曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)還一直顯示在PFD 右下角的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)框中。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2710RPM 五秒鐘，MFD 將在右下角的紅色報(bào)告框
中顯示“Check RPM （檢查RPM）”。
數(shù)字儀表的運(yùn)行需要28 伏直流電，通過基本匯流條的２安ANNUN/
ENGINE INST （信號(hào)牌燈/ 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表）電路斷路器供電。
排氣溫度/ 氣缸頭溫度表/ 柱狀圖
序列號(hào)為0002 至1601,1603 至1643 以及1645 至1662 不帶EMax 發(fā)
動(dòng)機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)的飛機(jī): 一個(gè)規(guī)格為2" 的排氣溫度（EGT）和氣缸頭溫
度（CHT）綜合指示器安裝在右側(cè)儀表面板。儀表運(yùn)行電壓為28 伏
（直流），通過１號(hào)主匯流條的5 安ENGINE INST（發(fā)動(dòng)機(jī)儀表）電路
斷路器供電。
EGT 指針的擺動(dòng)范圍為1250°F 至1650°F，每一格為25°F。EGT 的刻
度沒有限制標(biāo)志。電動(dòng)EGT 指示器從安裝在4 號(hào)氣缸排氣管的排氣流
中的熱電偶接收溫度信號(hào)。 CHT 指針擺動(dòng)的刻度范圍是200°F 至
500°F。 電動(dòng)CHT 指示器發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)6 號(hào)汽缸頭上的溫度感應(yīng)器接收一
個(gè)溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)控制和指示系統(tǒng)（第1 頁(yè)/ 共2 頁(yè)）
修訂 A5
P/N 11934-003 7-49
西銳設(shè)計(jì)公司第7 章
飛機(jī)說(shuō)明SR20
信號(hào)。
序列號(hào)1582 以及之后的機(jī)型: 排氣溫度（EGT）和氣缸頭溫度（CHT）
讀數(shù)以柱狀圖形式顯示在MFD 上，并根據(jù)溫度的增減上升下降。
EGT 指示器通過DAU 從安裝在4 號(hào)氣缸排氣管的排氣流中的感應(yīng)器接
收溫度信號(hào)。 EGT 柱狀圖的指示范圍為1000°F 至1600°F，每一格為
100°F。氣缸的EGT 在柱狀圖的上方以數(shù)字形式顯示，在溫度下方會(huì)出
現(xiàn)向上或向下的趨勢(shì)箭頭，用以指示EGT 在升高或是在下降。
CHT 指示器通過DAU 從安裝在6 號(hào)氣缸頭上的感應(yīng)器接收溫度信號(hào)。
CHT 柱狀圖的指示范圍為100°F 至500°F，每一格為100°F。氣缸的
CHT 在柱狀圖的上方以數(shù)字形式顯示，在溫度下方會(huì)出現(xiàn)向上或向下的
趨勢(shì)箭頭，用以指示CHT 在升高或是在下降。
如果CHT 超過420°F，MFD 將在右下角的黃色報(bào)告框中顯示“Check
CHT （檢查CHT）”。 如果CHT 超過460°F，MFD 將在右下角的紅色
報(bào)告框中顯示“Check CHT （檢查CHT）”。
數(shù)字儀表的運(yùn)行需要28 伏直流電，通過基本匯流條的２安ANNUN/
ENGINE INST （信號(hào)牌燈/ 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表）電路斷路器供電。
滑油溫度/ 滑油壓力表
序列號(hào)1268 至1581: 一個(gè)規(guī)格為2" 的滑油溫度和滑油壓力綜合指示器
安裝在右側(cè)儀表面板EGT/CHT 指示器的下方。該儀表能夠自發(fā)光。儀
表運(yùn)行電壓為28 伏（直流），通過１號(hào)主匯流條的5 安ENGINE INST
（發(fā)動(dòng)機(jī)儀表）電路斷路器供電。
滑油溫度表指針的擺動(dòng)范圍為50°F 至250°F，每一格為25°F。滑油溫
度指示器從安裝在滑油冷卻器下方發(fā)動(dòng)機(jī)左下方的溫度發(fā)送組件接收
