曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

飛行載荷因數(shù)限制.........................................................................2-10
最少飛行機(jī)組成員.........................................................................2-10
操作種類........................................................................................2-11
操作種類的設(shè)備清單..................................................................2-11
結(jié)冰............................................................................................2-15
跑道道面....................................................................................2-15
儀表程序....................................................................................2-16
滑行功率....................................................................................2-16
燃油限制........................................................................................2-16
高度限制........................................................................................2-16
環(huán)境條件........................................................................................2-16
最大乘員數(shù)....................................................................................2-16
系統(tǒng)和設(shè)備限制.............................................................................2-17
西銳整機(jī)降落傘系統(tǒng)（CAPS）.................................................2-17
主飛行顯示器.............................................................................2-17
多功能顯示器.............................................................................2-19
氧氣系統(tǒng)....................................................................................2-20
氣囊式安全帶系統(tǒng)......................................................................2-20
襟翼限制....................................................................................2-20
涂裝............................................................................................2-20
其它限制........................................................................................2-20
吸煙............................................................................................2-20
修訂 A7
2-2 P/N 11934-003
第2 章西銳設(shè)計(jì)公司
限制SR20
標(biāo)牌...............................................................................................2-21
修訂 A7
P/N 11934-003 2-3
西銳設(shè)計(jì)公司第2 章
限制SR20
介紹
注釋
與選裝設(shè)備相關(guān)的限制未在本章中敘述。關(guān)于選裝設(shè)備的限制
信息，請(qǐng)參考第9 章，附錄
飛行員操作手冊(cè)本章節(jié)中所包含的限制信息已經(jīng)過聯(lián)邦航空管理局的
批準(zhǔn)。
本章的內(nèi)容包括法規(guī)要求的操作限制、儀表標(biāo)識(shí)和基本標(biāo)牌，這些內(nèi)容
對(duì)于SR20 飛機(jī)及其標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和設(shè)備的安全操作是必需的。請(qǐng)參考本手
冊(cè)第9 章查找安裝了選裝設(shè)備的飛機(jī)的補(bǔ)充操作限制。根據(jù)聯(lián)邦航空法
規(guī)的要求，本章以及第9 章中的操作限制是必須遵守的。
許可證狀態(tài)
西銳SR20 型飛機(jī)經(jīng)審定符合聯(lián)邦航空法規(guī)（FAR）第23 部的規(guī)定和
要求，并已備案，F(xiàn)AA 型別檢定許可證號(hào)為TC A00009CH（FAA Type
Certificate TC A00009CH）。
修訂 A5
2-4 P/N 11934-003
第2 章西銳設(shè)計(jì)公司
限制SR20
圖 2-1
空速限制
下表中的指示空速基于第5 章中的空速校準(zhǔn)，使用正常靜壓源。當(dāng)使用
備用靜壓源時(shí)，要考慮到正常靜壓源和備用靜壓源之間的空速校準(zhǔn)變
化。
速度KIAS KCAS 備注
VNE 200 200 不可逾越速度是指在任何時(shí)候都不許超過
的速度。
VNO 165 165 最大結(jié)構(gòu)巡航速度是指除了在穩(wěn)定空氣中
（該條件下只需注意）任何時(shí)候都不應(yīng)當(dāng)
超過的速度。
VO
3000 Lb 131 131
機(jī)動(dòng)速度是指在施加最大操縱動(dòng)作的條件
下不會(huì)使飛機(jī)過載的最大速度。低于該速
度時(shí)，飛機(jī)會(huì)在達(dá)到限制載荷之前失速。
高于該速度時(shí)，最大行程的操作輸入會(huì)損
壞飛機(jī)。
VFE
襟翼50%
襟翼100%
120
100
120
101
最大襟翼放下速度是指襟翼在指定放下位
所允許的最大速度。
VPD 135 135 經(jīng)過驗(yàn)證的降落傘最大起動(dòng)速度是指經(jīng)過
驗(yàn)證的可使用降落傘的最大速度。
空速限制
修訂 A5
P/N 11934-003 2-5
西銳設(shè)計(jì)公司第2 章
限制SR20
空速指示器標(biāo)識(shí)
下表中的空速指示器標(biāo)識(shí)基于第5 章中的空速校準(zhǔn)，使用正常靜壓源。
當(dāng)使用備用靜壓源時(shí)，要考慮到正常靜壓源和備用靜壓源之間的空速校
準(zhǔn)變化。
標(biāo)識(shí)數(shù)值
(KIAS) 備注
白色弧線56 - 100 全襟翼操作范圍. 該范圍的下限是在著陸形態(tài)下最不
利的失速速度。上限是在襟翼放下的形態(tài)下允許的最
大速度。
綠色弧線65 - 165 正常操作范圍. 該范圍的下限是飛機(jī)在襟翼收上且重
心在最前極限位置的形態(tài)下最大重量的失速速度。上
限是最大結(jié)構(gòu)巡航速度。
黃色弧線165 - 200 注意范圍. 操作必須小心進(jìn)行, 且僅限于在穩(wěn)定空氣
中。
紅線200 不可逾越速度. 所有操作的最大速度。
圖 2-2
空速指示器標(biāo)識(shí)
修訂 A5
2-6 P/N 11934-003
第2 章西銳設(shè)計(jì)公司
限制SR20
動(dòng)力裝置限制
發(fā)動(dòng)機(jī)
Teledyne Continental............................................................IO-360-ES
　
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