曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

lvr －手柄
MGL －至起落架
NWW －前輪艙
NVM －非易失性存貯器
PCU －動力控制組件
PDU －動力傳動組件
PSEU －接近電門電子組件
rly －繼電器
sect －節，段
SMYD －失速警告計算機
snsr －傳感器
SW －電門
TE －后緣
UCM －非指令運動
vlv －活門
xmtr －發射器
WW －輪艙
27—51—00—001 Rev 2 03/13/1999
有效性
YE201 27—51—00
27—51—00—001 Rev 2 10/20/2000
巡航
后緣襟翼系統－介紹
后緣襟翼著陸
備用操縱
后緣襟翼系統
正常操縱
－襟翼卸載
－扭斜探測
－不對稱探測
－非指令運動探測
后緣襟翼
起飛
有效性
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后緣襟翼系統－概況介紹
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27—51—00—002 Rev 4 01/16/1999
有效性
YE201 27—51—00
后緣襟翼系統-----概況介紹
概況
對后緣襟翼的正常操縱，襟翼手柄給襟翼輸入指令而液壓動力移
動襟翼。如果液壓動力不能使用，可人工選擇備用操縱。在備用操縱
期間，備用襟翼電門給襟翼輸入指令，而電源動力移動襟翼。
正常操縱
B 液壓系統的動力經過優先活門和流量限制器到達襟翼控制組
件。優先活門保證B 系統液壓動力優先供給前緣裝置，而不是后緣
襟翼。流量限制器到達襟翼控制組件。流量限制器限制后緣襟翼的移
動速度。
在正常操縱期間，襟翼手柄給后緣襟翼輸入指令并移動襟翼。襟
翼手柄移動鋼索系統，該鋼索系統給襟翼控制組件的襟翼控制活門提
供機械輸入。襟翼控制活門通過旁通活門將B 液壓系統的動力供給
襟翼動力傳動組件（PDU）。PDU 驅動襟翼傳動系統移動后緣襟翼。
當襟翼傳動系統運動時，PDU 給襟翼控制活門提供機械輸入。
襟翼PDU 也給縫翼控制活門和襟翼控制組件上的襟翼限制電門
提供機械輸入。
有關縫翼控制活門的詳細情況，參見前緣襟翼和縫翼操縱
（AMM 第I 部分27－81）。
FSEU 的襟翼卸載功能使用一個襟翼手柄位置電門和其他系統
的數據。如果空速超過限制，FSEU 給后緣襟翼控制活門的襟翼載荷
卸放電磁線圈輸入指令，收回后緣襟翼。
后緣襟翼扭斜和不對稱功能使用來自襟翼位置發射器和襟翼扭
斜傳感器的信號，監控后緣襟翼的校準。如果后緣襟翼沒停在校準位，
FSEU 傳動旁通活門到旁通位置，旁通活門可以防止液壓動力到襟翼
PDU，且后緣襟翼停止移動。
后緣UCM 探測功能使用來自襟翼扭斜傳感器和襟翼手柄位置
傳感器的信號。如果后緣襟翼從其指令位置移動，FSEU 將旁通活門
移動到旁通位置，停止后緣襟翼。
襟翼位置發射器給FSEU 提供信號，FSEU 將這一數據送給駕駛
艙中的襟翼位置指示器。襟翼位置數據也送到飛行控制計算機
（FCC）和失速警告偏航阻尼器（SMYD）。
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有效性
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后緣襟翼系統－概況介紹
備用操縱
在備用操縱期間，備用襟翼電門提供信號并將旁通活門移動到
旁通位置，旁通活門可以防止PDU 的液鎖，備用襟翼電門也接通備
用襟翼繼電器，這些繼電器給襟翼PDU 的電動馬達提供電源。PDU
移動襟翼傳動系統并移動襟翼。
當襟翼傳動系統移動時，襟翼PDU 給襟翼限制電門提供機械反
饋。當襟翼移動到限制位時，襟翼限制電門斷開繼電器的電源。這使
后緣襟翼停止運動。
在備用操縱期間，FSEU 的探測功能和襟翼載荷卸放功能不適
用。
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有效性
YE201 27—51—00
27—51—00—002 Rev 4 01/16/1999
后緣襟翼
后緣襟翼系統－概況介紹
備用襟翼電門（P5）
－后緣襟翼控制活門
－載荷卸放電磁線圈
－前緣襟翼／縫翼控制
活門
－限制電門（4） 襟翼動力傳動組件
—載荷卸放
－扭斜探測
－不對稱探測
－UCM 探測襟翼位置發射器
襟翼扭斜傳感器
備用襟翼繼電器
－液壓馬達
－電動馬達
后緣襟翼傳動系統
襟翼手柄(P10)
襟翼位置指示器（P2）
電氣
機械
液壓
B 液壓系統
其他控制組件
優先活門
流量限制器
旁通活門
襟翼控制組件
有效性
YE201 27—51—00
后緣襟翼系統－概況介紹－襟翼傳動系統
概況
下列是后緣襟翼傳動系統的部件：
－襟翼控制組件
－襟翼PDU
－扭力管
－扭力管支撐
－角型齒輪
－傳動裝置
－球形螺桿
－萬向支架
左右機翼的襟翼傳動系統相同，很多部件可以互換。
襟翼控制組件
有一個襟翼控制組件，在正常操縱期間，從襟翼手柄鋼索接收
指令，并將液壓動力傳給襟翼PDU。在備用操縱期間，襟翼控制組
件上的電門限制襟翼PDU 的電動馬達的使用。
襟翼PDU
有一個襟翼PDU，PDU 的液壓和電動馬達轉動襟翼扭力管。
扭力管
每側機翼有八個扭力管，扭力管將襟翼PDU 的動力傳給傳動裝
置。
扭力管支撐
在每側機翼有一個扭力管支撐，將扭力管固定在其位置上。
角型齒輪箱
每側機翼有三個角形齒輪箱，將不同角度的扭力管相互連接在
一起。這三個角型齒輪箱是：
－T 型角齒輪箱
－主起落架架角型齒輪箱
－封嚴肋角型齒輪箱
傳動裝置，球形螺桿，和萬向支架
每個襟翼舵面有兩個傳動裝置，球形螺桿，和萬向支架。他們
將來自扭力管的動力傳給襟翼舵面，使其移動。
　
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