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第7 章西銳設計公司
飛機說明SR20
西銳飛機降落傘系統
SR20 配備了一套西銳飛機降落傘系統(CAPS),一旦發生致命的緊急情
況,該系統可將飛機和機內成員傘降至地面。該系統可挽救機內成員的
生命,但有可能會損壞飛機,并且在一些極端情況下有時候甚至會造成
機內成員傷亡。因此,仔細閱讀本章的CAPS 說明、第3 章緊急程序和
第10 章安全信息并考慮何時、如何使用該系統將顯得至關重要。
警告
降落傘系統不需要通過電源起動,并且可在任何時候起動。固
體推進劑火箭的飛行路線是從降落傘蓋沖出向上發射的。飛機
載人后要保持降落傘筒區域無阻礙。嚴禁讓無人看管的小孩進
入飛機。
系統說明
CAPS 系統包括一個降落傘、一個用于展開降落傘的固體推進劑火箭、
一個火箭起動手柄以及隱藏在機身結構中降落傘繩。
在行李艙壁的后部安裝了一個復合箱,內部包括降落傘和固體推進劑火
箭。可以在該箱子上覆蓋一層薄薄的復合材料護罩,保護它免受其它物
品的損傷。
降落傘裝在一個展開包中,該展開包會按順序展開并膨脹。只有當火箭
發動機拉緊傘繩后傘衣才會膨脹,這樣就可以保證展開包的展開順序。
降落傘本身為一個2400 平方英尺的圓形傘衣, 配有一個滑塊、一個環
形織物板,其直徑要比展開時的傘衣小很多。滑塊繞其一周分布了若干
索環。傘衣懸掛繩都穿過這些索環,因此滑塊可沿懸掛繩自由移動。由
于滑塊位于傘衣附近懸掛繩的頂部,在展開程序的起始階段滑塊限制了
降落傘的初始直徑以及降落傘膨脹的速率。隨著滑塊沿懸掛繩下移,傘
衣隨即打開。
一段三點式傘繩連接著飛機機身結構和降落傘。后部連接傘繩安裝在降
落傘筒內,并于行李艙壁的后部機身結構相連。前部連接傘繩隱藏在從
降落傘筒至防火墻連接點的機身蒙皮下。在降落傘展開時,前部連接傘
繩將拉開從降落傘筒到前部連接點的機身覆蓋蒙皮。
起動手柄
CAPS 通過拉動CAPS“T 型” 起動手柄進行起動, 該手柄安裝在飛行員
右肩上方飛機中心線的座艙頂部。T 型手柄由鉤環鎖扣固定的帶有標識
的護蓋覆蓋著,以避免無意觸動該控制裝置。拉動護蓋后邊緣的黑色拉
環可將護蓋取下。
修訂 A7
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西銳設計公司第7 章
飛機說明SR20
拉動T 型起動手柄后將起動火箭以及CAPS 展開程序。要起動火箭必須
完成兩個動作:
1. 從支架上拉動T 型起動手柄。拉動T 型手柄使其脫離O 型密封圈并
保持該位置,取出繩索的松弛部分(將會暴露約2 英寸(5 厘米) 繩
索)。一旦取出松弛的繩索后,T 型手柄的運動將停止,這時將需要
更大的拉力才能起動火箭。
2. 雙手緊握T 型起動手柄,豎直向下穩定連續地用力拉動直至火箭起
動。“ 引體向上” 式地拉動最佳。起動火箭可能需要45.0 磅(20.4Kg)
或更大的拉力。當繩索預位時需要更大的拉力,之后松開火箭的點
火撞針。點火撞針被松開后,兩個導火裝置會點燃火箭的燃料。
注釋
猛拉或快速拉動T 型起動手柄將會極大地增加起動火箭所需的
拉力。
如果試圖通過向前下方拉動T 型起動手柄來起動火箭會限制有
效拉力。垂直向下拉T 型起動手柄可產生最大拉力。
手柄上的維護安全銷用于確保起動手柄在維護時不會被拉出。但是,在
一些情況下飛機運行者可能需要確保CAPS系統的安全;例如飛機上有
無人照看的小孩,飛機上有不熟悉CAPS 起動系統的人或在飛機展示期
間都需要注意。
該鎖銷插向手柄固定器和火箭燃燒室,可將手柄鎖定在“ 安全” 位。 一
個標有“Remove Before Flight(飛行前取下)”的標識帶連接在鎖銷上。
警告
在完成維護之后或已確定該系統處于安全狀態之后,在下一次
飛行前飛機運行者必須證實鎖銷已被取下。
降落傘展開特點
火箭起動后,降落傘組件會被火箭的拉力拽出飛機,并且由于相對風的
原因會向后伸展。在兩秒鐘之內,降落傘將開始膨脹。
當空氣充入傘衣后,飛機向前的動能將會急劇減小。 減速率隨著空速的
增加而增加,但是在任何情況下降落傘主傘都不應當超過3g 的載荷。
在減速過程中機頭會稍向上抬,特別是在速度較快的情況下;不過后部
提升裝置有意做得較短可避免出現機頭過度上揚的情況。機頭在上揚之
后會逐漸下掉直至飛機下俯懸掛在主傘下。
修訂 A7
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第7 章西銳設計公司
飛機說明SR20
起動8 秒鐘后, 后部提升裝置的大鉗尾繩將被切斷, 飛機機頭將下掉至
接近水平位置的最終姿態。一旦姿態穩定下來后,飛機可能會緩慢地左
右來回搖擺或懸掛在降落傘下輕微振蕩。 如果水平速度等于地面風的
速度,飛機的下降率預計為不到1500 英尺/ 分鐘。另外,落地后地面
風可能會繼續拖拽飛機。
注意
落地時預計的沖擊力相當于從約10 英尺高度落下。雖然機體、
座椅和起落架在設計時都可以適應這一沖擊力,機內成員還是
必須按照第3 章緊急程序-CAPS 使用程序做好準備。
注釋
CAPS 設計可在多種飛機姿態下使用,包括螺旋。但是,如果
在非平飛狀態下起動CAPS,其展開特點可能會與上文所述不
符。
修訂 A7
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SR20西銳20飛行員操作手冊(84)