曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

匯流條轉(zhuǎn)換電門可以人工控制電瓶和直流匯流條連接繼電器。在
自動(dòng)位，電瓶和直流匯流條連接繼電器按需自動(dòng)操縱。
在關(guān)斷位，如果一個(gè)IDG 向兩個(gè)交流傳輸匯流條供電，電瓶開路
并將交流傳輸匯流條相互隔斷。直流匯流條繼電器也將開路。這將直
流匯流條1 和2 相互隔開。該位置也將BTB 起動(dòng)電路跳開關(guān)復(fù)位。
可以用GEN1 和GEN2 電門將IDG 電源提供給交流傳輸匯流條。
當(dāng)瞬時(shí)將電門置于ON 位時(shí)，這一側(cè)的交流傳輸匯流條接通IDG 電源。
其他先前的電源會(huì)斷開。
用APU 發(fā)電機(jī)電門向交流傳輸匯流條供電。因?yàn)橛袃蓚�(gè)匯流條連
接繼電器向交流傳輸匯流條供電，所以有兩個(gè)電門。如果兩個(gè)交流傳
輸匯流條沒有電，或者如果外部電源是交流傳輸匯流條的唯一電源，
所以一旦一個(gè)APU 發(fā)電機(jī)電門工作，兩個(gè)交流傳輸匯流條將從APU
電源供電。如果開始時(shí)兩個(gè)交流傳輸匯流條確實(shí)有從兩個(gè)電源供電，
（例如兩個(gè)IDG），則只有APU 電門接通一側(cè)的交流傳輸匯流條會(huì)從
APU 電源供電。
當(dāng)APU 準(zhǔn)備好提供電源時(shí)，蘭色的APU 電機(jī)斷開匯流條燈亮。
前機(jī)組人員面板
可以使用地面勤務(wù)電門，將連接的外部電源提供給地面勤務(wù)匯流
條1 和2。這就可以不需進(jìn)入駕駛艙就可以為客艙勤務(wù)供電。
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有效性
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電源表，電瓶和廚房電
源組件（P5—13）
電源—使用—概況介紹
發(fā)電機(jī)傳動(dòng)和備用
電源組件（P5—5）
交流系統(tǒng)發(fā)電機(jī)和
APU 組件（P5—4）
前機(jī)組人員面板地面勤務(wù)電門
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電源— 電源和控制— 概況介紹
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有效性
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電源— 電源和控制— 概況介紹
目的
電源系統(tǒng)為飛機(jī)提供交流和直流電。系統(tǒng)包括自動(dòng)和人工控制及
保護(hù)。備用的交流和直流系統(tǒng)提供正常和應(yīng)急電源
交流電源
電源系統(tǒng)有四套主變流電源和一套備用電源，以下是四套主變流
電源及其供電能力：
— 左整體傳動(dòng)發(fā)電機(jī)（IDG1）（90KVA）
— 右整體傳動(dòng)發(fā)電機(jī)（IDG2）（90KVA）
— APU 起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)（在32000 英尺/9753 米以下90KVA，在
41000 英尺/12496 米則下降為66KVA）
— 外部電源（90KVA）
IDG 和APU 起動(dòng)機(jī)— 發(fā)電機(jī)提供三相，115/120 伏（正常）400Hz
電源。交流電源系統(tǒng)還能防止兩套電源同時(shí)向一個(gè)負(fù)載供電。
靜變流機(jī)提供單相，115 伏交流電給交流備用匯流條。
直流電源
三個(gè)變壓整流器組件（TRUs）將115 伏交流電變成28 伏直流電。
飛機(jī)也有以下直流電源：
— 主電瓶
— 主電瓶充電器
— 輔助電瓶
— 輔助電瓶充電器
如果其他電源不能用，電瓶可用作備用直流電源。備用電源控制
組件（SPCU）控制直流電源的分配。
備用電源
在失去正常電源時(shí)，備用電源系統(tǒng)為必要的飛機(jī)系統(tǒng)提供交流和
直流電至少60 分鐘,以保證飛行安全。電瓶提供直流電源。靜變流機(jī)將
電瓶電源變成交流電源，SPCU 控交流和直流備用電源的分配。
保護(hù)
電源系統(tǒng)使用自動(dòng)控制以使在電源或負(fù)載故障情況下提供保護(hù)。
下列航線可更換組件（LRUs）提供系統(tǒng)保護(hù)和控制邏輯:
— 左發(fā)電機(jī)控制組件（GCU1）
— 右發(fā)電機(jī)控制組件（GCU2）
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有效性
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電源— 電源和控制— 概況介紹
— APU 發(fā)電機(jī)控制組件（AGCU）
— 匯流條電源控制組件（BPCU）
— 備用電源控制組件（SPCU）
— 起動(dòng)變流機(jī)組件（SCU）
GCU 監(jiān)控系統(tǒng)，控制保護(hù)IDG。APU GCU 和起動(dòng)變流機(jī)組件
（SCU）一起工作，以控制和保護(hù)APU 起動(dòng)機(jī)— 發(fā)電機(jī)。匯流條電
源控制組件（BPCU）控制并監(jiān)控外部電源的使用。當(dāng)外接電源超限時(shí)，
BPCU 為飛機(jī)提供保護(hù)。
控制
P5 板上的下列組件可對(duì)電源系統(tǒng)進(jìn)行人工控制：
— 電源儀表，電瓶和廚房電源組件（P5— 13）
— 發(fā)電機(jī)傳動(dòng)和備用電源組件（P5— 5）
— 交流系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)和APU 組件（P5— 4）
這些組件上的電門向系統(tǒng)控制和保護(hù)的航線可更換組件提供信
號(hào)。然后LRU 接合或脫開繼電器或電路跳開關(guān)以控制電源系統(tǒng)。
跳開關(guān)可允許電源接通到匯流條。跳開關(guān)閉合讓電源通過，當(dāng)給
GCU 閉合指令時(shí)，跳開關(guān)閉合，只有在電源良好且匯流條沒有其他電
源時(shí)，GCU 才閉合跳開關(guān)。GCU 通過BPCU 接收跳開關(guān)的位置信號(hào)。
下面是主跳開關(guān)：
— 外部電源接觸器（EPC）
— APU 電源跳開關(guān)（APB）
— 發(fā)電機(jī)控制跳開關(guān)（GCB）
P5 板上的組件也可以監(jiān)控電源系統(tǒng)的狀態(tài)。面板有燈光以及字母
數(shù)字發(fā)光二極管顯示。
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有效性
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電瓶
電源—電源和控制—概況介紹
交流匯流條
交流備用
直流備用
外部電源
APU 起動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)直流匯
流條
靜變流機(jī)
可以選裝兩個(gè)電瓶
系統(tǒng)數(shù)
據(jù)
給系統(tǒng)
系統(tǒng)狀態(tài)
系統(tǒng)狀
態(tài)
給系統(tǒng)
有效性
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電源— 分配— 概況介紹
概況
交流匯流條直接由交流電源供電：
— 交流傳輸匯流條1
　
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