溫度信號(hào)。
滑油壓力表指針的擺動(dòng)范圍為0psi 至100psi�；�油壓力指示器從安裝
在滑油冷卻器下方發(fā)動(dòng)機(jī)后部的滑油壓力感應(yīng)器接收壓力信號(hào)。正常情
況下，在慢車時(shí)滑油壓力會(huì)降至10psi, 在轉(zhuǎn)速更大時(shí)將會(huì)在30-60psi 的
范圍內(nèi)。
序列號(hào)1582 以及之后的機(jī)型: 滑油溫度顯示在MFD 右上角，在模擬溫
度表下方同時(shí)顯示了數(shù)。 該模擬儀表通過DAU 從安裝在滑油冷卻器下
方的感應(yīng)器接收溫度信號(hào)，其指針擺動(dòng)范圍為75°F 至250°F，每一格
為10°F。
如果滑油溫度達(dá)到235°F，MFD 將在右下角的紅色報(bào)告框中顯示
“Monitor Oil Temperature （監(jiān)視滑油溫度）”。
圖 7-9
發(fā)動(dòng)機(jī)控制和指示系統(tǒng)（第2 頁(yè)/ 共2 頁(yè)）
修訂 A5
7-50 P/N 11934-003
第7 章西銳設(shè)計(jì)公司
飛機(jī)說(shuō)明SR20
如果滑油溫度超過240°F，MFD將在右下角的紅色報(bào)告框中顯示“Check
Oil Temp （檢查滑油溫度）”。
滑油壓力顯示在MFD 右上角，在模擬壓力表下方同時(shí)顯示了數(shù)字。該
模擬儀表通過DAU 從安裝在滑油冷卻器下方的感應(yīng)器接收壓力信號(hào)，
其指針擺動(dòng)范圍為0psi 至100psi，每一格為5psi。
滑油壓力同時(shí)還一直顯示在PFD 右下角的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)框中。
如果滑油壓力低于10psi 或超過99psi，MFD 將在右下角的紅色報(bào)告框
中顯示“Check Oil Press （檢查滑油壓力）”。
如果滑油壓力低于30psi 或超過75psi，MFD 將在右下角的黃色報(bào)告框
中顯示“Check Oil Press （檢查滑油壓力）”。
數(shù)字儀表的運(yùn)行需要28 伏直流電，通過基本匯流條的２安ANNUN/
ENGINE INST （信號(hào)牌燈/ 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表）電路斷路器供電。
燃油流量和/ 或總管壓力表
序列號(hào)1268 至1581: 一個(gè)規(guī)格為2" 的燃油流量和總管壓力綜合指示器
安裝在右側(cè)儀表面板轉(zhuǎn)速表的下方。該儀表能夠自發(fā)光。儀表運(yùn)行電壓
為28 伏（直流），通過１號(hào)主匯流條的5 安ENGINE INST （發(fā)動(dòng)機(jī)
儀表）電路斷路器供電。
燃油流量表指針的擺動(dòng)范圍為0 至30 加侖/ 小時(shí)。電動(dòng)燃油流量表從發(fā)
動(dòng)機(jī)右側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)燃油泵和節(jié)流閥體調(diào)節(jié)活門之間的燃油管中的
燃油流量傳感器接收燃油流量率信號(hào)。
總管壓力表指針的擺動(dòng)范圍為10 至30 英寸汞柱，每一格為1 英寸汞
柱。電動(dòng)總管壓力指示器從安裝于節(jié)流閥體附近進(jìn)氣總管左側(cè)的進(jìn)氣流
中的壓力感應(yīng)器接收壓力信號(hào)。
序列號(hào)1582 以及之后的機(jī)型: 總管壓力顯示在MFD 左上角，在模擬儀
表下方同時(shí)顯示了數(shù)字。
該模擬儀表通過DAU 從安裝在節(jié)流閥體附近的進(jìn)氣總管上的壓力感應(yīng)
器接收壓力信號(hào)，其指針擺動(dòng)范圍為10 至30 英寸汞柱，每一格為1 英
寸汞柱。
總管壓力同時(shí)還一直顯示在PFD 右下角的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)框中。
數(shù)字儀表的運(yùn)行需要28 伏直流電，通過基本匯流條的２安ANNUN/
ENGINE INST （信號(hào)牌燈/ 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表）電路斷路器供電。
功率百分比表
　
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