：CCA1234
即航空器呼號，通常指航班號，必須和航班
計(jì)劃完全吻合。
03 AIRCRAFT
_TYPE
機(jī)型2-9 位字符.
(d)(L)/La(a)(a)/(L)
例：T6, B727, H/B747,
B757/A, 4T/DC10/B
飛機(jī)裝備規(guī)格。
可選前綴數(shù)字——航班號
可選前綴字母——T/ 裝備TCAS
H/ 重型機(jī)
B/ 裝備TCAS 且為中
型機(jī)
必需字段——ICAO 發(fā)布的機(jī)型代碼（見附
錄B）
可選后綴——裝備類型（如：/A 為帶高度
編碼DME 等）
26 DEP_APT 起飛機(jī)
場
4 位字符. aaaa
例：ZBAA
該航程起飛機(jī)場的ICAO 標(biāo)識符。
27 ARR_APT 降落機(jī)
場
4 位字符. aaaa
例：ZBAA
該航程起飛機(jī)場的ICAO 標(biāo)識符。
A1 UTC_DEP
TIME
UTC 起
飛日期
/時(shí)間
8 位數(shù)字. dddddddd
例：06261225
該航程原始計(jì)劃推離登機(jī)門時(shí)間，從左至右
依次為月、日、小時(shí)和分鐘，各為兩位數(shù)字，
不足兩位以“0”填充。該字段為航程唯一
識別標(biāo)志的一部分
A2 SLOT_AR 分配降11 位字符. 航班當(dāng)前分配降落時(shí)隙的唯一識別標(biāo)志。僅
R 落時(shí)隙LLLLddddddL
例： ZBAA261200A,
ZUCK261200C
當(dāng)啟動延誤程序時(shí)適用。四位字母表示降落
機(jī)場；中間六位數(shù)字表示時(shí)隙時(shí)間，從左至
右依次為日、小時(shí)和分鐘；最后一位字母適
用于交通管制和流量監(jiān)控，確保每個(gè)時(shí)隙有
唯一識別標(biāo)志。日期/時(shí)間部分必須為6 位，
不足補(bǔ)“0”
A6 SLOT_HO
LD_FLAG
時(shí)隙保
留標(biāo)志
一位字母. L
例：H (保留); R (釋放)
標(biāo)識航空公司在下一輪時(shí)隙壓縮中是否保
留取消航班的時(shí)隙。僅當(dāng)航班在地面延誤程
序中受控時(shí)使用。可能僅在FX 和FM 報(bào)中
發(fā)送
A7 Remark 備注5 位字母. DVRSN
例：DVRSN
請求優(yōu)先處理航班并在備降恢復(fù)網(wǎng)頁上公
布該航班[注意：該字段將來可能擴(kuò)展處理
其他備注，因此歸類于屬性字段]
A8 Orginal_Fli
ghtID
原始航
班識別
標(biāo)志
2-8 位字符.
La(a)(a)(a)(a)(a)(a)
例：CCA1234
備降恢復(fù)航班的原始計(jì)劃航班號。FC 報(bào)中
使用該字段表示該航班是地面延誤程序中
的備降恢復(fù)航班。
僅當(dāng)發(fā)送FX 報(bào)表明原始航班備降或取消時(shí)
才能使用。
僅能在FC 報(bào)中與字段A9 同時(shí)發(fā)送。
必須遵循字段02 的所有規(guī)范
A9 Original_U
TC_DepTi
me
原始
UTC 起
飛日期
/時(shí)間
8 位數(shù)字. dddddddd
例：06261225
原始計(jì)劃航班的推離登記口時(shí)間，從左至右
依次為月、日、小時(shí)和分鐘。FC 報(bào)中使用
該字段表示該航班是地面延誤程序中的備
降回復(fù)航班。
僅當(dāng)發(fā)送FX 報(bào)表明原始航班備降或取消時(shí)
才能使用。
僅能在FC 報(bào)中與字段A8 同時(shí)發(fā)送。
必須遵循字段A1 的所有規(guī)范
T1 PRTD 預(yù)計(jì)跑
道起飛
時(shí)間
6 位數(shù)字. dddddd
例：261210
飛機(jī)離開跑道的預(yù)計(jì)時(shí)間，從左至右依次為
日、小時(shí)和分鐘。必須為6 位，不足補(bǔ)“0”
T2 PRTA 預(yù)計(jì)跑
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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空管資料2(26)
