曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

PSN
與
VMB
之間有航空器緊急下降。在
PSM
與
VMB
的航空器，立即向東離開航路琥珀色五九三。之間高度九千六百米以下
飛：北京區域，國際九八兩，取消險情，恢復控制，我們打算備降鄭州。
管：國際九八兩，收到險情解除。有什么話要我們通報鄭州？
飛：請告知地面機務，我們需要幫助。
通話示例2:
P: Nanjing Approach, DLH699, we are climbing, part trousers of port engine
shed, hit the leading ledge, request come back and first priority landing.
C: DLH699, Nanjing Approach, you are number one, turn left heading 270 and
18
descend to 1200m.
P: Turn left heading 270 and descend to 1200m, DLH699.
P: Reaching 1200m.
C: DLH699, continue descending to 900m, ILS approach, RWY24, report
established on the localizer.
飛：南京進近，漢莎六九，中機翼前緣，請求返航及第一我個們優正先在落上地升。，左發動機部分整流罩脫落，擊
一管：千漢兩莎百六米九。，南京進近，你是第一個落地，左轉，航向兩拐洞，下降到
飛：左轉，航向兩拐洞，下降到一千兩百米，漢莎六九。
飛：到達一千兩百米。
管：漢莎六九，繼續下降到九百米，儀表進近，跑道
24
告。，建立航向道報
19
三、電力系統故障
航空器電力系統故障的處置程序:
1
．了解電力系統故障的性質及嚴重程度，了解駕駛員意圖，掌握航空器位
置及續航能力；
2
．開放可利用的導航設備；
3
．飛按行照情駕報駛；員的決定，及時提供航空器繼續飛行或者就近機場著陸所需的
4
．利用雷達監控航空器的飛行，提供雷達引導服務，指揮有關航空器避讓；
5
．通知有關保障單位做好航空器備降機場準備工作；
6
．如果電瓶電力不足以支持航空器飛往就近機場著陸，駕駛員決定選擇場
地迫降時，應該按照搜尋及援救的程序進行工作；
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．及時向主任管制員、管調、空管中心值班領導等報告。
通話關鍵詞:
electric failure
供電失效
DC generator
直流發電機
AC generator
交流發電機
APU
輔助電源裝置
wire
電線
circuit breaker
跳開關
tripped circuit breaker
自動跳開關
loose connection
接觸不良
the battery is down/flat
電瓶電力不足
power supply
電源
reset
復位
power failure shortly
瞬時斷電
voltmeter
電壓表
fuse
保險絲
blown out fuse
觸斷保險絲
lead
連線、引線
the bus bar
匯流條
warning flags/ light
警告信號
/
燈
disconnect
斷開
short circuit
短路
rectifier
整流器
engine-driven generator
發動機驅動交流發電機
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solid state transformer
固態變壓器
main switch
主電門
feeding
供電
electrical unloading
電力卸載
IDG (Integrated Drive Generator)
整體驅動發電機
TRU (Transformer Rectifier Units)
變壓整流組件
GCU (Generator Control Units)
發電機控制組件
BPCU (Bus Power Control Units)
匯流條電源控制組件
機組通報情況:
P: Urumqi Control, CSC8791, No.2 engine shut down due to generator failure.
烏魯木齊區域，四川
8791
，因為發電機故障，二發熄火。
P: Xi’an Control, UAL126 is reporting engine shutdown 45 miles north of Xi’an,
we’ll divert to Xi’an ‘cause we departed Shanghai with 2 generators and we only
have one left now.
西安區域，美聯航
126
報告，發動機停車，我們在西安以北
45
將改航去西安，因為我們從上海起飛時有兩臺發電機工作，現在只海剩里一，臺我了們。
P: Changsha Tower, CES2517, generator out of operation due to short circuit.
長沙塔臺，東航
2517
，因短路，發電機不工作。
機組通報意圖:
P: Request immediate/priority landing at runway 36R.
請求立即
/
優先著陸，跑道
36
右。
P: Request radar vector.
請求雷達引導。
P: Transponder switched off. (save energy)
關閉應答機。（節電）
P: Check and may reset the circuit breaker.
檢查并將跳開關復位。
P: Shut down the generator.
關閉發電機。
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P: Request visual approach.
請求目視進近。
P: Shut off the taxiing lights and landing lights.
關閉滑行燈和著陸燈。
P: Beijing Tower, AFR106, unable to start up, batteries down. Please help check
whether a GPU is available from Air China.
北京塔臺，法航
106
，無法有地面動力裝置。開車，電池電力不足，請你幫助檢查國航是否
P: Guangzhou Approach, HVN591, we don’t want to chance an instrument
approach, in case we lost power to the instruments, request the BTO latest
weather.
廣州進近，越南
591
請求，我們不想冒險做儀表進近，怕萬一沒有電供給儀表，
BTO
最近天氣。
管制員詢問機組:
C: Report your intentions.
報告你的意圖。
C: How can I help you?
你需要我們做什么？
C: Do you require any additional assistance?
　
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