曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

－右升降舵調(diào)整片電磁線圈活門
－備用液壓系統(tǒng)可以自動(dòng)操縱
－動(dòng)力傳輸組件系統(tǒng)可以自動(dòng)操縱
－空調(diào)系統(tǒng)使用左沖壓空氣作動(dòng)筒
襟翼著陸警告電門（S138）在15 單位時(shí)工作，并與下列部件／
系統(tǒng)相連：
－PSEU 用于著陸起落架紅燈和警告
－PSEU 用于減速板打開燈
－PTU 系統(tǒng)可以自動(dòng)操縱
注意：當(dāng)后緣襟翼到達(dá)收上位時(shí)，后緣襟翼收上電門（S245）和后
緣襟翼電門（S1051）閉合，但其安裝有所不同，因此，后緣
襟翼收上電門（S245）工作比后緣襟翼電門（S1051）工作，
更接近上位止動(dòng)。
功能介紹
襟翼手柄帶動(dòng)襟翼控制扇形盤，扇形盤帶動(dòng)輸入桿和綜合搖臂。
綜合搖臂帶動(dòng)后緣襟翼控制活門，該活門給后緣襟翼PDU 提供液壓
動(dòng)力。當(dāng)后緣襟翼移動(dòng)時(shí)，隨動(dòng)鋼索帶動(dòng)隨動(dòng)鼓輪，該鼓輪帶動(dòng)三個(gè)
凸輪滾軸。
一個(gè)凸輪滾軸使后緣襟翼控制活門連桿移動(dòng)，該連桿使綜合搖
臂以相反方向移動(dòng)，使后緣襟翼控制活門移動(dòng)到中立位置，這停止供
給后緣襟翼PDU 的液壓動(dòng)力。
第二個(gè)凸輪軸操縱后緣襟翼位置電門。
第三個(gè)凸輪滾軸使前緣襟翼控制活門連桿移動(dòng)，從而帶動(dòng)前緣
襟翼控制活門。
培訓(xùn)信息點(diǎn)
如果后緣襟翼控制制活門內(nèi)漏太多，可以進(jìn)行修理，但必須拆
下后緣襟翼控制活門。
在調(diào)整襟翼控制組件期間，要安裝校裝銷。拆下襟翼控制組件
底部的蓋子安裝校裝銷。
告誡：當(dāng)液壓系統(tǒng)增壓時(shí)，不要在襟翼控制組件上安裝校裝銷，可能
會(huì)損壞襟翼控制組件。
27—51—00—008 Rev 6 06/27/2000
有效性
YE201 27—51—00
27—51—00—008 Rev 6 08/17/1998
連接到后緣襟翼控制活門
后緣襟翼系統(tǒng)－襟翼控制組件
襟翼卸載電磁線圈
校裝銷
連接到前緣襟翼
／縫翼控制活門
襟翼卸載電磁線圈
后緣襟翼放下電門
（S246）
后緣襟翼收上
電門（S245）
襟翼手柄鋼索
襟翼操縱扇形盤
前緣襟翼／縫翼控制活門
襟翼控制組件
后緣襟翼控制活門
主輪艙（向后）
向前
隨動(dòng)鼓輪
輸入桿
綜合搖臂
隨動(dòng)鋼索
蓋
向前
后緣襟翼電門
（S1051）
襟翼著陸
警告電門（8138）
有效性
YE201 27—51—00
后緣襟翼系統(tǒng)－襟翼動(dòng)力傳動(dòng)組件
本頁空白
27—51—00—009 Rev 4 05/21/1998
有效性
YE201 27—51—00
后緣襟翼系統(tǒng)－襟翼動(dòng)力傳動(dòng)組件
目的
后緣襟翼動(dòng)力傳動(dòng)組件（PDU）使用液壓動(dòng)力或電動(dòng)力，轉(zhuǎn)動(dòng)
后緣襟翼扭力管和隨動(dòng)鋼索。
位置
襟翼的PDU 位于主輪艙的后隔框上。
概況介紹
襟翼PDU 包括下列部件：
－齒輪箱
－液壓馬達(dá)
－電動(dòng)馬達(dá)
齒輪箱將液壓馬達(dá)或電動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力傳送給襟翼扭力管，當(dāng)扭
力管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪箱帶動(dòng)隨動(dòng)鋼索，隨動(dòng)鋼索連接在襟翼控制組件上。
