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檢查。
當(dāng)一臺發(fā)動機起動時，鎖定繼電器斷開。這將使話音記錄器開關(guān)
回到AUTO 位。與此同時，延時繼電器吸合。延時繼電器保證115
伏交流供到話音記錄器中。
當(dāng)發(fā)動機停車后，延時繼電器保證話音記錄器再工作五分鐘。這
給航后檢查留出時間。
駕駛艙話音記錄器板
駕駛艙話音記錄器板送出下列信號：
－ 抹音離散信號到話音記錄器
－ 測試離散信號到話音記錄器
－ 區(qū)域音頻到話音記錄器的第四聲道輸入。
PSEU
接近開關(guān)電子組件（PSEU）從話音記錄器獲得30 伏直流。當(dāng)
停留剎車設(shè)定好且飛機位于地面上時PSEU 中的停留和地面繼電器
吸合。當(dāng)它吸合后，繼電器向駕駛艙話音記錄器板上的抹音開關(guān)送出
30 伏直流。
遙控電子組件
遙控電子組件向話音記錄器發(fā)送下列信號：
－ 觀察員音頻
－ 副駕駛（F／O）音頻
－ 機長音頻
時鐘
來自機長時鐘的時鐘數(shù)據(jù)通過AR／NC429 數(shù)據(jù)總線送到話音
記錄器中。
話音記錄器組件
話音記錄器組件向停留和靠地感應(yīng)繼電器提供30 伏直流。它向
駕駛艙話音記錄器板送出下列信號：
－ 測試指示到監(jiān)聽指示器
－ 監(jiān)聽／測試音頻到耳機插孔
23—71—00—005 Rev 3 07/21/2000
23—71—00
23—71—00—005 Rev 3 07/21/2000
話音記錄系統(tǒng)－ 接口
2 發(fā)運轉(zhuǎn)繼電器（J24）
音頻放大器電源
抹音
抹音
測試
監(jiān)聽指示器
耳機插孔
區(qū)域音頻
第一聲道
第二聲道
第三聲道
第四聲道
記錄的音頻
測試結(jié)果信號監(jiān)聽/測試音頻
駕駛艙話音記錄器板
機長時鐘控制器
觀察員音頻
副駕駛音頻
機長音頻
接線盒（J22）
CAPT 時鐘
話音記錄器開關(guān)
P18－2 跳開關(guān)板
鎖繼電器
1 發(fā)運轉(zhuǎn)繼電器
不停留
不在地面
停留和地面
話音記錄器
115 伏交流
轉(zhuǎn)換匯流條2
28 伏直流
匯流條2
話音記錄器繼電器
23—71—00
話音記錄器系統(tǒng)－ 話音記錄器開關(guān)板
概述
話音記錄器開關(guān)可使你控制話音記錄器的電源。
操作
話音記錄器開關(guān)有兩個位置：AUTO 和ON。AUTO 是正常的開
關(guān)位置。AUTO 位置從發(fā)動機起動直到航后檢查期間，向話音記錄
器提供電源。在此位置時，延時繼電器在下列條件下給話音記錄器供
電：
－ 一臺發(fā)動機在慢車或以上狀態(tài)
－ 發(fā)動機停車后的前5 分鐘
－ 一臺發(fā)動機起動手柄位于IDLE（慢車）5 分鐘或更長時間
ON 位用于維護或航前檢查。當(dāng)開關(guān)位于“ON”時，開關(guān)向話
音記錄器供電。開關(guān)鎖定在該位上。當(dāng)人工返回到AUTO 或一臺發(fā)
動機運轉(zhuǎn)繼電器吸合后，開關(guān)將返回AUTO 位。當(dāng)下列情況之一發(fā)
生時，1 發(fā)或2 發(fā)運轉(zhuǎn)繼電器吸合：
－ 一臺發(fā)動機在慢車或以上
－ 一臺發(fā)動機起動手柄位于IDLE（慢車）5 分鐘或更長時間。
23—71—00—012 Rev 1 12/05/1998
23—71—00
23—71—00—012 Rev 1 12/13/1999
話音記錄器開關(guān)
話音記錄器系統(tǒng)－ 話音記錄器開關(guān)
23—71—00
話音記錄器系統(tǒng)－ 話音記錄器
目的
話音記錄器連續(xù)記錄；
－ 時間
－ 飛行機組通訊
－ 駕駛艙聲音
具體說明
話音記錄器的殼體具有下列特性：
－ 防水
－ 抗震
－ 防熱
話音記錄器前面板上有一個水下定位信標(biāo)（ULB）。ULB 有助
于在水下發(fā)現(xiàn)話音記錄器。
話音記錄器在前面板上有一個BITE 指示器。當(dāng)話音記錄器中存
在故障時，該指示器將指示出來。
23—71—00—006 Rev 5 11/11/1997
23—71—00
23—71—00—006 Rev 5 04/29/1998
水下定位信標(biāo)
話音記錄器系統(tǒng)－ 話音記錄器
BITE 指示器
23—71—00
話音記錄器系統(tǒng)－ 駕駛艙話音記錄器面板操作
目的
在駕駛艙話音記錄器面板上你可完成下列工作：
－ 監(jiān)聽記錄的音頻
－ 抹除記錄的音頻
－ 測試話音記錄器系統(tǒng)
特性
駕駛艙話音記錄器面板具有下列控制與顯示：
－ 狀態(tài)指示器
－ 抹音開關(guān)
－ 測試開關(guān)
－ 耳機插孔
狀態(tài)指示器顯示測試結(jié)果
當(dāng)飛機在地面上且設(shè)定的停留剎車后，你可利用ERASE 開關(guān)抹
除記錄的音頻。
TEST 開關(guān)啟動一個BITE 測試
你可從耳機插孔監(jiān)聽四個聲道的音頻。
一個區(qū)域麥克風(fēng)將駕駛艙的聲音送到話音記錄器。
23—71—00—007 Rev 4 05/22/1997
23—71—00
23—71—00—007 Rev 4 10/24/1997
麥克風(fēng)
話音記錄器系統(tǒng)－ 駕駛艙話音記錄器面板操作
狀態(tài)指示器
抹音開關(guān)
耳機插孔
測試開關(guān)
23—71—00
話音記錄器系統(tǒng)－ 水下定位信標(biāo)
目的
水下定位裝置（ULD）是一個超聲波信標(biāo)臺。它使駕駛艙話音
記錄器（CVR）在水下易于找到。
具體說明
ULD 是一個直徑1.3 英寸（3.3 厘米）長4 英寸（10.2 厘米）的
航線可換件。其重量不大于12 盎司（0.34 千克）。
功能介紹
ULD 具有下列工作特性：
－ 當(dāng)在水下時工作
－ 最大工作深度可達20000 英尺（6096 米）
－ 可檢測范圍為7000（2134 米）至12000 英尺（3658 米）
－ 可在水下工作30 天以上
－ 以每秒一個脈沖的速率發(fā)出頻率為37.5khz 的聲脈沖
培訓(xùn)知識要點
你要在更換標(biāo)簽上注明的日期或該日期以前更換水下定位信標(biāo)
或更換電池。
23—71—00—008 Rev 1 10/08/96
　
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