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注意所有的自動(dòng)駕駛信號(hào)牌燈都將亮起。5 秒鐘后，所有燈都將熄
滅。當(dāng)轉(zhuǎn)彎協(xié)調(diào)儀陀螺達(dá)到運(yùn)行RPM 時(shí)，RDY 信號(hào)牌燈將亮。
4. 自動(dòng)駕駛儀測(cè)試
a. 航向模式............................................................................測(cè)試
1.) 瞬時(shí)按壓自動(dòng)駕駛模式選擇器上的HDG 電門(mén)。注意HDG
燈亮。
2.) 選擇并先向左后向右旋轉(zhuǎn)PFD 上的航向游標(biāo)。注意操縱桿
會(huì)跟隨旋鈕移動(dòng)。
b. 啟用GPS 導(dǎo)航儀(GPS 1) 上的一個(gè)GPS 飛行計(jì)劃或航路點(diǎn)。
c. 按壓之后松開(kāi)GPSS/HDG 電門(mén)。HDG 燈將熄滅,GPSS 將閃
爍。注意，HDG 游標(biāo)將不再移動(dòng)操縱桿。
注釋
GPSS 的功能需要一個(gè)地速分量，因此GPSS 功能不能在地面
上進(jìn)行測(cè)試。
d. 按壓之后松開(kāi)GPSS/HDG 電門(mén)。GPSS 燈將熄滅,HDG 燈將亮
起。
e. 高度保持............................................................................測(cè)試
1.) 按壓斷開(kāi)自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的VS 電門(mén)。注意ALT
信號(hào)牌燈亮，VS 信號(hào)牌燈熄滅，且操縱桿無(wú)移動(dòng)。
f. 超控測(cè)試：
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第9 章西銳設(shè)計(jì)公司
附錄SR20
1.) 抓住操縱桿分別向右側(cè)副翼、左側(cè)副翼、機(jī)頭向下、機(jī)頭向
上超控自動(dòng)駕駛。各個(gè)方向的超控動(dòng)作都應(yīng)當(dāng)柔和，不應(yīng)有
粗糙或急促的感覺(jué)。
g. 無(wú)線電檢查:
1.) 打開(kāi)NAV1 無(wú)線電，可收到有效的NAV 信號(hào)，并選擇在
PFD 上顯示VLOC。
2.) 使用自動(dòng)駕駛儀編程器/ 計(jì)算機(jī)接通NAV 模式，并移動(dòng)航
道選擇旋鈕使VOR 偏離指針向左或右移動(dòng)。注意操縱桿會(huì)
跟隨指針的方向移動(dòng)。
h. 自動(dòng)駕駛儀斷開(kāi)測(cè)試：　
1.) 按壓飛行員A/P DISC/ 配平電門(mén)（位于操縱桿上）。注意自
動(dòng)駕駛儀斷開(kāi)。移動(dòng)操縱桿確認(rèn)仰俯和滾轉(zhuǎn)操縱自如，無(wú)操
縱限制或約束感。
2.) 副駕駛A/P DISC/ 配平電門(mén)重復(fù)以上步驟。
飛行中程序
1. 自動(dòng)駕駛RDY 燈............................................................... 檢查ON
2. 根據(jù)當(dāng)前飛行條件配平飛機(jī)。
3. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的模式選擇電門(mén)接通需要的模式。
航向模式
1. 開(kāi)始時(shí)，在HSI 上選擇當(dāng)前飛機(jī)航向10 度以?xún)?nèi)一個(gè)航向。
2. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的HDG 電門(mén)。HDG 信號(hào)牌燈將亮，
飛機(jī)將轉(zhuǎn)向選定航向。
3. 使用HDG 游標(biāo)按需改變航向。
自動(dòng)駕駛高度保持模式
1. 手動(dòng)操縱飛機(jī)至需要的高度并改平。
注釋
為了能夠非常平穩(wěn)地過(guò)渡至高度保持，當(dāng)選擇高度保持時(shí)飛機(jī)
的下降率或爬升率應(yīng)當(dāng)小于100FPM。
2. 按壓HDG 或NAV 接通滾轉(zhuǎn)模式。相關(guān)的信號(hào)牌燈將亮起。
注釋
在接通仰俯模式前滾轉(zhuǎn)模式必須被接通。
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西銳設(shè)計(jì)公司第9 章
SR20 附錄
3. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的ALT 電門(mén)。ALT 信號(hào)牌燈將亮起，
指示該模式已接通。自動(dòng)駕駛儀將保持當(dāng)前高度。
注釋
手動(dòng)操縱飛機(jī)離開(kāi)選定高度將不會(huì)斷開(kāi)高度保持，當(dāng)操縱輸入
結(jié)束后自動(dòng)駕駛儀將會(huì)控制仰俯變化重新返回選定高度。
4. 通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器/ 計(jì)算機(jī)上的VS 旋鈕可將高度同步至另一個(gè)高度。
順時(shí)針/ 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)每一個(gè)卡位將增加/ 減少20 英尺的高度。最大
調(diào)整量是±360 英尺。超過(guò)360 英尺的調(diào)節(jié)可通過(guò)選擇VS 模式，并
操縱飛機(jī)至新的高度，之后重新接通ALT 模式來(lái)完成。
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自動(dòng)駕駛垂直速度模式
1. 開(kāi)始時(shí)需手動(dòng)建立需要的垂直速度。
2. 按壓HDG 或NAV 接通滾轉(zhuǎn)模式。相關(guān)的信號(hào)牌燈將亮起。
注釋
在接通仰俯模式前滾轉(zhuǎn)模式必須被接通。
3. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的VS 電門(mén)接通垂直速度模式。當(dāng)該
模式被接通后，自動(dòng)駕駛會(huì)在模式被接通時(shí)同步并保持垂直速度。
注釋
垂直速度的顯示刻度為100 英尺，顯示在編程器/ 計(jì)算機(jī)最右
側(cè)靠近VS 信號(hào)牌燈的顯示窗中。正值(+) 指示爬升，負(fù)值(-)
指示下降。
4. 通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器/ 計(jì)算機(jī)上的VS 旋鈕可調(diào)節(jié)垂直速度。順時(shí)針/ 逆
時(shí)針旋轉(zhuǎn)每一個(gè)卡位將增加/ 減少100 英尺的爬升率/ 下降率。最
大調(diào)整量是±1600 英尺/ 分。
注釋
VS 模式信號(hào)牌燈閃爍表明真實(shí)垂直速度與選定垂直速度( 通常
是在爬升過(guò)程中) 之間的誤差過(guò)大。飛行員應(yīng)當(dāng)調(diào)整功率或相應(yīng)
地減小設(shè)定的垂直速度，以消除誤差。
GPS 航跡追蹤和GPS 進(jìn)近
1. 先在NAV 接收機(jī)上選定可靠的GPS 信號(hào)。
2. 在PFD 上選擇需要的航道并建立需要的截取航向。
3. 按壓自動(dòng)駕駛編程器/ 計(jì)算機(jī)上的NAV 電門(mén)兩次。NAV 和GPSS
模式信號(hào)牌燈將亮起。
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SR20 附錄
注釋
如果航道指針位于最大偏離刻度處,自動(dòng)駕駛儀將會(huì)建立與所選
航道成45 度角的截取航向。隨著飛機(jī)接近航道，自動(dòng)駕駛儀將
平緩地減小截取角度。通過(guò)調(diào)整HSI HDG 游標(biāo)飛行員可以設(shè)定
需要的截取航向，可選擇小于標(biāo)準(zhǔn)45 度的截取角度。操作方法
為先調(diào)整航向游標(biāo)、按壓并保持HDG，之后在自動(dòng)駕駛已編程
器/ 計(jì)算機(jī)上按壓NAV 一次截取航道(NAV 模式); 或按壓兩次
截獲航道(GPSS 模式)。當(dāng)截獲航道轉(zhuǎn)彎開(kāi)始時(shí)，HDG 模式將
斷開(kāi)，信號(hào)牌燈將熄滅。
在截取過(guò)程中，自動(dòng)駕駛儀將以最大的增益和敏感度運(yùn)行( 標(biāo)準(zhǔn)
轉(zhuǎn)彎率轉(zhuǎn)彎的90%)。當(dāng)所選航道被截獲時(shí)，航道偏離指針將居
中，航道追蹤程序?qū)⒈粏��?dòng)。在風(fēng)修正角被建立的同時(shí)，該系
統(tǒng)仍將保持最大靈敏度約15 秒鐘。最大轉(zhuǎn)彎率將減為標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎
率的45%。約60 秒鐘之后，最大轉(zhuǎn)彎率將減小為標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎率
的25%。
　
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