齒輪箱要加注滑油。
有一個(gè)3／8 英寸的人工傳動(dòng)裝置連接在襟翼PDU 上，可以人
工移動(dòng)后緣襟翼。拆下人工傳動(dòng)裝置的蓋報(bào)，可以接近到人工傳動(dòng)裝
置軸入軸。
液壓馬達(dá)是一個(gè)可逆的，9 個(gè)柱塞型馬達(dá)，殼體放出的液壓油潤
滑該液壓馬達(dá)，一個(gè)單向活門安裝在殼體放池液壓出口上。
電動(dòng)馬達(dá)是一個(gè)三相，400 赫茲，115 伏交流馬達(dá)，包括如下部
件：
－離合器
－電磁線圈
－過載機(jī)構(gòu)
在液壓操縱后緣襟翼期間，離合器斷開。這可防止對電動(dòng)馬達(dá)
的損傷。當(dāng)電動(dòng)馬達(dá)通電時(shí)，電磁線圈接通離合器，從而使電動(dòng)馬達(dá)
轉(zhuǎn)動(dòng)PDU 齒輪。
如果在PDU 齒輪箱或襟翼扭力管發(fā)生卡阻，電動(dòng)馬達(dá)的超載斷
開離合器。
培訓(xùn)信息點(diǎn)
當(dāng)隨動(dòng)鋼索鼓輪上的黑色校準(zhǔn)標(biāo)志顯示在白色鋼索保護(hù)蓋的兩
側(cè)時(shí)，襟翼PDU 位于校正位置。
當(dāng)壓地面上用備用操縱操縱后緣襟翼時(shí)，遵守下列告誡。
告誡：在地面操縱時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)的使用時(shí)間不能超過4 分鐘接通，25
分鐘關(guān)閉，否則可能會(huì)損壞電動(dòng)馬達(dá)。
27—51—00—009 Rev 4 05/21/1998
有效性
YE201 27—51—00
后緣襟翼系統(tǒng)－襟翼動(dòng)力傳動(dòng)組件
當(dāng)用人工傳動(dòng)組件接頭操縱后緣襟翼時(shí)，遵守下列告誡：
告誡：轉(zhuǎn)動(dòng)人工傳動(dòng)組件的力矩不能超過350 磅英寸，速度不
能超過1000RPM。否則可能會(huì)損壞位置傳感器齒輪和扭
力管。
告誡：在B 液壓系統(tǒng)接通時(shí)，不能使用人工傳動(dòng)裝置，否則可
能會(huì)切斷人工傳動(dòng)裝置接頭。
27—51—00—009 Rev 4 05/21/1998
有效性
YE201 27—51—00
27—51—00—009 Rev 4 04/02/1997
扭力管
后緣襟翼系統(tǒng)－襟翼動(dòng)力傳動(dòng)組件
人工傳動(dòng)
裝置護(hù)蓋
齒輪箱后緣襟翼PDU
（向后）
向前
電動(dòng)馬達(dá)
襟翼控制組件
主輪艙（向后）
人工傳動(dòng)裝置護(hù)蓋
隨動(dòng)鋼索
隨動(dòng)鋼索鼓輪
校準(zhǔn)標(biāo)志
白色鋼索保護(hù)
電動(dòng)馬達(dá)
液壓馬達(dá)
隨動(dòng)鋼索
有效性
YE201 27—51—00
后緣襟翼系統(tǒng)－襟翼優(yōu)先活門和流量限制器
目的
后緣襟翼優(yōu)先活門和流量限制器控制到后緣襟翼液壓部件的液
壓流量。優(yōu)先活門保證B 液壓系統(tǒng)的動(dòng)力優(yōu)先供給前緣裝置，而后
才給后緣襟翼。流量限制器限制后緣襟翼的運(yùn)動(dòng)速度。
位置
后緣襟翼優(yōu)先活門和流量限制器位于主輪艙的艙頂。
概況介紹
優(yōu)先活門是一個(gè)壓力操縱活門，有兩個(gè)位置。如果B 液壓系統(tǒng)
壓力低于2400psi，優(yōu)先活門移動(dòng)到減小流量位置，這就減少了到后
緣襟翼部件的液壓流量。
流量限制器限制液壓流量為14gpm。
　
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