曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

9.1.3 在圖形用戶界面下，用戶應能離線劃設最低安全高度告警機場跑道抑制區、最低安全高度告警
非機場跑道抑制區和短期飛行沖突告警抑制區。
9.1.4 告警提示應分為預警和告警兩種方式。
9.1.5 告警提示的聲音和顯示（如顏色和閃爍）等屬性可由用戶離線或在線設置。
9.2 告警聲音要求
9.2.1 用戶可以在線關閉系統低高度告警和沖突告警聲音提示。
9.2.2 告警聲音應該是低頻的連續三聲“嘟” 、“嘟”、“嘟”：
――音頻頻率：0.8 秒
――響度：600 秒
――調幅周期：3 秒
9.2.3 聲音告警應持續到用戶對告警聲音進行抑制或告警條件不再存在。
9.3 顯示要求
9.3.1 未被抑制的系統低高度告警和沖突告警顯示為：預警時雷達標牌呈黃色，并不應與其他顯示狀
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態下的雷達標牌顯示顏色混淆；告警時雷達標牌顯示為紅色。
9.3.2 雷達標牌應有醒目的告警提示字符：低高度告警提示字符為“LOW”，沖突告警提示字符為“CA”，
并以1 赫茲的頻率閃爍，直至不再滿足告警條件。
示例：告警標牌顯示如圖6
JA1011
0300 ↓ 002 800
0240 ZZAA
LOW
JA1012
1080 ↓ 002 800
8400 ZZAA
CA
圖6 告警標牌顯示
9.3.3 當航跡發生告警時，在管制員的雷達數據顯示設備的告警列表中至少應該顯示以下信息：
―――管制席位代號
―――操作員代號
―――告警發生時間
―――告警的類型
―――告警時的地速、高度、航向、二次代碼
―――告警時的飛行數據
9.3.4 主任管制席應同時顯示與發生告警管制席位相同的信息，并在系統信息欄中標明發生告警的管
制席位代號。
9.3.5 主任管制員席應能選擇將短期飛行沖突告警（或最低安全高度告警）在其所轄的全部席位上顯
示，也能選擇只在發生告警的管制席位顯示告警信息。
9.3.6 告警提示被用戶抑制后，告警聲音消失，雷達標牌應停止閃爍但仍呈原提示顏色，直至不再滿
足告警條件。
9.3.7 預警提示被用戶抑制后，告警聲音消失，雷達標牌應停止閃爍并恢復原有顯示顏色。
9.3.8 發生告警的航跡的標牌不應該被隱蔽。
9.3.9 系統應該提供圖形界面，方便用戶在線開啟及關閉用戶劃設的非機場跑道最低安全高度告警抑
制區和短期飛行沖突告警抑制區；告警抑制的SSR 代碼、航班/呼號、有效時間等參數的設置應采用圖
形化方式。
9.3.10 系統應將用戶在線設置抑制低高度告警和沖突告警的情況實時顯示給用戶。
9.3.11 系統應采用圖形化方式，在線顯示告警區和告警抑制區的劃設、告警條件的設置等情況。
9.3.12 當發生的告警涉及到多個扇區時，告警顯示信息應在相關的扇區顯示席位上顯示。
9.3.13 當告警的航跡跨越扇區時，其告警信息應一致不間斷的顯示。
10 記錄回放
10.1 告警數據記錄要求
10.1.1 系統應該能夠實時記錄系統綜合航跡數據及有關警告數據（含低高度告警和沖突告警）。
10.1.2 當某個席位發生系統低高度告警或沖突告警時，系統應記錄下該席位的所有雷達顯示數據、飛
行計劃數據、系統狀態數據以及用戶針對該席位輸入的數據。
10.1.3 系統應提供對記錄進程的控制功能，如啟動、暫停、停止記錄等。
10.1.4 記錄回放系統啟動時，記錄進程應該自動啟動并執行數據記錄。
10.1.5 系統應該能夠自動地對告警數據進行存儲、備份和刪除管理，自動存儲的數據在系統中的保
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留時間不少于60 天；
10.1.6 系統應能夠通過人工操作把指定時段的告警數據另外存儲和備份。
10.1.7 航跡數據和告警數據的存儲、備份和刪除等人工操作應該進行權限控制。
10.2 告警數據重放要求
10.2.1 系統應能夠對記錄的歷史航跡數據及告警數據（含低高度告警和沖突告警）進行重放。
10.2.2 系統應能夠重放默認或指定存儲介質上、指定時間段或指定文件中記錄的告警數據。
10.2.3 系統應提供對重放進程的控制功能，如啟動、暫停、停止重放、快進（2 倍速、4 倍速）、反向
重放 （單倍速）等。
10.2.4 航跡數據和告警數據的查詢、刪除等操作應該進行權限控制。
10.2.5 系統執行告警數據重放不應該影響記錄進程、也不應該影響系統的正常運行。
10.2.6 在一個席位上的重放操作不應該影響其它席位正常工作。
10.2.7 系統應該具有告警數據統計分析功能，通過分析歷史告警數據，給出指定時段內最低安全高度
告警、短期飛行沖突告警發生的次數、頻率和平均持續時間等。
10.2.8 系統應該能夠提取指定席位上發生的低高度告警或沖突告警的所有記錄數據，形成可打印的事
件報告。
10.2.9 系統應該支持主動式和被動式兩種重放方式，在主動式重放時，用戶可以與系統交互，進行界
面的放大、縮小和偏心，對重放目標進行標牌拖動、測距等操作。
11 技術指標與性能要求
11.1 漏檢率和虛警率
短期飛行沖突及最低安全高度告警的漏檢率和虛警率應該滿足表2 的要求。
表2 漏警率和虛警率技術指標
序號 告警時間 飛行流量 漏檢概率 虛警率
1 0 秒（當前模式） ≤ 1000 架次/日 ≤ 0.0001 ≤ 0.001
2 10 ~ 30 秒 300 ~ 1000 架次/
日
≤ 0.0005 ≤ 0.005
3 10 ~ 30 秒 < 300 架次/日 ≤ 0.0002 ≤ 0.002
4 30 ~ 120 秒 300 ~ 1000 架次/
日
≤ 0.002 ≤ 0.02
5 30 ~ 120 秒 < 300 架次/日 ≤ 0.001 ≤ 0.01
飛行流量越大，指標要求越嚴格。找參考依據。
11.2 告警延遲時間
短期飛行沖突及最低安全高度告警的告警延遲時間不大于一個系統處理周期。
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民航空管設施設備維護維修體系
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Air Traffic Management Bureau. CAAC
中國民用航空總局
　
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