曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
關閉。如果兩個交流發電機都失效：
1. 如果可行盡快著陸。
修訂 A5
3A-12 P/N 11934-003
第3A 章西銳設計公司
非正常程序SR20
通信系統失效
通信系統失效可能有多種原因。如果，在執行檢查單程序之后，通信未
能恢復，需要繼續執行FAR/AIM 的通信失效程序。
注釋
如果音頻電源失效，音頻面板會將COM1 連接至飛行員的耳
麥。 將音頻面板設定為OFF，音頻面板也會將COM1 連接至飛
行員的耳麥。
1. 電門，控制裝置........................................................................檢查
2. 頻率..........................................................................................改變
3. 電路斷路器...............................................................................檢查
4. 耳機..........................................................................................改變
5. 手持麥克風...............................................................................連接
修訂 A5
P/N 11934-003 3A-13
西銳設計公司第3A 章
非正常程序SR20
皮托管- 靜壓系統故障
靜壓源阻塞
如果靜壓源儀表（空速表、高度表和垂直速度表）的讀數疑似有誤，在
飛行員右腳踝一側中控臺上的備用靜壓源活門應當被打開，以從座艙向
這些儀表提供靜壓。
注釋
如果選擇備用靜壓源不起作用，在緊急情況下，可以通過敲碎
垂直速度指示器的玻璃，以座艙壓力供應靜壓儀表。當靜壓通
過垂直速度指示器供應時，垂直速度指示器將反向顯示（指針
向上為下降，指針向下為上升）。
如果備用靜壓源已打開，在爬升或進近過程中應當根據第5 章中適用于
通風/ 加熱器配置的空速校準（備用靜壓源）表微調指示空速。
1. 皮托管加熱.................................................................................ON
2. 備用靜壓源............................................................................OPEN
皮托管阻塞
如果只有空速指示器在提供錯誤信息，且在結冰條件下，最可能的原因
就是皮托管結冰。如果打開皮托管加熱仍不能修正錯誤，需下降至較溫
暖的空氣中。如果在皮托管阻塞的情況下必須進近，需使用已知的仰俯
姿態和功率設定以及GPS 地速顯示，同時考慮地面風。
1. 皮托管加熱.................................................................................ON
修訂 A5
3A-14 P/N 11934-003
第3A 章西銳設計公司
非正常程序SR20
電動配平/ 自動駕駛失效
電動配平或自動駕駛的任何失效或故障都可以通過使用操縱桿超控。如
果跑道修正有問題，拉出電路斷路器（仰俯配平/PITCH TRIM、滾轉
配平/ROLL TRIM 或自動駕駛/AUTOPILOT）斷開電路電壓并在條件允
許的情況下盡早著陸。
1. 飛機操縱........................................................................... 保持手動
2. 自動駕駛（如果接通） ............................................................斷開
如果問題未修正：
3. 電路斷路器....................................................................... 按需拉出
仰俯配平/PITCH TRIM
滾轉配平/ROLL TRIM
自動駕駛/AUTOPILOT
4. 油門桿......................................................................................按需
5. 操縱桿....................................................................手動保持操縱力
6. 如果可行盡快著陸。
修訂 A7
P/N 11934-003 4-1
西銳設計公司第4 章
正常程序SR20
第4 章
正常程序
目錄
介紹.................................................................................................4-3
正常操作空速..................................................................................4-4
正常程序..........................................................................................4-5
飛行前檢查...................................................................................4-5
飛行前繞機檢查............................................................................4-6
發動機起動前.............................................................................4-10
起動發動機.................................................................................4-11
滑行前........................................................................................4-13
滑行............................................................................................4-13
起飛前........................................................................................4-14
起飛............................................................................................4-16
正常起飛....................................................................................4-17
短跑道起飛.................................................................................4-17
爬升............................................................................................4-18
巡航............................................................................................4-19
巡航過程中的貧油操作...............................................................4-20
下降............................................................................................4-21
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SR20西銳20飛行員操作手冊(20)
