曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
— GA 是FMC 推力方式
— N1 基準(zhǔn)游標(biāo)位于FMC 最大復(fù)飛N1 限制位
在第一次按壓TO/GA 電門后,A/T 給出減推力復(fù)飛指令以獲得
一個額定的爬升速率。A/T 計算一個推力值以獲得一個8%的爬升梯
度。通常,它將小于可能的全額定復(fù)飛推力。
最大推力復(fù)飛
在復(fù)飛期間當(dāng)你第二次按壓TO/GA 電門時,A/T 移動油門桿到
由FMC 計算的全額定復(fù)飛N1。除了下列的這些變化外,在FMA
上的A/T 方式指示及在發(fā)動機(jī)顯示器上的FMC 推力方式指示與減推
力復(fù)飛的指示相同:
— 在FMA 上A/T 從GA 變?yōu)镹1(最大推力)
— T/L 前移到最大推力的FMC N1 限制
在高度上改平
在復(fù)飛期間,在FMA 上,DFCS 俯仰方式通告為TO/GA。當(dāng)
飛機(jī)接近MCP 高度時,自動駕駛儀獲得并在此高度改平然后進(jìn)到高
度保持方式。當(dāng)A/T 控制油門桿來控制到MCP 上所選擇的空速時,
A/T 方式從N1(或GA)變?yōu)镸CP 速度。
22—31—00—025 Rev 6 09/24/1999
27—31—00
22—31—00—025 Rev 6 01/14/1999
在發(fā)動機(jī)顯示器上TMA 在發(fā)動機(jī)顯示器上的TMA
A/T 系統(tǒng)— 工作— 復(fù)飛
在主飛行顯示器上的FMA 在主飛行顯示器上的FMA
最大推力復(fù)飛
減推力復(fù)飛
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識點— A/T BITE 頁— A/T BITE 接近
概述
要開始A/T BITE,下列這些條件是必需的:
— 兩個EEC 未激活(兩個起動手柄在切斷位及兩個發(fā)動機(jī)
起動電門在OFF 位)或兩個發(fā)動機(jī)停車(N2 小于50%)
— FMC 有效
— 來自CDU 的A/T BITE 請求
在你按壓維護(hù)BITE 索引頁上的A/T 系統(tǒng)開始BITE,CDU 顯
示A/T BITE 測試菜單并且兩個A/T 警告燈亮。如果A/T 系統(tǒng)起動
BITE 失敗,CDU 顯示A/T BITE 不工作頁。
A/T BITE 測試主菜單
該頁讓你選擇一個故障隔離或認(rèn)證測試。
A/T BITE 不工作
如果A/T 系統(tǒng)起動BITE 失敗則該頁顯示。如果該頁顯示,對
A/T 計算機(jī)或其接口是否有問題進(jìn)行檢查。從該頁,你可以退出A/T
BITE 并用LSK6L 返回到維護(hù)BITE 索引頁。
22—31—00—026 Rev 3 11/19/1997
27—31—00
22—31—00—026 Rev 3 01/14/1999
FMC 有效
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識點— A/T BITE 頁— A/T BITE 接近
兩個EEC 未激活
A/T 不能進(jìn)入BITE
兩個發(fā)動機(jī)停車
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識點— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)測試
A/T BITE 主菜單頁
要進(jìn)行當(dāng)前狀態(tài)測試,在A/T BITE 主菜單頁上選擇當(dāng)前狀態(tài)提
示符。當(dāng)你按壓對應(yīng)當(dāng)前狀態(tài)測試的LSK 1L 時,CDU 給出初始化
說明。
當(dāng)前狀態(tài)初始化頁
該頁給出準(zhǔn)備當(dāng)前狀態(tài)測試的說明。準(zhǔn)備好后,按壓LSK 6R
以繼續(xù)測試。在你按壓LSK 6R 后TEST IN PROGRESS 頁顯示。如
果設(shè)置不正確,當(dāng)前狀態(tài)將給出任何失效的或未供電的LRU。
IEST IN PROGRESS(測試在進(jìn)行中)頁
該頁告訴你當(dāng)前狀態(tài)測試正在進(jìn)行中。如果沒有故障,NO
FAUCTS 將顯示。如果有故障,CDU 顯示當(dāng)前狀態(tài)FAILURES 頁。
NO FAULTS 頁。
如果沒有故障,則無故障ON FAULTS 頁顯示。從該頁你可以
按壓LSK 6L 以回到A/T BITE 主菜單。
FAILURES 頁
故障頁顯示在當(dāng)前狀態(tài)測試中發(fā)現(xiàn)的故障。顯示器的左側(cè)給出
LRU 故障。當(dāng)你按壓LSK 6L 時,A/T BITE 主菜單顯示。
22—31—00—027 Rev 2 11/05/1996
27—31—00
22—31—00—027 Rev 2 12/07/1999
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識點— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)測試
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識點— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)工程數(shù)據(jù)
NO FAULTS 頁
要查看迎角葉片信息,按壓LSK 6R。
FAILURES 頁
如果你按壓LSK 6R 的話,從當(dāng)前狀態(tài)故障頁,你可以查看迎
角葉片信息。如果你輸入碼100 并按壓LSK 6R,你還可以查看有關(guān)
故障的工程信息。
迎角葉片數(shù)據(jù)頁
該頁顯示在飛行中平均的葉片角差。如果你按壓LSK 6L,則顯
示A/T BITE 主菜單。
工程數(shù)據(jù)頁
該頁顯示當(dāng)前狀態(tài)故障的工程信息。輸入工程碼并按壓LSK 6R
以顯示工程信息。失效的LRU 顯示在左側(cè),診斷顯示在右側(cè)。
22—31—00—028 Rev 4 10/21/96
27—31—00
22—31—00—028 Rev 4 12/07/1999
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識點— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)工程數(shù)據(jù)
輸入工程碼100 并按壓LSK 6R 以顯示維護(hù)信息或LRU 故障舉例
關(guān)于故障的工程數(shù)據(jù)
診斷舉例
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識點— A/T BITE 頁— A/T 飛行中的故障
概述
要查看飛行中的故障頁,在A/T BITE 主菜單上按壓LSK 2L。
飛行中故障頁
該頁為你顯示在航前的系統(tǒng)狀態(tài)。如果沒有故障則該頁顯示
NONE。如果在飛行中有問題,飛行段顯示在該頁。FLT 01 是最近
的飛行。FLT 99 是最老的飛行。在一個飛行中如果沒有故障則飛行
段區(qū)是空白的。
要清除飛行中的故障,在CDU 便箋行輸入CLR/ALL 并按壓
LSK 6R。飛行中故障頁將取消飛行段并顯示NONE。
飛行中故障工程頁
該頁顯示A/T 系統(tǒng)故障信息。顯示器顯示當(dāng)問題出現(xiàn)時的航班
號和日期。故障的LRU 顯示在顯示器的左側(cè),駕駛艙效應(yīng)顯示在右
側(cè)。診斷位于駕駛艙效應(yīng)之下。如果在飛行中問題出現(xiàn)超過一次,則
顯示重復(fù)標(biāo)志。
按壓LSK 6R 以查看下一個飛行的問題。
要返回到A/T BITE 主菜單,按壓LSK 6L。
22—31—00—029 Rev 2 10/23/96
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
737-800中文AMM手冊2(105)