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燃油污染和取樣
燃油濾需連接一個過濾旁通管，在壓力下降至0.8±0.2 PSI 時將啟動紅
色下拉片。 當壓力下降至1.20 ± 0.2 PSI 時過濾器將被旁通。下拉片被
啟動后，燃油濾芯必須進行更換，下拉片須手動重置。不要試圖清潔
濾芯。
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西銳設計公司第9 章
SR20 附錄
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第9 章西銳設計公司
附錄SR20
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西銳設計公司第9 章
SR20 附錄
飛行員操作手冊與
FAA 批準的飛機飛行手冊
附錄
Garmin 400W 系列GPS 導航儀
當Garmin 400W 系列GPS 導航儀安裝在西銳SR20 飛機上后, 本附錄
適用且必須被插入西銳SR20 飛行員操作手冊的附錄章( 第9 章)。本
文檔必須隨時在飛機上攜帶。 附錄中的信息可以替代SR20 飛行員操作
手冊基本部分中的信息，也可以作為補充。
注釋
本POH 附錄修訂為修正版01：11-11-07, 取代08-15-07 發布
的本POH 附錄的原始版本。
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第9 章西銳設計公司
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第1 章- 概述
包含廣域增強系統的Garmin 400W 系列GPS 導航儀能夠為航路、終端
區、非精密和精密進近提供基本的導航信息。其水平位置精度通常為1
米，垂直精度為2 米。
廣域增強系統（WAAS）包含分布于美國各地的、用于監視GPS 衛星
數據的地面參考基站。在美國東西海岸各有一個主基站，收集來自參考
基站的數據，并產生一個GPS 校正信息。該校正考慮了GPS 衛星軌道
和時鐘漂移以及由大氣和電離層引起的信號延遲。修正后的數據之后通
過地球同步衛星發送。
WAAS 還能夠快速確定何時某一衛星的信號出現錯誤，并使用接收機自
主完整性監視（RAIM— 用于評估GPS 信號完整性的技術）將該衛星
從導航參考系中移除。
注釋
WAAS 衛星覆蓋范圍僅限北美地區。在世界其他地方的用戶可
以接收到WAAS 數據，但信號未經校正，因此不能夠增強接收
機的精確度。
覆蓋機型
本手冊中包含了兩款Garmin 400W 系列GPS 導航儀，GNC 420W 和
GNS 430W。通常，兩種型號都被稱為導航儀，除非出現物理或操作誤
差。
注釋
對于GNC 420W 或GNS 430W 導航儀的詳細敘述和完整操作
指南，請參考Garmin 400W 系列 GPS 導航儀飛行員指導與參
考手冊, P/N 190-00356-00, 修訂版A 或最新版本。
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GNC 420W 和GNS 430W 400W 系列導航儀
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第9 章西銳設計公司
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第2 章限制
1. Garmin 400W 系列導航儀飛行員指導和參考手冊，P/N 190-00356-
00, 修訂版A 或最新版本在飛行中飛行員必須隨時可以參考。飛行
員指導中標注的軟件狀態必須與設備顯示的一致。
2. 禁止IFR 航路和終端導航，除非飛行員可證實數據庫的準確性或通
過參考當前經批準的數據可證實每一個已選航路點的準確度。
3. 只要能從GPS 接收機收到穩定的導航信息，Garmin 400W 系列
GPS 導航儀即滿足AC90-96 的RNP5 （BRNAV）要求，且符合
AC 20-138 和JAA AMJ 20X2 活頁2 修訂版1。
4. 不要使用地形感應（TERRAIN）顯示界面為飛機導航。KGP 560
地形感應和告警系統只能作為情景感應的輔助工具, 不能僅依靠本
系統對躲避地形或障礙物做決斷，該系統不能提供準確的逼真度。
第3 章- 緊急程序
1. 如果GPS 導航儀信息不可用或無效，可按需使用余下的可操作的導
航設備。
2. 如果“完整性缺失” (INTEG)或RAIM位置警告信息在以下情況顯示：
a. 航路/ 終端區；繼續使用GPS 設備導航并定時交叉檢查GPS
引導及其他經批準的導航方式。
b. GPS 進近；在INTEG 狀態下進行GPS 進近未經批準—— 執
行復飛或改用其他備用導航方式。
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SR20 附錄
第4 章- 正常程序
請參考本附錄的系統說明一節了解單件或雙件安裝的完整性誤差。正常
操作程序請查看Garmin 400W 系列GPS 導航儀飛行員指導與參考手冊
,P/N 190-00356-00, 修訂版A 或最新版本。
啟動導航儀
1. 電瓶總電門.................................................................................ON
2. 航空電子電源電門......................................................................ON
3. 導航儀Com/ 電源電門..................................................... 轉至‘ON’
導航儀將顯示歡迎頁，同時開始執行自檢程序。自檢成功完成后，
導航儀將向導航數據庫(NavData) 請求確認、獲取位置，然后在導
航儀顯示器和MFD 上顯示獲取的位置。
注釋
導航儀與空氣和燃油數據計算機無連接。必須人工進行機載燃
油和燃油流量的輸入，以使用AUX 頁的燃油計劃功能。
GPS 導航儀使用源自高度編碼器高度數字轉換器的高度信息，
增強了高度信息功能。
關閉導航儀
1. 導航儀Com/ 電源電門.......................................... 逆時針轉至OFF
第5 章- 性能
與基本手冊無差異。
第6 章- 重量和平衡
與基本手冊無差異。
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第9 章西銳設計公司
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第7 章- 系統說明
注釋
本章包含Garmin GNC 420W 和GNS 430W 400W 系列導航儀
的概述和飛機整合信息。詳細敘述和操作指南，請參考Garmin
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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