曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

數字輸入／輸出數據的詳細信息，參考SMYD 數字接口。
設定輸出
在設定輸出子菜單下，可進行EFSM 使用的輸出信號測試，SS
指令只對抖桿器的28 伏直流電源供電進行測試。SS 指令和EFSM
指令進行抖桿器的28 伏直流電源供電進行測試，同時也對FFSM 的
電接地信號進行測試，并完成EFSM 使用的電路的測試。
27—32—00—515 Rev 8 09/03/1999
有效性
YE201 27—32—00
27—32—00—515 Rev 8 09/09/1999
開始SS 和EFS 測試（SS 啟動，且感覺壓差燈亮幾秒
鐘后關斷）
SWS－SMYD－培訓信息點－SMYD BITE－其他功能
開始SS 測試（SS 啟動
40 秒）
注意：
在1 分鐘后測試復位，使
用菜單鍵提高等級
有效性
YE201 27—41—00
水平安定面配平操縱系統－介紹
目的
水平安定面操縱飛機繞橫軸的俯仰配平。
位置
水平安定面在機身后部
配平操縱
駕駛員使用安定面配平電門人工操縱水平安定面的位置。同樣，
駕駛員也可使用操縱臺兩側的安定面配平手輪。
當自動駕駛接通時，它操縱水平安定面的位置。在自動駕駛或
主電動操縱期間，作動筒回傳到安定面配平手輪。
縮略語
apl －飛機
actr －作動筒
A/P －自動駕駛
A/S －空速
C/W －駕駛盤
cntl －操縱，控制
DFCS －數字式飛行操縱系統
FCC －飛行控制計算機
FDAU －飛行數據采集組件
gnd －地面，接地
LE －前緣
MLG －主起落架
NLG －前起落架
PCU －動力控制組件
S/B －減速板
sec －節，段
SOV －關斷活門
sw －電門
stab －安定面
TE －后緣
vlv －活門
xfer －轉換
27—41—00—001 Rev 2 01/30/1999
有效性
YE201 27—41—00
27—41—00—001 Rev 2 10/12/96
俯仰
水平安定面配平操縱系統－介紹
橫軸
升降舵（2）
水平安定面
有效性
YE201 27—41—00
水平安定面配平操縱系統－概況介紹1
本頁空白
27—41—00—002 Rev 3 01/16/1999
有效性
YE201 27—41—00
水平安定面配平操縱系統－概況介紹1
概況
駕駛員用安定面配平手輪人工操縱水平安定面，或用安定面配平
電門進行電動操縱。自動駕駛儀通過數字飛行操縱系統（DFCS）自
動操縱安定面。
人工操縱—安定面配平手輪
駕駛員用操縱臺上的安定面配平手輪手動移動前后鋼索鼓輪。后
鋼索鼓輪移動齒輪箱和起重螺桿。當螺桿移動時，水平安定面移動。
安定面通過中立變換桿也給升降舵提供機械輸入。人工配平手輪的轉
動也帶動安定面指示器指針指示。
電動操縱－安定面配平電門
駕駛員使用兩個安定面配平電門進行主電動配平操縱，電門在
每駕駛盤的外側，電門控制給安定面配平作動筒的電輸入，并給飛行
數據采集組件（FDAU）傳送信號。當配平作動筒工作時，帶動齒輪
箱。當安定面齒輪箱運動時，帶動安定面起重螺桿，從而移動水平安
定面。齒輪箱也回傳安定面前后鋼索鼓輪。前鋼索鼓輪的運動帶動人
工配平手輪和安定面指示器指針。
限制電門控制主電動和安定面自動駕駛運動
有關安定面位置傳感器A 和FDAU 的詳細情況，參見數字飛行
記錄器系統（AMM 第I 部分31－31）。
自動駕駛操縱
DFCS 給安定面配平作動筒提供電動輸入。在自動駕駛操縱期
間，安定面配平作動筒的操縱速度與人工電動操縱時速度不同。安定
面位置傳感器A 和B 給DFCS 中的飛行控制計算機（FCC）提供信
號。安定面位置傳感器A 給FCC A 和FDAU 提供安定面位置信號。
安定面位置傳感器B 給FCC B 提供安定面位置信號。
有關安定面自動駕駛操縱，FCC 以及安定面位置傳感器A 和B
的情況，參見數字飛行操縱系統（AMM 第I 部分22－11）。
駕駛桿切斷電門
當駕駛員移動駕駛桿的方向與配平方向相反時，駕駛桿切斷電
門停止安定面配平作動筒的運動。
27—41—00—002 Rev 3 01/16/1999
有效性
YE201 27—41—00
水平安定面配平操縱系統－概況介紹1
安定面配平超控電門
如果一個或兩個切斷電門失效，駕駛員使用操縱臺上的安定面
配平超控電門旁通駕駛桿切斷電門。
安定面配平切斷電門
駕駛員使用操縱臺上的安定面配平切斷電門切斷給安定面配平
作動筒的主電動和自動駕駛失去控制配平輸入。
襟翼收上電門
襟翼收上電門控制安定面配平作動筒的主電動操作。安定面配
平作動筒的自動駕駛電操縱不經過襟翼收上電門。
安定面配平限制電門
安定面配平限制電門限制安定面的運動范圍。
27—41—00—002 Rev 3 01/16/1999
有效性
YE201 27—41—00
27—41—00—002 Rev 3 01/16/1999
升降舵系統
水平安定面配平操縱系統－概況介紹1
電氣
機械
安定面配平手輪
安定面配平電門
安定面前鋼索鼓輪
安定面配平作動筒
安定面后鋼索鼓輪
安定面
配平超控電門
安定面位置
傳感器A
安定面位置
傳感器B
安定面絲杠／ 安定面
安定面齒輪箱
襟翼收上
電門
安定面配平超控電門
安定面配平作動筒
有效性
YE201 27—41—00
水平安定面配平操縱系統－概況介紹2
本頁空白
27—41—00—013 Rev 0 01/16/1999
有效性
YE201 27—41—00
水平安定面配平操縱系統－概況介紹2
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊2(118)