曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

— GA 是FMC 推力方式
— N1 基準(zhǔn)游標(biāo)位于FMC 最大復(fù)飛N1 限制位
在第一次按壓TO/GA 電門后，A/T 給出減推力復(fù)飛指令以獲得
一個(gè)額定的爬升速率。A/T 計(jì)算一個(gè)推力值以獲得一個(gè)8%的爬升梯
度。通常，它將小于可能的全額定復(fù)飛推力。
最大推力復(fù)飛
在復(fù)飛期間當(dāng)你第二次按壓TO/GA 電門時(shí)，A/T 移動(dòng)油門桿到
由FMC 計(jì)算的全額定復(fù)飛N1。除了下列的這些變化外，在FMA
上的A/T 方式指示及在發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器上的FMC 推力方式指示與減推
力復(fù)飛的指示相同：
— 在FMA 上A/T 從GA 變?yōu)镹1（最大推力）
— T/L 前移到最大推力的FMC N1 限制
在高度上改平
在復(fù)飛期間，在FMA 上，DFCS 俯仰方式通告為TO/GA。當(dāng)
飛機(jī)接近MCP 高度時(shí)，自動(dòng)駕駛儀獲得并在此高度改平然后進(jìn)到高
度保持方式。當(dāng)A/T 控制油門桿來控制到MCP 上所選擇的空速時(shí)，
A/T 方式從N1（或GA）變?yōu)镸CP 速度。
22—31—00—025 Rev 6 09/24/1999
27—31—00
22—31—00—025 Rev 6 01/14/1999
在發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器上TMA 在發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器上的TMA
A/T 系統(tǒng)— 工作— 復(fù)飛
在主飛行顯示器上的FMA 在主飛行顯示器上的FMA
最大推力復(fù)飛
減推力復(fù)飛
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)— A/T BITE 頁— A/T BITE 接近
概述
要開始A/T BITE，下列這些條件是必需的：
— 兩個(gè)EEC 未激活（兩個(gè)起動(dòng)手柄在切斷位及兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)
起動(dòng)電門在OFF 位）或兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)停車（N2 小于50%）
— FMC 有效
— 來自CDU 的A/T BITE 請(qǐng)求
在你按壓維護(hù)BITE 索引頁上的A/T 系統(tǒng)開始BITE，CDU 顯
示A/T BITE 測(cè)試菜單并且兩個(gè)A/T 警告燈亮。如果A/T 系統(tǒng)起動(dòng)
BITE 失敗，CDU 顯示A/T BITE 不工作頁。
A/T BITE 測(cè)試主菜單
該頁讓你選擇一個(gè)故障隔離或認(rèn)證測(cè)試。
A/T BITE 不工作
如果A/T 系統(tǒng)起動(dòng)BITE 失敗則該頁顯示。如果該頁顯示，對(duì)
A/T 計(jì)算機(jī)或其接口是否有問題進(jìn)行檢查。從該頁，你可以退出A/T
BITE 并用LSK6L 返回到維護(hù)BITE 索引頁。
22—31—00—026 Rev 3 11/19/1997
27—31—00
22—31—00—026 Rev 3 01/14/1999
FMC 有效
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)— A/T BITE 頁— A/T BITE 接近
兩個(gè)EEC 未激活
A/T 不能進(jìn)入BITE
兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)停車
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試
A/T BITE 主菜單頁
要進(jìn)行當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試，在A/T BITE 主菜單頁上選擇當(dāng)前狀態(tài)提
示符。當(dāng)你按壓對(duì)應(yīng)當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試的LSK 1L 時(shí)，CDU 給出初始化
說明。
當(dāng)前狀態(tài)初始化頁
該頁給出準(zhǔn)備當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試的說明。準(zhǔn)備好后，按壓LSK 6R
以繼續(xù)測(cè)試。在你按壓LSK 6R 后TEST IN PROGRESS 頁顯示。如
果設(shè)置不正確，當(dāng)前狀態(tài)將給出任何失效的或未供電的LRU。
IEST IN PROGRESS（測(cè)試在進(jìn)行中）頁
該頁告訴你當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試正在進(jìn)行中。如果沒有故障，NO
FAUCTS 將顯示。如果有故障，CDU 顯示當(dāng)前狀態(tài)FAILURES 頁。
NO FAULTS 頁。
如果沒有故障，則無故障ON FAULTS 頁顯示。從該頁你可以
按壓LSK 6L 以回到A/T BITE 主菜單。
FAILURES 頁
故障頁顯示在當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的故障。顯示器的左側(cè)給出
LRU 故障。當(dāng)你按壓LSK 6L 時(shí)，A/T BITE 主菜單顯示。
22—31—00—027 Rev 2 11/05/1996
27—31—00
22—31—00—027 Rev 2 12/07/1999
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)工程數(shù)據(jù)
NO FAULTS 頁
要查看迎角葉片信息，按壓LSK 6R。
FAILURES 頁
如果你按壓LSK 6R 的話，從當(dāng)前狀態(tài)故障頁，你可以查看迎
角葉片信息。如果你輸入碼100 并按壓LSK 6R，你還可以查看有關(guān)
故障的工程信息。
迎角葉片數(shù)據(jù)頁
該頁顯示在飛行中平均的葉片角差。如果你按壓LSK 6L，則顯
示A/T BITE 主菜單。
工程數(shù)據(jù)頁
該頁顯示當(dāng)前狀態(tài)故障的工程信息。輸入工程碼并按壓LSK 6R
以顯示工程信息。失效的LRU 顯示在左側(cè)，診斷顯示在右側(cè)。
22—31—00—028 Rev 4 10/21/96
27—31—00
22—31—00—028 Rev 4 12/07/1999
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)— A/T BITE 頁— 當(dāng)前狀態(tài)工程數(shù)據(jù)
輸入工程碼100 并按壓LSK 6R 以顯示維護(hù)信息或LRU 故障舉例
關(guān)于故障的工程數(shù)據(jù)
診斷舉例
27—31—00
A/T 系統(tǒng)— 培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)— A/T BITE 頁— A/T 飛行中的故障
概述
要查看飛行中的故障頁，在A/T BITE 主菜單上按壓LSK 2L。
飛行中故障頁
該頁為你顯示在航前的系統(tǒng)狀態(tài)。如果沒有故障則該頁顯示
NONE。如果在飛行中有問題，飛行段顯示在該頁。FLT 01 是最近
的飛行。FLT 99 是最老的飛行。在一個(gè)飛行中如果沒有故障則飛行
段區(qū)是空白的。
要清除飛行中的故障，在CDU 便箋行輸入CLR/ALL 并按壓
LSK 6R。飛行中故障頁將取消飛行段并顯示NONE。
飛行中故障工程頁
該頁顯示A/T 系統(tǒng)故障信息。顯示器顯示當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)的航班
號(hào)和日期。故障的LRU 顯示在顯示器的左側(cè)，駕駛艙效應(yīng)顯示在右
側(cè)。診斷位于駕駛艙效應(yīng)之下。如果在飛行中問題出現(xiàn)超過一次，則
顯示重復(fù)標(biāo)志。
按壓LSK 6R 以查看下一個(gè)飛行的問題。
要返回到A/T BITE 主菜單，按壓LSK 6L。
22—31—00—029 Rev 2 10/23/96
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊(cè)2(105)